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公开(公告)号：CN108460696A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810168647.3
申请日：2018-02-28
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 梁策 , 卢文龙 , 郭歌 , 王荣波 , 刘闯 , 白龙彪 , 王坤 , 史锐波 , 张艺 , 郭晓翠 , 赵一馨 , 王超 , 牛宏睿 , 智鹏 , 王志华 , 钱进 , 杨兴磊 , 刘伟 , 刘红峰 , 刘北胜 , 索宁 , 白平 , 吕向茹 , 史瑞昌 , 秦琳 , 陈勋 , 鲍榴 , 郝蕊 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 杨威 , 陈杰
IPC: G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种铁路工程沉降观测数据检验方法及装置，方法包括获取铁路工程中目标线路的沉降观测数据；所述目标线路的沉降观测数据包括所述目标线路中各个测站的观测数据；根据所述目标线路中各个测站的观测数据，确定所述目标线路的沉降观测数据是否正常。本发明根据目标线路中各个测站的观测数据确定所述目标线路的沉降观测数据是否正常，从而防止造假，从而保证了观测数据的真实性、有效性。进而保证后续根据观测数据进行的分析与预测的可靠性，从而可保证据该观测数据修建的线路的平顺性，保证了铁路的运行质量。
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公开(公告)号：CN108981618A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810635259.1
申请日：2018-06-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 九景衢铁路浙江有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
Inventor： 王万齐 , 智鹏 , 王辉麟 , 解亚龙 , 郭祥 , 陈勋 , 梁策 , 卢文龙 , 杨威 , 张玉龙 , 钱进 , 赵一馨 , 郭晓翠 , 鲍榴 , 刘伟 , 刘北胜 , 牛宏睿 , 张杰 , 俞醒 , 武丰杰 , 陈振光 , 严申华 , 洪根田 , 梁振 , 朱成远 , 许金 , 王建军 , 杜国军 , 吕向茹 , 王可飞 , 刘闯 , 白龙彪 , 王荣波 , 王志华 , 王坤 , 王学强 , 陈丹 , 史锐波
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明提供一种隧道初支平整度分析方法及系统，所述方法包括：软件平台获取隧道初期支护完成之后，三维激光扫描仪扫描得到的待检测隧道区间的三维点云数据；所述软件平台将所述隧道区间的三维点云数据与所述隧道区间的施工坐标数据进行匹配，得到匹配之后的三维点云数据；所述软件平台根据所述匹配之后的三维点云数据，计算所述隧道区间的平整度；所述软件平台将所述隧道区间的平整度发送到服务端，使得所述服务端根据所述隧道区间的平整度与预设的平整度阈值，确定是否发出预警信息。该方法和系统具有操作简单、方便、实用、采集和分析效率高、计算结果精度高等优点，能够为隧道初支平整度的验收和后续的施工提供准确的数据支撑。
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公开(公告)号：CN109487705A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811183773.2
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王万齐 , 解亚龙 , 梁策 , 刘闯 , 白龙彪 , 王荣波 , 王坤 , 史锐波 , 王学强 , 陈丹 , 贾娇磊 , 龚翔飞 , 牛宏睿 , 王超 , 王志华 , 鲍榴 , 智鹏 , 钱进 , 索宁 , 王辉麟 , 卢文龙 , 郭歌 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 刘北胜 , 杨威 , 史瑞昌 , 秦琳 , 陈勋 , 赵一馨 , 陈雪娇 , 江若飞 , 朱一 , 刘伟 , 刘红峰 , 郭晓翠 , 吕向茹 , 王可飞
Abstract: 本发明实施例公开一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置，能实现单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥已施工梁段高程数据超限实时预警。方法包括：对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和0#块前端顶面高程；计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值；根据前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN118395555B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410534759.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于改进径向基函数的钢筋下料成本及效率的优化方法及装置，属于施工成本管理技术领域，解决现有技术仅以钢筋利用率最高为目标，没有考虑施工现场的施工效率的问题。本发明基于设计图纸和BIM技术建立钢筋三维模型，钢筋三维模型建立后提取所需钢筋的相关信息；分析钢筋下料优化的因素，确定钢筋下料各因素的权重；依据各因素的权重，确定线性叠加处理的径向基函数模型；将确定的径向基函数模型作为遗传算法优化模型的目标函数，将不同组合的钢筋和各钢筋需求量清单输入遗传算法优化模型迭代计算，获得满足钢筋三维模型中钢筋总用量最少且施工效率最佳优化目标的钢筋下料方案。本发明用于钢筋下料优化。
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公开(公告)号：CN118551163A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410774668.5
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 北京纵横机电科技有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/213
