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公开(公告)号:CN110370220A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910816785.2
申请日:2019-08-30
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机顶层药块装配装置,包括座体,座体内设有移动平台,移动平台上设有锥齿轮传动机构和直线导轨,直线导轨上安装有动块组件,动块组件包括动板,动板上连接有用于支撑待装配药块的水平支撑杆;座体的下方设有气缸,气缸输出杆穿过座体下部连接至移动平台的底部,移动平台底部还设有多根导柱,导柱上端连接至移动平台底部,下端穿过座体下部延伸至座体外,座体与导柱安装处还设有导向套;座体的顶部设有回转轴承。本发明通过升降、平移和回转的功能设计,实现了装配物在壳体内上下、水平移动及角度的旋转,保证了顶层药块的装配要求,装配效率高,操作步骤简单,使用方便。
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公开(公告)号:CN109236498A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201810635751.9
申请日:2018-06-20
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: F02K9/24
Abstract: 本发明公开了一种大型复合模具,包括模具本体和辅助承压装置;模具本体根据带绝热套的药柱形状采用多块模板组件围合成封闭结构,其中一块模板组件上设有通孔,通孔处安装堵板进行封堵;模具本体还包括与通孔配合的垫环,垫环上安装用于装药的沸腾圈,垫环还设有配套的成型环;所述辅助承压装置包括底板和顶板,底板与顶板之间及顶板上方设有多个承力墩,承力墩上安装有用于与模板组件接触抵紧的锁紧机构。本发明采用绝热、装药一体化模具完成大型异型药柱的制造,可减少模具的设计与加工,从而缩短了研发周期,减少了研发费用,可获得较高的经济性和可靠性。
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公开(公告)号:CN109096978A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810636013.6
申请日:2018-06-20
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C09J175/14 , C09J11/04 , C09J11/06
Abstract: 本发明公开了一种灌浆配方及其使用方法,该灌浆配方包括按重量份计的以下组分:端羟基聚丁二烯100份、癸二酸二异辛酯20-40份、氧化锌1-5份、甲苯二异氰酸酯0.95-1.3份、二月桂酸二丁基锡0.343-0.685份、丙三醇0.1-0.2份;其中甲苯二异氰酸酯的重量份=甲苯二异氰酸酯分子量×总羟基mol数×0.65,而总羟基mol数=端羟基聚丁二烯羟基mol数+丙三醇羟基mol数。本发明灌浆配方中各项材料本体性能指标及工艺性能良好,可以修复固体火箭发动机装药燃烧室界面脱粘的缺陷空间,相容性好,可实现常温固化,固化时间可调节。提高材料的各项性能、确保大面积、高深度的界面缺陷得到修复。
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公开(公告)号:CN108915896A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810636939.5
申请日:2018-06-20
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式绝热层及其制造方法,该组合式绝热层包括多个拼接的绝热层单元,绝热层单元之间通过企口拼接,并且企口内涂刷有胶黏剂层;所述的绝热层单元包括平板单元、弧形板单元以及用于连接不同厚度绝热层单元的转接单元。本发明还涉及所述组合式绝热层的制造方法,先采用模具对绝热层单元进行成型,对得到的绝热层单元的拼接部位涂刷胶黏剂,最后进行拼装、常温固化,即可得到组合式绝热层。相比传统的贴片式工艺,本发明的方法大幅节约制造时间,而且通过模压保证了型面尺寸,确保绝热层内部的致密性,避免了手工贴所产生的内部缺陷,如夹气、脱粘、缺料等,提高了其结构完整性和可靠性,能够实现从手工到半自动化的转换。
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公开(公告)号:CN108915895A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810644077.0
申请日:2018-06-21
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低温旋风燃气发生器,包括依次连接的燃烧室、导流室和除尘室,燃烧室内安装有固体推进剂,导流室内安装有导流叶片,除尘室中轴线上安装有升气管,升气管连接喷嘴。本发明利用离心分离原理,使低燃温推进剂在燃烧过程中释放的固体颗粒物在燃气发生器内部被捕集,净化后的燃气由喷嘴排出;不会融化高温合金材料;残渣质量分数从16%降到2%以下,燃气温度低,保护下游精密设备;药型、结构尺寸可根据输入参数调整。本发明具有结构简单,耐高温,低成本,效率高,寿命长、可反复使用等特点。
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公开(公告)号:CN107057197A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710233779.5
