闩锁释放机构
    1.
    发明公开
    闩锁释放机构 审中-实审

    公开(公告)号:CN119137345A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202380037440.1

    申请日:2023-04-29

    Inventor: M·W·斯拉克

    Abstract: 一种旋转闩锁释放机构,包括轴向对准的上部和下部旋转闩锁部件,该上部和下部旋转闩锁部件分别承载在上部和下部闩锁组件上并可旋转地联接到上部和下部闩锁组件。响应于上部和下部旋转闩锁部件之间的相对旋转,闩锁释放机构可从轴向闩锁位置移动到轴向解锁位置。闩锁释放机构具有可移动的平台表面,该平台表面响应于相对轴向位移而起作用,以引起释放闩锁所需的相对旋转。闩锁释放机构可以被构造成使得可移动的平台表面的轴向移动将引起释放闩锁所需的相对轴向移动以及所需的旋转。因此,旋转闩锁机构响应于由闩锁释放机构承载的可移动平台表面的外部控制的轴向移动而操作,而不需要外部引起的旋转。

    两轴连接装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112460159B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202011314038.8

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种两轴连接装置,包括左、右同轴的轴座和轴套,轴套的左端轴承孔位内焊接有轴承座套,轴承座套内安装有滚动轴承,滚动轴承中安装有导向套;轴座的轴体向右贯穿配合于导向套,轴体的右端面上开设有至少三条圆周均布的径向“T”型槽,各“T”型槽内滑动安装有“T”型滑块,轴体的轴孔中设置有安装于滑动套或直线轴承内的伸缩杆,伸缩杆的右端于轴孔外通过径向张合机构连接各“T”型滑块,伸缩杆的左端连接轴孔内设置的轴向伸缩机构;在轴向伸缩机构带动下,左、右移动的伸缩杆通过径向张合机构带动各“T”型滑块同步收缩和张开。本发明将两轴连接后一起旋转,相互施加推力时不产生相对位移,且能快速分离。

    一种铝合金中空套内层壁多凸键的花键结构体及加工方法

    公开(公告)号:CN114754083B

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202210519337.8

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 本发明涉及中空结构件技术领域,公开了一种铝合金中空套内层壁多凸键的花键结构体及加工方法,包括:加工的中空花键结构壳体,该中空壳体一端设有用于和接口花键连接的五花键,另一端设有用于配合连接的环台连接螺纹,五花键与环台连接螺纹间置有中空套圆凸台,中空套圆凸台与花键外圈之间置有键侧环槽,环台连接螺纹端花键内圈的端口面均布置有三角齿;加工中空花键结构的方法通过数控车床、铣床进行车外圆滚花,车内孔,螺纹,内槽,然后钻孔铣螺纹。本发明结构设计合理,便于加工,操作简单,且刀具使用寿命长,克服了同轴度偏的问题,减轻了加工难度,满足了设计工艺的要求,保证了结构精确度,提高了加工工艺水平及加工效率。

    一种电机转轴与扭矩检测杆的连接结构

    公开(公告)号:CN114962471B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202210804578.7

    申请日:2022-07-08

    Inventor: 刘先黎 卢铭

    Abstract: 本发明公开了一种电机转轴与扭矩检测杆的连接结构,属于发动机测试技术领域,解决了扭矩检测杆与电机转轴连接不牢固的问题。该连接结构包括与电机转轴的法兰盘通过螺栓的连接座,所述的连接座上设有安装凸台,所述的安装凸台上开设有四方孔,所述的四方孔内活动插接有延长轴,远离所述安装凸台的延长轴一端上也开设有四方孔,所述安装凸台上的四方孔内活动插接有用于安装扭矩检测杆的安装组件,所述安装凸台和延长轴上的四方孔上均设有多个第一磁铁。本发明的一种电机转轴与扭矩检测杆的连接结构,可实现快速装配支撑杆,并且牢固可靠,具有使用方便、实用性强的特点。

    一种加固型单叶蝶阀
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118293231A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410721294.0

