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公开(公告)号：CN119414806A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411436674.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆诊断系统、车辆、方法、存储介质及程序产品，其中，系统包括：网关和多个ECU节点；设置于车内的交互组件，用于根据用户的交互动作生成目标诊断请求，根据目标诊断请求和网关对多个ECU节点进行诊断，其中，交互组件下发目标诊断请求至网关，网关根据目标诊断请求生成目标诊断指令，网关下发所示目标诊断指令至目标ECU节点，网关提取目标ECU节点的反馈信息，并将反馈信息发送至交互组件，基于反馈信息确定目标ECU节点的诊断结果。由此，解决了EOL检测与售后诊断需专设设备，成本高，诊断仪设备忙闲不均，利用率低，受OBD连接影响外部设备与车内控制器通信稳定性，通过OBD接口存在通信数据被窃取风险等问题。
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公开(公告)号：CN119149065A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411138555.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车开发阶段的软件升级方法及系统，该方法包括：信息娱乐控制器响应于无线更新交互界面上对目标控制器的软件检测触发操作，生成目标软件信息获取指令；网关控制器通过无线更新控制组件查询目标控制软件的当前版本信息，在检测到当前版本信息不是最新版本时，生成软件升级包获取指令；云端服务器获取目标软件升级包；网关控制器将目标软件信息发送至信息娱乐控制器；信息娱乐控制器响应于对目标控制软件的软件更新触发操作，基于目标软件信息对应的目标软件升级包，对目标控制软件进行更新。通过本发明实施例的技术方案，实现对汽车开发阶段软件升级的快速响应，避免对专用更新软件的依赖，降低软件更新成本，提高软件更新效率。
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公开(公告)号：CN119109960A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411201984.X
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/141 , H04L67/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆远程通信方法、装置、系统、设备、介质和产品，其中，方法包括：在获取到车联网服务请求之后，解析车联网服务请求，确定车联网服务请求对应的目标车辆标识；根据目标车辆标识在预设通信地址存储表中查询对应的历史通信地址；根据历史通信地址，发送唤醒指令到目标车辆标识对应的车辆的车载通信终端，并建立与车载通信终端的通信连接。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中每次唤醒车辆通信终端均需要请求运营商重新分配通信地址，建立通信连接时间长的问题，可以通过保存目标车辆最近一次访问所使用的通信地址，对目标车辆的车载通信终端建立通信连接，节省重新请求通信地址的时间，提高建立通信连接的效率。
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公开(公告)号：CN116094908B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310066277.3
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/069 , H04L67/12 , H04L67/06 , H04L67/1095 , G06F16/18
Abstract: 本发明公开了一种日志文件存储方法、装置、设备及存储介质。该方法应用于云端服务器，该方法包括：获取不同车端发送的自身控制器所采集的日志文件；确定日志文件中的正常日志文件和异常日志文件；确定正常日志文件和异常日志文件分别对应的控制器；将正常日志文件和异常日志文件分别与相应控制器所属车端的车端标识码进行关联；向客户端发送各控制器对应的车端标识码，以使客户端根据车端标识码访问所关联的日志文件。本发明实施例提高了日志数据的即时性和有效性，以及提高了日志数据的排查效率。
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公开(公告)号：CN117041131A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311226760.X
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路由规则处理方法和装置、计算机可读存储介质及车辆。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：接收车辆控制器发送的路由需求报文；对路由需求报文进行解析，得到路由需求报文的目标路由规则；将目标路由规则与预设路由规则进行匹配，确定目标路由规则是否存储在固定存储器中；响应于目标路由规则未存储于固定存储器中，将目标路由规则添加至固定存储器中，并基于目标路由规则转发车辆控制器发送的报文。本发明解决了相关技术中的路由规则处理效率较低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116684866A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310770901.8
