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公开(公告)号：CN115492701B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211082675.6
申请日：2022-09-06
申请人： 西安近代化学研究所
摘要： 本发明公开了一种旋转燃烧试验用双基系推进剂装药、测试装置及测试方法，解决了旋转燃烧条件下的推进剂燃烧规律及燃烧速度表征难题。本发明的推进剂装药采用内孔和后端面燃烧方式，对于自由装填装药来说，外侧壁和前端采用阻燃材料进行包覆；对于壳体粘结装药来说，推进剂药浆浇铸于燃烧室壳体中，并在前端面浇铸阻燃材料。采用本发明的装置进行旋转燃烧试验时，旋转产生的加速度矢量垂直于装药内孔表面，通过改变固体火箭发动机的转速，实现内孔表面加速度矢量大小的改变，来获得不同连续加速度条件下推进剂装药的燃烧规律及燃烧室压强‑时间曲线，通过对燃烧室压强‑时间的离散点数据采用零维内弹道控制方程进行反演获得推进剂的瞬时燃烧速度。
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公开(公告)号：CN116838499A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311102620.1
申请日：2023-08-30
IPC分类号： F02K9/38
摘要： 本发明提供一种发动机安全机构、固体发动机及运载火箭，涉及火箭设备技术领域。发动机安全机构包括本体、质量锤、减震阻尼器和锁紧销，本体具有第一腔室和第二腔室，质量锤可滑动安装在第一腔室内，减震阻尼器安装于第二腔室，本体设有第一导通孔、第二导通孔及安装孔，安装孔连通第一腔室和第二腔室，减震阻尼器的顶部具有安全栓，安全栓穿过安装孔与质量锤固定连接，安全栓上设有连接通孔及限位槽，锁紧销可伸缩安装于本体，在自然状态下，质量锤悬置于第一腔室，锁紧销处于收缩状态；质量锤在惯性作用下带动安全栓沿轴向运动，使得锁紧销插设在限位槽内，第一导通孔、连接通孔和第二导通孔形成连通通道，仅通过机械结构实现，安全可靠。
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公开(公告)号：CN116291959A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310063336.1
申请日：2023-01-19
申请人： 武汉衍丰科技有限公司
IPC分类号： F02K9/38
摘要： 本申请涉及火箭发动机点火技术领域，尤其是涉及一种点火安全保险机构，包括本体、两个储气罩、电控点火单元、保险堵头单元、活塞和电磁动作执行单元；本体的内部设置有滑动腔室，滑动腔室的两端开口分别位于本体相对立的两个端面上，活塞沿滑动腔室的轴向滑动装配于滑动腔室内，电磁动作执行单元和其中一个储气罩分别密封连接于本体相对立的两个端面上，电磁动作执行单元的局部与活塞相连接，电磁动作执行单元用于驱使活塞在第一位置和第二位置之间来回滑动；本体内设置有第一通道、第二通道和第三通道，活塞内设置T形通道和L形通道。本申请可以有效防止误点火的风险，可靠性非常好且安全，适应点火后的各种强大的冲击力，耐用且运行更稳定。
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公开(公告)号：CN114837851A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210338661.X
申请日：2022-04-01
申请人： 湖北三江航天红峰控制有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于继电器的箭上安全点火控制电路，包括：点火控制继电器，其常闭触点悬空、且连接火工品电源+BF；短路保护继电器，包括：火工品负端保护继电器，经火工品电源‑BF和限流电阻连接至火工品的一端；火工品正端保护继电器，连接至火工品的另一端，并与火工品负端保护继电器的常闭触点相互短接，实现对所述火工品的短路保护；火工品负端保护继电器的常开触点悬空，火工品正端保护继电器与点火控制继电器的常开触点连接，当点火控制继电器动作、且火工品正端保护继电器的常开触点导通时点爆所述火工品。其可以解决现有技术中点火控制电路不能实现全过程火工品短路保护功能或需要采用其它安全装置才能实现保护而导致空间大、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN112282967B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011051028.X
申请日：2020-09-29
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 本发明提供了一种兼具安全阀功能的高温燃气阀门，该阀门包括阀门壳体、阀门绝热层、阀芯杆、阀座、喷管、驱动装置和密封圈；驱动装置控制阀芯杆往复运动，阀芯杆与阀门壳体采用密封圈动密封，阀芯杆工作为迎气流方向，驱动装置具有吸收过载冲击能力；阀芯杆与阀座接触密封为阀门关闭，阀门不产生推力；阀芯杆与阀座分离为阀门打开，阀门产生推力；阀门关闭时驱动装置的驱动力小于燃烧室最大设计压强所等效的阀门气动力，驱动装置在过载条件下可以吸收冲击，且自身性能保持设计状态，由此在燃烧室超过最大工作压强时阀门不关闭，阀门打开，保持流通状态下，增加等效流通面积，维持燃烧室健康的压力，同时过载状态后，高温燃气阀门可以调控燃气流量，产生需求推力。
