公开(公告)号：CN116146376A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211706470.0

申请日：2022-12-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 蔡昌宗 ,  张训国 ,  彭文博 ,  牛禄 ,  程煜 ,  陈井刚 ,  李佳黛 ,  余方印 ,  尹大鹏

IPC: F02K9/86 ,  F02K9/08

Abstract: 本发明公开了一种用于固体轨控发动机的燃气喷口调节装置及方法，通过燃气喷口调节装置，以发动机舱体为基准调节燃气喷口角度，提高轨控发动机推力轴线的位置精度，实现轨控发动机的精准控制。本结构包括喷管、连接法兰、底座、球形柱、端盖、定位工装、定位芯棒、舱体、O形圈、紧固螺钉、固定螺钉、定位销钉。布局形式如附图所示，轨控发动机喷管通过螺纹与连接法兰固定，定位工装与舱体通过两个定位销钉进行定位，两个固定螺钉进行固定，定位工装与定位芯棒保证燃气喷口角度调节到位，连接法兰、底座与端盖通过紧固螺钉将球形柱固定。

公开(公告)号：CN110977278B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201911121274.5

申请日：2019-11-15

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 施泽东 ,  陈树茂 ,  余方印 ,  马善斌 ,  魏笑 ,  麦玲 ,  陆丽梅 ,  曹文杰 ,  沈凤春 ,  钱伟 ,  程云 ,  杨建权 ,  唐德章 ,  张国新

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体线缆罩支座焊接对接装置，所述装置包括：定位底座、定位板、后连接板、N个线缆罩支座和N组定位组件；定位板和后连接板分别设置在定位底座的左右两端，分别与定位底座垂直连接，并通过连接螺栓与定位底座连接固定；N组定位组件按照设定间隔距离设置在定位底座的工作面上；线缆罩支座设置在定位组件压下方，通过定位组件压紧在发动机壳体上。本发明可以在发动机壳体焊接线缆罩支座时，一次性、快速、准确的固定多个线缆罩支座，降低了线缆罩支座在焊接前单个划线对接的误差，提高了线缆罩支座焊接位置的精度和装配效率，保证了发动机外部接口的互换性。

公开(公告)号：CN110977278A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911121274.5

申请日：2019-11-15

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 施泽东 ,  陈树茂 ,  余方印 ,  马善斌 ,  魏笑 ,  麦玲 ,  陆丽梅 ,  曹文杰 ,  沈凤春 ,  钱伟 ,  程云 ,  杨建权 ,  唐德章 ,  张国新

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体线缆罩支座焊接对接装置，所述装置包括：定位底座、定位板、后连接板、N个线缆罩支座和N组定位组件；定位板和后连接板分别设置在定位底座的左右两端，分别与定位底座垂直连接，并通过连接螺栓与定位底座连接固定；N组定位组件按照设定间隔距离设置在定位底座的工作面上；线缆罩支座设置在定位组件压下方，通过定位组件压紧在发动机壳体上。本发明可以在发动机壳体焊接线缆罩支座时，一次性、快速、准确的固定多个线缆罩支座，降低了线缆罩支座在焊接前单个划线对接的误差，提高了线缆罩支座焊接位置的精度和装配效率，保证了发动机外部接口的互换性。