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公开(公告)号：CN116562078A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310411943.2
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种多发动机捆绑火箭舱段随机振动环境仿真预示方法，包括：获取多发动机捆绑火箭芯一级发动机喷口中心喷流噪声Za和捆绑助推发动机喷口中心喷流噪声Zb；根据Za和Zb，计算得到多发动机捆绑火箭芯一级底部起飞喷流总噪声Ztol；根据Ztol，计算得到舱段外噪声Zi；根据多发动机捆绑火箭舱段几何构型，建立舱段对应的有限元仿真计算模型；基于Zi，计算得到噪声声压功率谱密度S(fc)；将计算得到的S(fc)作为建立的舱段对应的有限元仿真计算模型的噪声输入激励，开展舱段随机振动环境仿真预示。本发明所述方法可对多发动机捆绑火箭舱段随机振动环境进行精细化预示，为多发动机捆绑火箭舱段随机振动环境条件设计与改善提供有效的解决途径。
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公开(公告)号：CN116374217A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310190064.1
申请日：2023-03-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种弯折式低冲击连接解锁装置，包括连接解锁组件、运载底板、弯折式缓冲组件和卫星底板，初始时先通过连接解锁组件使弯折式缓冲组件与运载底板连接，再将叠弯折式缓冲组件与卫星底板固连，实现星箭的连接与承载；入轨后连接解锁组件通电解锁，弯折式缓冲组件与运载底板分离，实现星箭的解锁分离。本发明弯折式缓冲组件下板与运载底板通过分离螺母固连，上板与卫星底板通过螺钉固连，分离时由分离螺母自身作动和预紧力释放产生的冲击和振动，经外筒、中筒、内筒构成的弯折结构衰减传递到达卫星底板，可实现卫星冲击的有效降低。
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公开(公告)号：CN116220950A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310167937.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种发动机喷流声效率影响因子确定方法及装置，包括发动机总机械功率计算；发动机试车时布置一定数量声压级测点，对每个测点进行基于发动机试车的声压级测量和总声功率计算；根据发动机总声功率和发动机总机械功率的比值，确定每个测点声效率影响因子；对多个声效率影响因子取均值，作为本发动机的声效率影响因子。本发明的一种发动机喷流声效率影响因子确定方法，可确定各类发动机的喷流声效率影响因子，为后续精确应用喷流噪声工程预示方法、新型号喷流噪声快速预示提供支撑。
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公开(公告)号：CN111707528B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010685555.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的一种基于累积损伤等效的动力学环境时频转换方法，基于累积损伤等效的设计原则，构建载荷‑循环方程，采用雨流计数的载荷谱统计方法，提出了一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，并详细阐述了具体时频转换的过程及步骤。该方法改进了当前普遍采用量值等效的设计理念，合理改善产品复杂动力学环境下地面模拟试验的“过试验”程度，可应用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计，为适应高精度设备的研制需求，提高产品竞争力提供解决途径。
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公开(公告)号：CN115585206A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211228869.2
申请日：2022-10-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明提供了一种基于蜂窝材料的冲击减缓装置，用于吸收主动冲击能量，保障主设备运行安全。所述装置包括有效载荷支架、第一冲击作用法兰、第二冲击作用法兰、主设备支架、蜂窝结构；其中，有效载荷支架用于连接产生冲击力的部件，有效载荷支架的下表面与第一冲击作用法兰接触，第一冲击作用法兰与蜂窝结构上表面接触，蜂窝结构下表面与第二作用法兰接触；有效载荷支架、第一冲击作用法兰、蜂窝结构、第二冲击作用法兰之间通过螺栓套筒连接，第二作用法兰通过螺栓与主设备支架连接，主设备支架与飞行器本体连接。本发明有效降低冲击瞬时反作用力，适用于导弹发射、重要设备意外掉落、在轨飞行器对接等急需防护冲击载荷的场所。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114996844A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210597239.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 一种运载火箭发动机喷流热辐射分析方法，包括：建立包含坐标原点和坐标方向的当地坐标系，基于所述当地坐标系进行面网格划分和体网格划分；基于光谱吸收系数数据库和输入的流场参数计算获取所述体网格中各节点的气体光谱吸收系数；基于固体颗粒的光谱散射因子、光谱吸收因子和固体颗粒直径计算光谱散射截面和光谱吸收截面，结合固体颗粒数密度计算固体颗粒的光谱吸收系数与光谱散射系数；基于所述气体光谱吸收系数和所述固体颗粒光谱吸收系数与光谱散射系数，采用反向蒙特卡罗法模拟计算出喷流热辐射密度。通过面网格划分、体网格划分，并通过后台自动调用气体辐射特性计算、颗粒辐射特性计算和发动机热辐射计算程序，完成发动机辐射特性分析。
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公开(公告)号：CN112699542B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011534063.7
申请日：2020-12-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 一种空间绳网发射捕获非合作目标全过程仿真方法，建立了空间绳网折叠后的分析模型，完成了空间绳网发射过程仿真计算，对不同发射参数，包含绳网半径、发射速度、发射角度、绳索抽出阻力等，进行了优化分析，实现绳网发射展开的面积、展开时间、绳网重量、绳网尺寸等进行合理的优化配置，同时实现了大位移、大柔性的绳网接触碰撞捕获过程仿真，合理评估绳网有效抓捕非合作目标的能力，开展绳网收口过程模拟，完成全时序发射、捕获、收口的仿真计算，针对绳网发射角度、发射距离、收口时序、非合作目标姿态参数等进行绳网捕获能力评估，实现空间绳网发射捕获非合作目标全过程、全时序仿真，解决了地面无法开展全过程有效试验验证的问题。
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公开(公告)号：CN114180109B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111498450.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供了一种基于颗粒阻尼的冲击减缓装置，包括相对设置的第一基体和第二基体，所述第一基体和所述第二基体可拆卸地连接，所述第一基体远离所述第二基体的端面用于连接卫星，所述第二基体远离所述第一基体的端面用于连接运载火箭；所述第一基体的侧面开有第一连接孔，所述第二基体的侧面开有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔内连接有颗粒阻尼器。本发明提供的基于颗粒阻尼的冲击减缓装置，能够有效减缓整流罩分离、星箭分离等对卫星的冲击影响，对卫星上的设备起到保护作用。
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公开(公告)号：CN116579077A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310431353.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明的一种在轨航天器组合体的各航天器基频指标确定方法，通过构建航天器组合体系统的简化动力学模型，推导建立标准的动力学方程，求解组合体各航天器固支边界基频与航天器组合体系统基频之间的关系表达式，并基于一定的定量关系对表达式进行简化，进而依据在轨航天器系统基频约束要求，提出各航天器固支边界基频约束指标，实现航天器组合体系统基频指标的逐级分解。该方法不仅适用于在轨航天器组合体系统基频指标分解，也可适用于其他自由状态组合体结构的基频指标分解，有效改善了航天器基频指标分解的不确定性。
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公开(公告)号：CN113642097A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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