申请日:2017-04-11
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L61/06 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/06 , B29B7/10 , B29C47/00 , B29K23/00
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强三元乙丙橡胶材料,采用按重量份计的以下材料制成:三元乙丙橡胶材料为100份,碳纤维为30~45份,酚醛树脂为15~20份、白炭黑为10~20份、硬脂酸为0.5~1份、促进剂M为1.5~2份、促进剂TMTD为1.5~2份、沉降硫磺为1~2份。由于三元乙丙橡胶为非极性橡胶体系,采用碳纤维原丝增强,原丝表面未进行处理,从而提高了其相容性。且通过特殊的制备方法,得到的材料性能稳定,界面结合性好,碳纤维原丝的长度得到控制,有效提高了其耐烧蚀性能。
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公开(公告)号:CN104875470B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201510246473.4
申请日:2015-05-15
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 一种用于发动机绝热层制造的空气分配系统及其控制方法,属于固体火箭发动机绝热层制造技术领域。其包括依次通过管道连接的第一转接阀、第二转接阀、第三转接阀和第四转接阀,第四转接阀与第一转接阀连接构成循环通道,其中第一转接阀还连接有真空泵和真空舱,第二转接阀与橡胶气囊连接,第三转接阀还设有排空管道,第四转接阀还连接有空压机。本发明提供的系统,通过抽真空,可消除前期操作和残留溶剂等所产生的气体的影响;在真空状态下气囊加压贴片,避免带入操作产生的气体;常压与空压机相结合,进一步提高了橡胶气囊贴片的压力,有助于提高粘贴效果;其粘接质量和型面外观质量得到显著提高。
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公开(公告)号:CN104943184A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510247749.0
申请日:2015-05-15
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 一种绝热层贴片成型方法,属于固体火箭发动机绝热层制造方法,其主要步骤包括预备步骤、刷胶步骤、置位步骤、贴片步骤、热预压步骤、探伤步骤、固化步骤,通过完成使得发动机壳体内的绝热层成型。由于绝热层的成型是在接近绝对真空的状态下进行的,气体所造成的脱粘缺陷不复存在,长期困扰产品质量的界面脱粘和层间夹气等问题将得到彻底解决;所有粘接操作采用真空贴片来实现,将现工艺人工凭经验操作改进为定量控制,基本消除了产品质量的个体差异;绝热层型面由预制模具保证,可大大提高绝热层型面的精确度,并提高工作效率,保证产品质量。
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公开(公告)号:CN104848002A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510246498.4
申请日:2015-05-15
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: F16L59/02
CPC classification number: F16L59/029
Abstract: 一种绝热层结构均匀性的控制方法,属于固体火箭发动机绝热层制造技术领域。依次包括步骤为:准备步骤、抽空步骤、充排步骤、充气步骤、旋转步骤,通过前述步骤处理的绝热层的结构均匀性得到提高。由于橡胶气囊的充气和排气过程的转换,并控制器充气和排气的速度,可以确保橡胶气囊各部位的鼓起均匀一致,避免了安放于橡胶气囊上部生片发生移位。在橡胶气囊基本膨胀后,开展旋转调整,可以解决重力对绝热层生片的厚度影响,以达到绝热层结构完整、厚度均匀的目的。本发明已成功应用于数个型号产品,绝热层的型面质量显著提高,解决了绝热层厚度不均匀的质量问题,产品通过了发动机地面试验考核。
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公开(公告)号:CN110370220B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201910816785.2
申请日:2019-08-30
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机顶层药块装配装置,包括座体,座体内设有移动平台,移动平台上设有锥齿轮传动机构和直线导轨,直线导轨上安装有动块组件,动块组件包括动板,动板上连接有用于支撑待装配药块的水平支撑杆;座体的下方设有气缸,气缸输出杆穿过座体下部连接至移动平台的底部,移动平台底部还设有多根导柱,导柱上端连接至移动平台底部,下端穿过座体下部延伸至座体外,座体与导柱安装处还设有导向套;座体的顶部设有回转轴承。本发明通过升降、平移和回转的功能设计,实现了装配物在壳体内上下、水平移动及角度的旋转,保证了顶层药块的装配要求,装配效率高,操作步骤简单,使用方便。
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