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公开(公告)号:CN108008472A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711218423.0
申请日:2017-11-28
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor: 史天运 , 王万齐 , 熊杰 , 张翠兵 , 王启东 , 王瑞 , 包云 , 武明生 , 沈敬伟 , 李亚群 , 王娇娇 , 杜亚宇 , 陈中雷 , 白根亮 , 徐成伟 , 温桂玉 , 张万鹏 , 张昊 , 黎悦涛 , 赵方霞
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路防灾系统及其集成方法,该系统包括:铁路局中心系统、风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备;铁路局中心系统实时获取监测信息并将监测信息进行显示;监测信息包括:风雨雪及异物侵限监测设备采集的现场风雨雪及异物侵限信息、地震预警设备采集的现场地质信息、线路障碍监测设备采集的预设铁路线路上的线路障碍物信息以及周界入侵报警设备采集的铁路周界预设区域内的周界入侵信息。本发明实施例实现与路内、路外相关系统之间信息交互,集中管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。
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公开(公告)号:CN108460696A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810168647.3
申请日:2018-02-28
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 梁策 , 卢文龙 , 郭歌 , 王荣波 , 刘闯 , 白龙彪 , 王坤 , 史锐波 , 张艺 , 郭晓翠 , 赵一馨 , 王超 , 牛宏睿 , 智鹏 , 王志华 , 钱进 , 杨兴磊 , 刘伟 , 刘红峰 , 刘北胜 , 索宁 , 白平 , 吕向茹 , 史瑞昌 , 秦琳 , 陈勋 , 鲍榴 , 郝蕊 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 杨威 , 陈杰
IPC: G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种铁路工程沉降观测数据检验方法及装置,方法包括获取铁路工程中目标线路的沉降观测数据;所述目标线路的沉降观测数据包括所述目标线路中各个测站的观测数据;根据所述目标线路中各个测站的观测数据,确定所述目标线路的沉降观测数据是否正常。本发明根据目标线路中各个测站的观测数据确定所述目标线路的沉降观测数据是否正常,从而防止造假,从而保证了观测数据的真实性、有效性。进而保证后续根据观测数据进行的分析与预测的可靠性,从而可保证据该观测数据修建的线路的平顺性,保证了铁路的运行质量。
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公开(公告)号:CN107678611A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201710232794.8
申请日:2017-04-11
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 王志华 , 牛宏睿 , 梁策 , 钱进 , 杨兴磊 , 智鹏 , 刘伟 , 刘红峰 , 王超 , 刘北胜 , 张松峰 , 郭晓翠 , 赵一馨
IPC: G06F3/0481 , G06F3/0482 , G06F3/0484
Abstract: 本发明提供一种图形可视化方法及装置,该方法包括:获取用户的触发信息,将触发信息发送给云端服务器,以使云端服务器根据触发信息获得触发类型,根据触发类型获得图形数据,将所述图形数据返回;接收返回的所述图形数据并显示图形。本发明提供的一种图形可视化方法及装置,通过获取用户的触发信息,将触发信息发送给云端服务器,以使云端服务器根据触发信息获得触发类型,根据触发类型获得图形数据,将所述图形数据返回到客户端,客户端接收返回的所述图形数据并显示图形,从而达到客户端与云端服务器的数据互通,实现图形处理在云端服务器,图形显示在客户端,支持大体量模型的渲染与展示的目的。
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公开(公告)号:CN106557401A
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201610892761.1
申请日:2016-10-13
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
CPC classification number: G06F11/3093 , H04L43/16
Abstract: 本发明提供了一种IT设备监控指标的动态阈值设定方法及系统。该方法包括:获取各IT设备的监控指标;获取与当天日期属性一致最近N天、当前时刻所在时段的监控指标的数据,并按日期的先后顺序进行排序,生成监控指标数据队列U;计算N个数据的均方差D,根据运行环境及指标特征对均方差D进行调整,得到调整后的均方差d,提取数据队列中从第2个数据至第N个数据的N‑1个数据,根据该N‑1个数据和调整后的均方差d,计算该日期属性下该时刻所在时段监控指标的动态阈值。本发明实施例充分考虑了IT设备监控指标在时间、日期上的变化规律和业务变化对监控指标的影响,针对具体设备指标引入调整因子,提高了监控指标阈值设定的合理性和准确性。
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公开(公告)号:CN106506262A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610909387.1
申请日:2016-10-19
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
CPC classification number: H04L43/16 , H04L41/0631 , H04L41/0803 , H04L43/08
Abstract: 本发明涉及一种IT设备监控指标扩展方法及IT综合监控系统,其中所述方法包括:定义待扩展IT设备的监控指标;对所述监控指标进行配置,生成配置信息;其中,所述配置信息包括所述监控指标的采集配置参数和告警阈值参数;将已配置的监控指标与一个或多个所述待扩展IT设备进行关联;根据所述配置信息中的采集配置参数和IT设备监控信息,周期性地采集相应的IT设备监控指标的运行数据;根据所述配置信息中的告警阈值参数,对所述监控指标的运行数据进行分析处理,以对超出阈值的情况进行告警。本发明的IT设备监控指标扩展方法及IT综合监控系统,可以实现灵活配置IT设备监控系统中监控指标,增强可扩展性,满足被监控设备和指标变化的需求。
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公开(公告)号:CN105937408A
