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公开(公告)号：CN110774865B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911192398.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调压缩机驱动总成、动力搭载系统及车辆，解决了现有技术中底盘结构设置紧凑无法安装大功率空调系统的问题；具有充分利用发动机动力，驱动空调压缩机的优点，其方案如下：一种客车空调压缩机驱动总成，包括驱动轮，驱动轮通过驱动支架支撑，且第一螺杆穿过驱动轮支架与驱动轮连接以调整驱动轮的上下高度；过渡轮，过渡轮通过过渡轮支架支撑，且第二螺杆穿过过渡轮支架与过渡轮连接以调整过渡轮的上下高度，驱动轮支架与过渡轮支架连接，过渡轮和驱动轮之间通过传动皮带连接。
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公开(公告)号：CN111605497A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010536277.1
申请日：2020-06-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G05B19/418
Abstract: 本公开提出了一种VIN码及应急阀多功能集成控制系统及方法，包括中央处理单元、CAN总线接口电路、信号输入电路、电源模块及CAN输入及判断电路；中央处理单元包括VIN码管控模块：用于输入存储VIN码，并控制VIN码的VIN信息的输出；信号输入电路：用于将车辆状态信号传输至中央处理单元；CAN总线接口电路：用于连接中央处理单元和车辆的数据传输总线，用于将中央处理单元处理后的VIN码信息发送至上位机；CAN输入及判断电路：与所述CAN接口电路的输出端相连，用于实现VIN码的信息数据格式的转换，并反馈至中央处理单元。能够提高车辆控制的安全性和稳定性，将VIN码设置为电子化信息进行存储和整车显示，满足VIN码设置的要求的同时，能够满足车辆智能化的进一步提升，提高车辆管理的效率和成本。
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公开(公告)号：CN109435930A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811494955.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60T13/74 , B60T7/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种客车电子手刹控制器及其控制方法，该客车电子手刹控制器包括壳体以及设置在壳体内的电源模块、信号去抖动模块、控制器和功率输出模块，所述电源模块用于给信号去抖动模块、控制器和功率输出模块提供所需的电源，所述信号去抖动模块与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端与功率输出模块连接。本发明具有控制拉手刹、松手刹以及解除手刹功能。
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公开(公告)号：CN104442551A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410715623.7
申请日：2014-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明公开了校车安全巡视控制装置及控制方法，包括：外壳；外壳一面上留有扬声器声音窗口，设有固定支架，开有接线端口；外壳内部设有控制单元；控制单元包括主控制器、单刀双掷开关和解除报警开关；单刀双掷开关一点闭合时点火锁开关闭合，另一点闭合时报警信号单元接通24V电源，报警信号单元与主控制器连接；解除报警开关一端接地，另一端通过接触报警信号单元与主控制器连接；主控制器的一输出端连接语音报警单元和扬声器；另一输出端连接乘客门控制单元和乘客门装置。校车上24V电源通过稳压芯片为主控制器供电。本发明有益效果：本发明结构简单，实用性强，操作简单，可以有效防止校车内遗忘孩童的问题。
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公开(公告)号：CN102910117B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210378189.9
申请日：2012-10-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R3/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种校车安全门下伸缩踏步控制器及其控制方法，包括安全门开关检测电路、安全门开指示灯控制电路、伸缩踏步打开电磁阀控制电路、伸缩踏步关闭电磁阀控制电路、控制单片机等五部分。其中，安全门开关检测电路、安全门开指示灯控制电路、伸缩踏步打开电磁阀控制电路、伸缩踏步关闭电磁阀控制电路分别与单片机相连接。本发明具有以下优点：1、伸缩踏步的打开随安全门的打开同时动作，为逃生节约了宝贵的时间；2、伸缩踏步的打开/关闭由伸缩踏步控制器根据安全门的状态自动控制，避免了人为操作不当造成的安全隐患；3、正常行车时，安全门处于关闭状态，伸缩踏步控制器控制伸缩踏步处于收回状态，有效的保证了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN110774865A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911192398.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调压缩机驱动总成、动力搭载系统及车辆，解决了现有技术中底盘结构设置紧凑无法安装大功率空调系统的问题；具有充分利用发动机动力，驱动空调压缩机的优点，其方案如下：一种客车空调压缩机驱动总成，包括驱动轮，驱动轮通过驱动支架支撑，且第一螺杆穿过驱动轮支架与驱动轮连接以调整驱动轮的上下高度；过渡轮，过渡轮通过过渡轮支架支撑，且第二螺杆穿过过渡轮支架与过渡轮连接以调整过渡轮的上下高度，驱动轮支架与过渡轮支架连接，过渡轮和驱动轮之间通过传动皮带连接。
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公开(公告)号：CN102910117A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210378189.9
申请日：2012-10-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R3/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种校车安全门下伸缩踏步控制器及其控制方法，包括安全门开关检测电路、安全门开指示灯控制电路、伸缩踏步打开电磁阀控制电路、伸缩踏步关闭电磁阀控制电路、控制单片机等五部分。其中，安全门开关检测电路、安全门开指示灯控制电路、伸缩踏步打开电磁阀控制电路、伸缩踏步关闭电磁阀控制电路分别与单片机相连接。本发明具有以下优点：1、伸缩踏步的打开随安全门的打开同时动作，为逃生节约了宝贵的时间；2、伸缩踏步的打开/关闭由伸缩踏步控制器根据安全门的状态自动控制，避免了人为操作不当造成的安全隐患；3、正常行车时，安全门处于关闭状态，伸缩踏步控制器控制伸缩踏步处于收回状态，有效的保证了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN102756685A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210244044.X
申请日：2012-07-16
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种校车专用停车臂控制器，其包括一个停车臂按钮控制开关、控制电路板和一个外壳，所述的控制电路板包括主控制电路，停车臂开关信号输入电路，前门开信号输入电路，后门开信号输入电路，车速脉冲信号输入电路，停车臂控制电路，蜂鸣器控制电路，其中，停车臂开关信号输入电路，前门开信号输入电路，后门开信号输入电路，车速脉冲信号输入电路与主控制电路的输入端相连；停车臂控制电路和蜂鸣器控制电路与主控制电路的输出端相连；停车臂控制电路与停车臂装置相连。本发明的有益效果是可在校车在需要停车时，驾驶员只需按一下停车臂按钮开关，停车臂就会展开，下客后再按一下按钮开关，停车臂就会收回。
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公开(公告)号：CN209426751U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822059770.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60T13/74 , B60T7/10 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种客车电子手刹控制器，该客车电子手刹控制器包括壳体以及设置在壳体内的电源模块、信号去抖动模块、控制器和功率输出模块，所述电源模块用于给信号去抖动模块、控制器和功率输出模块提供所需的电源，所述信号去抖动模块与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端与功率输出模块连接。本实用新型具有控制拉手刹、松手刹以及解除手刹功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203157891U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320046917.6
申请日：2013-01-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型具体公开了一种大中型客车的安全启动电路，在大中型客车的启动电路中串入一个油箱盖的安全启动开关，所述的安全启动开关为一个磁力开关，其磁力组件安装在油箱盖上，开关组件安装在油箱加油口上，且两端串接在客车的启动电路中。只有当油箱盖正确的盖到了油箱加油口上之后，车辆才有可能被启动，从而避免潜在危险的发生。
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