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公开(公告)号：CN113187623A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110348558.9
申请日：2021-03-31
申请人： 上海新力动力设备研究所
IPC分类号： F02K9/38
摘要： 本发明涉及一种固体火箭发动机用温度激励型自启动安全泄压装置，包括温度触发单元、点火单元以及切割索。所述温度触发单元由带翅片的壳体、溶液和做动活塞构成，在环境温度到达某一温度后，溶液气化，产生自发火的启动能量；所述点火单元连接在温度触发单元后端，由腔体、锁紧片和针刺雷管构成，用于在合适的针刺感度下输出点火能量；所述切割索与点火单元针刺雷管端相连，通过针刺雷管产生冲击波引爆切割索，切割发动机壳体形成泄压通道。本发明可以在一定的环境温度条件下实现火工驱动型泄压装置的无源自启动。
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公开(公告)号：CN108915896B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810636939.5
申请日：2018-06-20
申请人： 湖北三江航天江河化工科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合式绝热层及其制造方法，该组合式绝热层包括多个拼接的绝热层单元，绝热层单元之间通过企口拼接，并且企口内涂刷有胶黏剂层；所述的绝热层单元包括平板单元、弧形板单元以及用于连接不同厚度绝热层单元的转接单元。本发明还涉及所述组合式绝热层的制造方法，先采用模具对绝热层单元进行成型，对得到的绝热层单元的拼接部位涂刷胶黏剂，最后进行拼装、常温固化，即可得到组合式绝热层。相比传统的贴片式工艺，本发明的方法大幅节约制造时间，而且通过模压保证了型面尺寸，确保绝热层内部的致密性，避免了手工贴所产生的内部缺陷，如夹气、脱粘、缺料等，提高了其结构完整性和可靠性，能够实现从手工到半自动化的转换。
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公开(公告)号：CN110778420A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911137927.9
申请日：2019-11-19
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人： 余文锋 , 孙子杰 , 江海涛 , 赵胜海 , 孙伟星 , 孟卫兵 , 袁晓昱 , 张林 , 邓波 , 马少杰 , 王利林 , 景晓磊 , 阙胜才 , 郭祥天 , 李涛 , 龙海燕 , 刘红皊
摘要： 本发明属于固体火箭发动机技术领域，涉及一种电磁机械保险式固体火箭发动机点火器；本发明将一套电磁机械保险置于点火器中发火管与点火药盒之间的燃气传火通道中，通过电信号控制电磁机械保险来控制燃气传火通道的打开和关闭，不但实现了点火器安全控制点火控制，保证了发火系统一旦误发火时，也不致引起整个点火装置点火，大大提高了安全系数，降低安全事故的可能性，而且进一步实现了机械保险装置的电气化控制，更加的安全便捷。
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公开(公告)号：CN108087152B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201711395704.3
申请日：2017-12-21
申请人： 贵州航天电子科技有限公司
发明人： 石云陆
摘要： 本发明提供了一种隔离机构，包括转轴、药柱、转动轮、安装座、动作源、旋转电机；所述安装座中有圆柱形空腔，转轴垂直同轴固定在空腔中，转轴上固定有转动轮，转轴底端位置固定有旋转电机，旋转电机带动转轴旋转；转动轮内靠边沿位置贯穿固定有药柱，安装座内对应药柱下方的位置设置动作源。本发明利用旋转电机作为驱动力，实现转动轮反转驱动，便于该装置的隔离机构二级保险解除后恢复到初始状态，且达到转动轮在初始阶段和收尾阶段的驱动力较为均匀，有效的驱动转动轮的旋转到位，提高二级保险解除的可靠性；使用电磁夹紧器对隔离机构的二级保险约束，实现不进行破坏性试验就能对隔离机构的二级保险解除性能检测。
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公开(公告)号：CN105422315B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510852283.7
申请日：2015-11-27
申请人： 湖北三江航天红峰控制有限公司
摘要： 本发明公开了一种固体火箭发动机安全机构控制电路及控制方法，属于发射控制技术领域；现有技术中的控制电路及控制方法存在安全隐患；本发明提供的控制电路包括状态转换控制电路和状态识别电路；所述状态转换电路包括电磁销控制电路和状态控制电路，其通过第六继电器、第七继电器组成输出逻辑互斥，保证所述安全机构转工作控制与转安全控制在同一时刻只能发出一种状态。
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