Abstract: 本发明提供一种智能牵引变实验平台，涉及智能牵引变实验领域。包括平台硬件采集层、实验项目处理层、实验远程协作层和实验处理展示层；本发明实施例提供的智能牵引变实验平台，能够方便进行牵引变实验，提高实验作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117522149A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311707645.4
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 铁科经纬(西安)信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本发明公开了一种隧道安全风险识别方法、装置和安全管理平台，解决现有技术无法对隧道施工作业区域的风险进行精确可视化预警，从而无法对隧道施工人员的安全进行有力保障的问题。本发明用于隧道安全风险预警，具步骤为对实时获取的各工序，获取各工序位置处的风险的项数，根据工序位置处的风险的项数给定各工序的工序风险和工序位置处的各项风险的评价值；基于各工序的工序风险和工序位置处的各项风险的评价值按各自权重进行叠加求和，得到各工序的施工风险评价值；根据各工序的施工风险评价值所处的阈值范围，确定各工序所在区域的风险评价等级。本发明用于隧道安全风险预警。
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公开(公告)号：CN110864664B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911088638.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 梁策 , 鲍榴 , 白龙彪 , 刘红峰 , 卢文龙 , 郭歌 , 杨威 , 王荣波 , 贺晓玲 , 陈杰 , 智鹏 , 王坤 , 刘学兵 , 王学强 , 郭晓翠 , 李祯怡 , 陈雪娇 , 郭芳 , 吴明杰 , 牛宏睿 , 王超 , 钱进 , 王志华 , 刘伟 , 刘红良 , 徐晓磊 , 王鹏华 , 张莹
Abstract: 本发明提供一种基于工况的沉降测量频次优化方法及装置，方法包括：对当前测点进行沉降观测，获取所述当前测点的变形速率，并获取所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率；根据所述当前测点的工况，从预设规程表中查找所述当前测点的沉降测量频次；根据所述当前测点的变形速率和所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率，对所述当前测点的沉降测量频次进行优化。本发明提高了沉降变形观测工作质量和管理效率。
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公开(公告)号：CN111882264A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010583678.2
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 梁策 , 尹逊霄 , 贺晓玲 , 李慧 , 左陈 , 刘北胜 , 王荣波 , 郭晓翠 , 郭芳 , 邵磐 , 李栋梁 , 王学强 , 王坤 , 巩赛 , 李成蹊 , 陈杰 , 刘伟 , 张敬涵 , 靳辰琨 , 吴明杰 , 钱进 , 王超 , 牛宏睿
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路用地管理部门模型建立方法及装置，所述方法包括：通过根据铁路用地管理部门的隶属关系建立多节点树形模型，若多节点树形模型中存在有至少两个不同双亲节点的第一子节点，则保留任一双亲节点对应的第一子节点以及第一子节点的所有子孙节点，删除其余双亲节点对应的第一子节点以及第一子节点的所有子孙节点，得到多节点树形主干模型，同时根据每个删除的第一子节点和其对应双亲节点的挂载关系，得到多节点树形枝干模型，并将多节点树形枝干模型挂载到多节点树形主干模型，得到铁路用地管理部门模型。本发明实施例能够减少铁路用地管理部门模型建立过程中数据冗余，节约了存储空间，方便后期的数据维护。
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公开(公告)号：CN111581918A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010335340.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 尹逊霄 , 李慧 , 刘北胜 , 李成蹊 , 常晓东 , 王学强 , 王坤 , 左陈 , 孟飞 , 范志强 , 王荣波 , 贺晓玲 , 郭芳 , 邵磐 , 郝蕊 , 郭晓翠
IPC: G06F40/14 , G06F40/103 , G06F40/117 , G06Q50/08
Abstract: 本发明实施例提供了一种铁路工程数据交付方法及装置，所述方法首先获取待交付铁路工程数据；然后基于表征铁路工程数据属性信息的铁路工程元数据模型，确定所述待交付铁路工程数据对应的元数据；最后基于所述待交付铁路工程数据对应的元数据，对所述待交付铁路工程数据进行交付。通过铁路工程元数据模型实现对铁路工程数据的语义、格式、结构等属性信息进行规范化，建立一个全行业统一的数据语义字典和数据结构标准，使铁路行业信息供应链中的各需求方以统一的格式创建和管理相应的铁路工程数据，从而使铁路工程数据能够高效、无损传递。
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公开(公告)号：CN107284245B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201710521171.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
Abstract: 一种机车车辆高压电气设备监控系统，包括：机车车辆受电弓，避雷器，故障指示器，集成高压设备箱，牵引变压器，信号输入接口，微机处理单元及信号输出接口；机车车辆受电弓从接触网获得电压，经避雷器、集成高压设备箱及牵引变压器连接至机车车辆的一动车单元；集成高压设备箱连接至机车车辆的另一动车单元；微机处理单元通过信号输入接口接收集成高压设备箱、牵引变压器及故障指示器输出端信号；微机处理单元对接收到的信号进行实时分析，当信号的值超过对应的预设值时，记录电压及电流异常信息和/或通过输出接口向集成高压设备箱发出断路器分闸信号或高压隔离开关分合闸信号。本发明可对高压电气回路中的电气设备状态进行在线实时监测与保护。
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