    申请日:2024-06-05

    Inventor: 鹿启帅 宋威

    Abstract: 本发明公开了一种加固型单叶蝶阀,涉及蝶阀领域,包括阀体以及转动连接于其内侧的阀板,所述阀板包括板体,且板体与阀体的接合处设置有至少一个用于抵合至阀体的紧固件,所述板体的内部设置有用于驱动紧固件伸缩的驱动件一;还包括配套驱动件一使用的驱动杆一。本发明所述的一种加固型单叶蝶阀,因驱动件一是位于板体的内部,最大程度上减小了阀门的占地空间,且板体为中空设计,相对性的,较于实心阀板质量更轻,并且当阀板基于阀体处于正常闭合状态时,由驱动件一驱动紧固件对阀板与阀体之间的接合构成进一步加固,可以使阀板具备轻质量的同时,还可有效确保密封面之间的贴合程度,从而在各种工况下都能达到良好的密封效果,提高阀门的可靠性。

    一种传动杆可调定位装置以及发动机

    公开(公告)号:CN118208531A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202211574958.2

    申请日:2022-12-08

    Inventor: 李立 郭涛 娄鹏

    Abstract: 一种传动杆可调定位装置,用于齿轮箱,齿轮箱包括齿轮轴以及传动杆,传动杆设置于齿轮轴内,齿轮轴与传动杆传动连接,传动杆可调定位装置包括轴向定位件弹性件以及止挡件,轴向定位件设置于齿轮轴内,位于传动杆一侧,以对传动杆轴向限位,其中,轴向定位件具有第一段以及第二段,第一段自第二段的外周面向外凸出,第二段与传动杆之间具有轴向间隙,第二段上设置有外螺纹,齿轮轴的内周面具有向内凸出的螺纹连接部,实现轴向定位件与齿轮轴的可活动连接,轴向定位件受外力驱使活动使轴向间隙可调节,弹性件设置于第一段与螺纹连接部之间,使轴向定位件保持轴向预紧,止挡件设置于轴向定位件一侧,以对轴向定位件轴向限位。

    一种适合注塑的驱动齿轮结构与制备方法

    公开(公告)号:CN118205609A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410497322.5

    申请日:2024-04-24

    Inventor: 刘振坚

    Abstract: 本发明涉及一种适合注塑的驱动齿轮结构与制备方法。该驱动齿轮结构包括依次连接的第一外圆部、轴承外圆部、齿轮部和柱状外圆端部。第一外圆部的外壁面上设有花键和凹槽,所述凹槽用于固定外部蜗轮,所述外部蜗轮的内壁面与第一外圆部外壁面上的花键配合连接,以传递扭矩。与现有技术相比,本发明通过在第一外圆部上设置凹槽和花键结构,降低了装配不合格率,提高了一次合格率,并降低蜗轮与驱动齿轮传动过程中的打滑风险。减少了蜗轮内孔与齿轮外圆的高精度制造费用,且减少了装配的压装工序,提高了蜗轮的装配精度质量、降低成本。

    一种用于变速器试验台的联轴过度装置

    公开(公告)号:CN118149020A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410353109.7

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本发明提供了一种用于变速器试验台的联轴过度装置,包括:过度轴,过度轴具有第一连接部和第二连接部,第一连接部用于与变速器输出轴连接,第二连接部用于与变速器试验台连接;连接组件,连接组件包括连接杆和锁紧件,连接杆用于穿过变速器输出轴与第一连接部,锁紧件与连接杆可拆卸地连接,锁紧件相对连接杆可转动地设置,以使锁紧件具有使第一连接部与变速器输出轴的轴端贴合锁紧的第一位置,以及锁紧件具有使第一连接部与变速器输出轴的轴端脱离解锁的第二位置。上述方案中,无需借助工具进行找正、对中、拧紧、拆卸等,只需转动锁紧件即可实现变速器试验台和变速器输出轴的拆卸和对接,降低了操作难度,提高了生产效率。

    机动车辆的辅助机组的电动马达
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118077123A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202280067252.9

    申请日:2022-10-04

    Abstract: 本发明涉及机动车辆的辅助机组(16)的电动马达(32),尤其是机电式的制动助力器,电动马达具有沿转子轴线(40)布置的转子轴(42)。转子轴(42)包括:柱体式的主区段(48),该主区段垂直于转子轴线(40)具有圆形横截面;以及与主区段联接的装配区段(50),该装配区段垂直于转子轴线(40)具有鼓形横截面,鼓形横截面具有两个相互平行的主边缘(52)和两个鼓出的边缘(54)。在装配区段(50)上安设有齿轮(44),该齿轮具有中央的装配开口(64),该装配开口垂直于转子轴线(40)具有鼓形横截面。本发明还涉及机动车辆(2)的辅助机组(16)。

Patent Agency Ranking