-
公开(公告)号：CN106060106A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610290601.X
申请日：2016-05-04
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁路总公司
CPC classification number: H04L67/025 , B61L23/041 , H04L51/12 , H04L51/36 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及一种铁路自然灾害及异物侵限监测系统内外部互联方法，方法包括：铁路自然灾害及异物侵限监测系统的铁路局中心系统将预设时间段内的灾害监测数据以文本格式封装为邮件，并通过邮件服务器发送至相邻铁路局中心系统、防洪管理系统、运营调度管理系统或运输调度管理系统。本发明中，对预设时间段内的灾害监测数据以文本方式封装为邮件发送出去，这样实时传输过程仅需要将大于报警阈值的灾害监测数据即报警数据采用TCP/IP协议发送即可，可以减少实时传送数据的量，避免连接超时所引起的实时传送错误。而且，由于将要传送的数据以文本格式封装为邮件，通过邮件服务器发送，相对于采用报文传输的方式方便在数据传输过程中出现问题时确定责任。
-
公开(公告)号：CN108008472A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711218423.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 史天运 , 王万齐 , 熊杰 , 张翠兵 , 王启东 , 王瑞 , 包云 , 武明生 , 沈敬伟 , 李亚群 , 王娇娇 , 杜亚宇 , 陈中雷 , 白根亮 , 徐成伟 , 温桂玉 , 张万鹏 , 张昊 , 黎悦涛 , 赵方霞
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路防灾系统及其集成方法，该系统包括：铁路局中心系统、风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备；铁路局中心系统实时获取监测信息并将监测信息进行显示；监测信息包括：风雨雪及异物侵限监测设备采集的现场风雨雪及异物侵限信息、地震预警设备采集的现场地质信息、线路障碍监测设备采集的预设铁路线路上的线路障碍物信息以及周界入侵报警设备采集的铁路周界预设区域内的周界入侵信息。本发明实施例实现与路内、路外相关系统之间信息交互，集中管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。
-
公开(公告)号：CN106314482A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510363460.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司中国铁道科学研究院
Inventor： 史天运 , 王彤 , 张曦世 , 王瑞 , 张德强 , 武明生 , 戴贤春 , 陈中雷 , 郭怀涛 , 陈宝花 , 张万鹏 , 李隆 , 邓勇 , 王辉麟 , 沈敬伟 , 温桂玉 , 李亚群 , 包云 , 王楠 , 李娴
Abstract: 本发明提出一种铁路自然灾害及异物侵限集中管控系统和方法，针对高速铁路自然灾害及异物侵限进行监测和管控；其核心部分铁路局中心系统，设置于铁路局，是对管辖范围内灾害监测数据进行收集、分析及处理，实现报警、预警等功能，并实现与路内、路外相关系统之间信息交互的系统。其监测对象为风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁异物侵限，实现铁路局管内各沿线监测信息的分布获取、集中信息管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。该系统为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息，根据灾害严重程度自动给出相应处置措施，有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响。
-
公开(公告)号：CN205720740U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620396526.0
申请日：2016-05-04
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁路总公司
IPC: G01W1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种风、雨监测设备的现场校准装置，该装置包括校准器，所述校准器包括参考检测计及与所述参考检测计连接的处理模块；所述处理模块适于连接至待校准的监测设备，用于根据所述参考检测计和所述监测设备的检测数据确定所述监测设备的检测误差。本实用新型提供的校准装置可以实现对监测设备的现场校准，从而减少了更换备用设备的成本开支，而且采用现场进行校准的方式，相对于在实验室进行校准的方式，可提高校准的可靠性。
-
公开(公告)号：CN201800737U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020537132.5
申请日：2010-09-21