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201610425198.7
申请日:2016-06-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 鲍榴 , 徐晓磊 , 王超 , 王楠 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 王荣波 , 刘北胜 , 张敬涵
Abstract: 本发明提供一种隧道围岩变形预警方法及系统,包括:在隧道的预设位置处布设监测点;采集终端获取监测点的数据信息,并根据数据信息获得变形信息;确定变形信息大于预设阈值,向服务端发送变形信息和警报信息,以使服务端将变形信息显示,并向其他接收设备发送警报信息。本发明所述的隧道围岩变形预警方法,通过采集终端实时获取拱顶或拱腰的数据信息,并进行分析处理后获取变形信息,将变形信息与预设信息进行比较,以确定是否在向服务端发送变形信息的同时发出警报信息。本发明能够实现从数据采集、数据分析及情形警报,根据警报信息的判识及时采取相对措施,加强了隧道围岩的管理,保证了后续工程实施安全。
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公开(公告)号:CN107146065A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710165837.5
申请日:2017-03-20
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 王志华 , 牛宏睿 , 梁策 , 钱进 , 杨兴磊 , 智鹏 , 刘伟 , 刘红峰 , 王超 , 郭晓翠 , 张松峰 , 赵一馨 , 刘雨娜 , 王鹏程 , 陈杰 , 郝蕊 , 鲍榴 , 索宁 , 白平 , 刘北胜 , 王荣波 , 张敬涵
Abstract: 本发明提供一种铁路工程管理平台系统,包括基础设施层、数据资源层、业务应用层和访问层,其中:基础设施层,用于铁路工程参数的采集、传输及存储;数据资源层,用于对所述铁路工程参数根据预设处理类型进行处理并存储;业务应用层,用于对铁路工程综合信息的管理、对铁路工程施工过程的控制以及根据所述铁路工程参数对铁路工程现场设备的管理;访问层,用于提供系统的身份认证入口。本发明实施例所述的铁路工程管理平台系统,通过一个集成化、标准化、智能化、服务化、适合现代铁路信息化建设的统一开放的管理平台,促进标准化建设,有效监管施工过程,防范质量安全风险,提升建设项目管理水平,实现建设项目的有序高效推进。
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公开(公告)号:CN105937408B
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201610425198.7
申请日:2016-06-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 鲍榴 , 徐晓磊 , 王超 , 王楠 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 王荣波 , 刘北胜 , 张敬涵
Abstract: 本发明提供一种隧道围岩变形预警方法及系统,包括:在隧道的预设位置处布设监测点;采集终端获取监测点的数据信息,并根据数据信息获得变形信息;确定变形信息大于预设阈值,向服务端发送变形信息和警报信息,以使服务端将变形信息显示,并向其他接收设备发送警报信息。本发明所述的隧道围岩变形预警方法,通过采集终端实时获取拱顶或拱腰的数据信息,并进行分析处理后获取变形信息,将变形信息与预设信息进行比较,以确定是否在向服务端发送变形信息的同时发出警报信息。本发明能够实现从数据采集、数据分析及情形警报,根据警报信息的判识及时采取相对措施,加强了隧道围岩的管理,保证了后续工程实施安全。
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公开(公告)号:CN106405596A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610741025.6
申请日:2016-08-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 王楠 , 钱进 , 鲍榴 , 张敬涵 , 王超 , 智鹏 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 刘北胜 , 陈杰 , 王荣波 , 朱一 , 杨威
Abstract: 本发明提供一种基于北斗卫星定位的铁路路基连续压实检测系统及方法,所述系统包括设置在压实机上的振动传感器、定位装置和显示终端,以及远程控制终端,振动传感器设置在压实机的振动轮上,与显示终端连接。定位装置设置在所述压实机上,与显示终端连接。显示终端用于接收到振动加速度信息、位置信息和时间信息,并进行分析处理获得振动振幅、振频及波形特征,行驶方向和行驶速度,并生成平面分布图并发送给远程控制终端。本发明提供的基于北斗卫星定位的铁路路基连续压实检测系统及方法,采用北斗卫星定位技术,可以方便、准确定位压路机位置。显示终端和远程控制终端采用无线技术实现交互,能够有效指导压实机作业。
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公开(公告)号:CN109487705A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811183773.2
申请日:2018-10-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor: 王万齐 , 解亚龙 , 梁策 , 刘闯 , 白龙彪 , 王荣波 , 王坤 , 史锐波 , 王学强 , 陈丹 , 贾娇磊 , 龚翔飞 , 牛宏睿 , 王超 , 王志华 , 鲍榴 , 智鹏 , 钱进 , 索宁 , 王辉麟 , 卢文龙 , 郭歌 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 刘北胜 , 杨威 , 史瑞昌 , 秦琳 , 陈勋 , 赵一馨 , 陈雪娇 , 江若飞 , 朱一 , 刘伟 , 刘红峰 , 郭晓翠 , 吕向茹 , 王可飞
Abstract: 本发明实施例公开一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置,能实现单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥已施工梁段高程数据超限实时预警。方法包括:对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构,获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和0#块前端顶面高程;计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值;根据前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值,并在判断获知前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时,进行报警。
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