公开(公告)号：CN115683596A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211321228.1

申请日：2022-10-26

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 李佳黛 ,  方幸 ,  张训国 ,  彭文博 ,  戴国诚 ,  邓泽奇 ,  蔡昌宗 ,  于森 ,  陈井刚

IPC: G01M13/003 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明提供一种用于固体发动机燃气阀的抗干扰高精度推力测试装置，包括：试验台、摆动装置、进气装置和定位装置。摆动装置固定在水平放置的试验台上，进气装置安装在所述摆动装置上，且进气装置可在摆动装置的驱动下，在垂直面内摆动一定角度；定位装置用于燃气阀的定位和推力的测量，令燃气阀的轴线垂直于试验台；燃气从进气装置进入燃气阀，进气装置上设置有压力测量装置用于测量燃气阀的进气压力。本发明高精度推力测试装置能够解决现有的推力测试装置精度低，结构复杂，抗扰动性差的问题。

公开(公告)号：CN115638298A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202211144406.8

申请日：2022-09-20

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 潘科玮 ,  陈晓丽 ,  王志新 ,  蔡昌宗 ,  罗天佑 ,  潘元岳 ,  陈浩然 ,  李佳黛 ,  高桂雲

IPC: F16L21/08 ,  F16L21/02 ,  F16L29/00

Abstract: 本发明涉及一种可快速分离管路接头装置，属于液体发动机领域；包括连接管、下级管接头、4个爆炸螺栓、上级管接头、压缩弹簧和堵芯；连接管内腔中部沿径向设置有隔板；通过隔板将连接管分为两个腔体；隔板中心设置有通孔；堵芯同轴位于连接管内腔中；下级管接头从轴向一端伸入连接管其中1个腔体；上级管接头从轴向另一端伸入连接管另1个腔体；堵芯轴向一端外壁套装压缩弹簧后伸入上级管接头中，下级管接头的伸入端穿过通孔与堵芯轴向另一端对接；4个爆炸螺栓沿周向均匀分布在连接管的侧壁；本发明提供的管路接头装置满足液体发动机脱开过程管路快速分离以及结构密封的要求，弥补了现有管路分离装置结构复杂、可靠性较差的不足。

公开(公告)号：CN112282967A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011051028.X

申请日：2020-09-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 裴晨曦 ,  蔡迪 ,  潘科玮 ,  段鑫 ,  彭文博 ,  陈晓龙 ,  牛禄 ,  蔡昌宗 ,  刘晓丽

IPC: F02K9/38 ,  F02K9/32

Abstract: 本发明提供了一种兼具安全阀功能的高温燃气阀门，该阀门包括阀门壳体、阀门绝热层、阀芯杆、阀座、喷管、驱动装置和密封圈；驱动装置控制阀芯杆往复运动，阀芯杆与阀门壳体采用密封圈动密封，阀芯杆工作为迎气流方向，驱动装置具有吸收过载冲击能力；阀芯杆与阀座接触密封为阀门关闭，阀门不产生推力；阀芯杆与阀座分离为阀门打开，阀门产生推力；阀门关闭时驱动装置的驱动力小于燃烧室最大设计压强所等效的阀门气动力，驱动装置在过载条件下可以吸收冲击，且自身性能保持设计状态，由此在燃烧室超过最大工作压强时阀门不关闭，阀门打开，保持流通状态下，增加等效流通面积，维持燃烧室健康的压力，同时过载状态后，高温燃气阀门可以调控燃气流量，产生需求推力。

公开(公告)号：CN116146376A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211706470.0

申请日：2022-12-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 蔡昌宗 ,  张训国 ,  彭文博 ,  牛禄 ,  程煜 ,  陈井刚 ,  李佳黛 ,  余方印 ,  尹大鹏

IPC: F02K9/86 ,  F02K9/08

Abstract: 本发明公开了一种用于固体轨控发动机的燃气喷口调节装置及方法，通过燃气喷口调节装置，以发动机舱体为基准调节燃气喷口角度，提高轨控发动机推力轴线的位置精度，实现轨控发动机的精准控制。本结构包括喷管、连接法兰、底座、球形柱、端盖、定位工装、定位芯棒、舱体、O形圈、紧固螺钉、固定螺钉、定位销钉。布局形式如附图所示，轨控发动机喷管通过螺纹与连接法兰固定，定位工装与舱体通过两个定位销钉进行定位，两个固定螺钉进行固定，定位工装与定位芯棒保证燃气喷口角度调节到位，连接法兰、底座与端盖通过紧固螺钉将球形柱固定。

公开(公告)号：CN112282967B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202011051028.X

申请日：2020-09-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 裴晨曦 ,  蔡迪 ,  潘科玮 ,  段鑫 ,  彭文博 ,  陈晓龙 ,  牛禄 ,  蔡昌宗 ,  刘晓丽

IPC: F02K9/38 ,  F02K9/32

Abstract: 本发明提供了一种兼具安全阀功能的高温燃气阀门，该阀门包括阀门壳体、阀门绝热层、阀芯杆、阀座、喷管、驱动装置和密封圈；驱动装置控制阀芯杆往复运动，阀芯杆与阀门壳体采用密封圈动密封，阀芯杆工作为迎气流方向，驱动装置具有吸收过载冲击能力；阀芯杆与阀座接触密封为阀门关闭，阀门不产生推力；阀芯杆与阀座分离为阀门打开，阀门产生推力；阀门关闭时驱动装置的驱动力小于燃烧室最大设计压强所等效的阀门气动力，驱动装置在过载条件下可以吸收冲击，且自身性能保持设计状态，由此在燃烧室超过最大工作压强时阀门不关闭，阀门打开，保持流通状态下，增加等效流通面积，维持燃烧室健康的压力，同时过载状态后，高温燃气阀门可以调控燃气流量，产生需求推力。