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路防灾安全监控系统，其由至少一个现场监测传感器、至少一个监控单元、监控数据处理设备和监控终端组成。本铁路防灾安全监控系统对大风/雨量/雪量/地震等自然灾害、异物侵限、突发事故进行实时监测、采集、汇总、报警、预警及紧急处置，实现监测信息分布获取、集中管理和综合运用。该系统根据灾害严重程度采取相应紧急处置措施，并为调整运行计划，下达行车管制、恢复行车、抢险救援、检查维修等提供技术支撑，最大限度地避免或减轻因灾害及次生灾害引发的损失。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109598909B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201811442164.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路沿线大风移动监测系统及方法，该系统包括风速风向计、传输模块、数据库服务器、应用服务器和通信服务器，其中：传输模块连接风速风向计和数据库服务器，应用服务器连接数据库服务器和通信服务器；风速风向计用于实时获取铁路沿线大风监测信息；数据库服务器用于通过传输模块接收大风监测信息，传送给应用服务器；应用服务器用于根据大风监测信息和CTC系统发送的列车位置信息获取需要发送大风报警或报警解除信息的列车，生成通知列车列表，并将通知列车列表和大风报警或报警解除信息通过通信服务器发送至GSM‑R系统。本发明实施例提供的铁路沿线大风移动监测系统及方法，通过布设监测点为列车提供预警信息，降低了行车风险。
-
公开(公告)号：CN109598909A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811442164.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路沿线大风移动监测系统及方法，该系统包括风速风向计、传输模块、数据库服务器、应用服务器和通信服务器，其中：传输模块连接风速风向计和数据库服务器，应用服务器连接数据库服务器和通信服务器；风速风向计用于实时获取铁路沿线大风监测信息；数据库服务器用于通过传输模块接收大风监测信息，传送给应用服务器；应用服务器用于根据大风监测信息和CTC系统发送的列车位置信息获取需要发送大风报警或报警解除信息的列车，生成通知列车列表，并将通知列车列表和大风报警或报警解除信息通过通信服务器发送至GSM-R系统。本发明实施例提供的铁路沿线大风移动监测系统及方法，通过布设监测点为列车提供预警信息，降低了行车风险。
-
公开(公告)号：CN107502810B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710622627.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明公开一种高速动车组用渗碳轴承钢制造方法,目的是通过选择特制的高纯工业纯铁、纯金属料和采用真空感应+真空自耗冶炼工艺，降低钢中铝和钛含量达到很低，降低钢中的气体含量，生产出超低气体含量及超纯净、超细晶的渗碳轴承钢。本发明具有如下优点：获得超低气体、超纯净的渗碳轴承钢，其中氢不大于0.0001％，氧不大于0.0006％，氮不大于0.0009％，非金属夹杂物A类、B类、D类细系夹杂不大于1.0级，Ds类0.5级，无其它类型夹杂物；在采用渗碳法处理后晶粒度级别7.0级以上。
-
公开(公告)号：CN105882689B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610322150.3
申请日：2016-05-16
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 赵东旭 , 贺广宇 , 唐俊 , 开祥宝 , 徐宁 , 徐效宁 , 王财进 , 汪洋 , 张淼 , 李一楠 , 王瑞 , 唐明亮 , 易海旺 , 郑理华 , 吕书丽 , 刘德超 , 何雷强
Abstract: 本发明公开了一种城际铁路自主化列控车载系统中的扩展单元，扩展单元扩展了ATP系统的通信接口和继电接口，作为信息交互通道分别与车载ATP系统、车载ATO系统、RTU系统以及列车接口单元连接，实现四者之间的相互通信。扩展单元采用二乘二取二架构，扩展单元中的通信单元1和通信单元2为热备冗余关系，当其中一路通信单元出现故障时，另一路通信单元由备用状态转换为主用状态，从而实现整个系统的不间断运行。此外，本发明还实现了既有ATP和ATO的协同配合，同时便于从CTCS‑2级升级至CTCS‑3级。
-
公开(公告)号：CN107502696A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710622614.7
申请日：2017-07-27
Applicant: 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
CPC classification number: Y02P10/212 , C21C1/02 , C21C1/04 , C21C7/0006 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/068 , C21C7/10
Abstract: 本发明公开一种高速动车组轴承钢生产用工业纯铁及制备方法，目的是设计一种低氧含量及氮含量、具有超低硫、磷、氧、钛、钙及铝等元素含工业纯铁，化学成分(％)：碳含量不大于0.20，硅含量不大于0.20，硫含量不大于0.001，磷含量不大于0.005，镍含量、铬含量不限，铝含量不大于0.03，钛含量不大于0.002，钙含量不大于0.0005，其余为铁，氧含量不大于0.0020、氮含量不大于0.0060；目的是利用现有冶炼设备、采用氧化法冶炼工艺，按规定成分进行EAF+LF+VD冶炼，生产工业纯铁新品种。发明的有益效果是：本工业纯铁适用于真空感应炉生产高速铁路用超纯净渗碳轴承钢；利用现有冶炼设备生产工业纯铁，在纯洁度提高的同时缩短冶炼时间、降低成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.101 seconds)