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W12/0431 , H04W12/0433 , H04W12/069
Abstract: 本发明实施例公开了一种OTA证书申请频率控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取目标车辆OTA证书的申请状态；依据OTA证书的申请状态，确定OTA证书未申请成功和/或OTA证书不合法并启动预设定时器；依据预设定时器定时时间确定条件变量是否满足，并在条件变量满足后重新对目标车辆的OTA证书进行申请。采用本发明实施例的技术方案，通过定时器和条件变量对申请频率进行灵活可配，减少对后台的请求量；利用已存在的定时器组件，通过自定义注册定时器回调逻辑的方式，灵活控制请求间隔；通过条件变量的方式进行线程同步，并唤醒线程继续工作，在不影响证书申请流程以及产线校验线程同步的同时，又实现了对申请频率的控制。
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公开(公告)号：CN119561806A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411728761.9
申请日：2024-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L25/02
Abstract: 本发明公开了一种信道补偿方法、装置、电子设备及存储介质，涉及信号处理技术领域。该方法包括：获取接收端导频信号和发射端导频信号；采用初始信道估计算法，对所述接收端导频信号和所述发射端导频信号进行信号估计，得到初始信道补偿矩阵；基于预先训练好的信道补偿矩阵更新模型，对所述初始信道补偿矩阵进行修正，得到目标信道补偿矩阵；采用所述目标信号补偿矩阵，对所述接收端导频信号进行信道补偿，得到原始导频信号。本发明实施例的技术方案可降低物理层部署成本，提高信号估计的可扩展性，降低计算开销，提高信号补偿精度，显著降低了接收端误码率，提高通信速率，可以满足当前通信系统对高速率、低时延和高可靠的稳定性要求。
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公开(公告)号：CN118784668A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410770581.0
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据传输系统、装置、电子设备及存储介质。配置在车辆中，包括车端控制器和网关；在远程控制模式下，车端控制器接收远程指令，通过至少两个链路将远程指令传输至网关，远程指令设置有第一标识信息；网关接收远程指令，并基于远程指令的第一标识信息进行验证，在验证成功的情况下，将远程指令传输至车辆执行部件，获取远程指令的响应数据，将响应数据通过至少两个链路传输至车端控制器；响应数据设置有第二标识信息，第二标识信息与第一标识信息相匹配；车端控制器接收响应数据，并基于第一标识信息和第二标识信息对响应数据进行验证，将验证成功的响应数据发送至远程控制端。本方案解决数据丢失问题以提高车辆远程控制成功率。
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公开(公告)号：CN117176770A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311212169.9
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L12/66 , H04L12/40 , H04L9/40
Abstract: 本公开实施例提供一种中央网关控制器及数据处理方法，所述中央网关控制器包括switch芯片，所述switch芯片具有多个用于与车辆的电子控制单元连接的数据传输接口，所述switch芯片包括数据交换单元、硬件加速单元和数据处理单元，所述数据交换单元配置为通过所述数据传输接口收发所述车辆的车载数据，所述硬件加速单元配置为对所述车载数据进行分析；所述数据处理单元配置为根据所述硬件加速单元的分析结果，对所述车辆进行网络安全检测。本公开可以在switch芯片内部完成对各个电子控制单元数据的分析和安全防护，降低主控芯片的计算负荷，减少switch芯片与主控芯片之间进行大量数据传输造成的数据时延，少switch芯片与主控芯片之间的带宽需求，保证主控芯片对其他功能数据的处理。
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公开(公告)号：CN115277773B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210899986.5
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/2895 , H04L69/04 , H04L67/1097 , H04L67/06 , H04L12/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种整车报文处理方法、装置、车辆及存储介质。包括：获取配置文件；根据数据范围获取待分析整车报文，根据待分析整车报文和存储格式生成第一整车报文；根据各报文标识相同的第一整车报文的时间戳，确定报文周期正常的第二整车报文；对于报文标识相同且报文周期正常的第二整车报文，根据报文中的数据信息压缩第二整车报文得到整车压缩报文。本发明实施例通过基于配置文件规定的数据范围采集整车报文，并按照配置文件规定的存储格式保存所采集的整车报文，提高数据的获取效率；并对报文周期正常的整车报文进行压缩，对压缩后报文进行上传或存储，提高了数据传输效率。
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