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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115563685A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211299320.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D27/42 , E02D27/01 , E02D27/14 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种陡坡段桥梁基础结构及设计方法，陡坡段桥梁基础结构包括明挖基础和桩基础，桩基础包括桩承台和桩身，桩基础设置于靠近陡坡一侧，明挖基础设置于远离陡坡一侧，明挖基础和桩承台一并浇筑成型，设计方法包括计算截面全宽范围内的顺桥向平均刚度和横桥向平均刚度计算顺桥向刚度比值γxi和横桥向刚度比值γyi，计算考虑基础刚度后的截面应力σmaxi和σmini，根据σmaxi＜[σ]确定明挖基础的基底尺寸和层数，计算桩基础范围内的桩顶荷载Nz，根据桩顶荷载Nz确定桩基础的长度。本发明实现了明挖基础与桩基础的有效组合，发挥各种基础的优势，具有工程投资省、占地少、地形适应能力强、对环境破坏小等特点。
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公开(公告)号：CN106049249A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610580467.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D2/00
CPC classification number: E01D2/00
Abstract: 空心槽型梁，以满足修建桥下净空受限、跨度大和桥面宽的桥梁建造需要。其主体为由左侧部、底部和右侧部构成的整体式钢筋混凝土构造体，横断面呈U型。所述底部为其内具有底部厢室的底部厢形构造体，所述左侧部为其内具有左侧厢室的左侧厢形构造体，所述右侧部为其内具有右侧厢室的右侧厢形构造体，底部厢形构造体顶面以上和左侧厢形构造体、右侧厢形构造体内侧壁之间为行车通道。
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公开(公告)号：CN206090271U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620770324.8
申请日：2016-07-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D2/00
Abstract: 空心槽型梁，以满足修建桥下净空受限、跨度大和桥面宽的桥梁建造需要。其主体为由左侧部、底部和右侧部构成的整体式钢筋混凝土构造体，横断面呈U型。所述底部为其内具有底部厢室的底部厢形构造体，所述左侧部为其内具有左侧厢室的左侧厢形构造体，所述右侧部为其内具有右侧厢室的右侧厢形构造体，底部厢形构造体顶面以上和左侧厢形构造体、右侧厢形构造体内侧壁之间为行车通道。
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公开(公告)号：CN204356640U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420832406.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 高烈度地震区铁路简支梁桥钢-混结合梁构造，以有效增强铁路简支梁桥的抗震性能，而且提高其施工便利性。它包括：两个横桥向间隔设置的钢箱梁，横桥向通过横向连接构件固定连接为一体；钢筋混凝土桥面板，灌注于钢箱梁及横向连接构件之上，且通过抗剪构件与两个钢箱梁固结为整体。
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