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公开(公告)号：CN1222706C
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN00120689.3
申请日：2000-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F15B13/0402 , F16H61/0206 , F16H61/0286
Abstract: 一种用于自动变速器液压控制系统的挡位选择阀，具有一个阀体和一个可滑动地插入该阀体的阀塞，其中该阀体具有一个通过一压力管路与一个调节阀连通的第一部分，一个与第一压力控制阀及一个第二失效保险阀连接的第二部分，使该第一部分在“P”挡位提供液压，一个与该调节阀、一个R-N控制阀、一个第一和一个第二转换阀连接的第三部分，使该第三部分在“R”挡位从该第一部分提供液压，一个与第二和第三压力控制阀及该第一和第二转换阀连接的第四部分，使该第四部分在“2”挡位、“3”挡位和“D”挡位从该第一部分提供液压，以及一个与第一转换阀连接的第五部分，使该第五部分在“L”挡位从该第一部分提供液压。
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公开(公告)号：CN1451081A
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：CN01814492.6
申请日：2001-09-10
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60W10/06 , B60K5/08 , B60W10/04 , B60W10/103 , B60W30/18063 , B60W2710/0644 , F16H61/423 , F16H61/431 , F16H61/433 , F16H61/444 , F16H61/47
Abstract: 在一对变量液压泵上分别设有控制阀。若通过接通微速开关命令其微速行驶的话，由电磁阀将一个控制阀固定在中立位置。另外，由另一电磁阀将行驶马达的倾转固定为最大倾转。因此，马达转速的上限被大幅降低。其结果是，不用微量地操纵油门踏板，通过将油门踏板操纵到最大，能实现极低速行驶。
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公开(公告)号：CN1082909C
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN96120883.X
申请日：1996-12-11
Applicant: 沃尔沃建造设备(韩)有限公司
Inventor： 许泰圭
CPC classification number: F16H61/4148 , B60W10/06 , B60W10/103 , B60W30/18 , B60W30/188 , B60W2300/17 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , B60W2710/0677 , E02F9/2253 , F16H61/4061
Abstract: 一种重型建筑机械用的行走连动装置，其特征在于，其包含分歧油路、油压缸和连接机构以及开关动作机构、限位开关和控制器，其中：分歧油路与减压阀和前后进选择阀之间的油路连接，该减压阀与行走踏板连动并将液压泵的排出油供给到前后进选择阀；油压缸与上述分歧油路连接，当操作行走踏板时，通过上述分歧油路得到液压泵的排出油；连接机构连接在发动机的节流阀与油压缸之间，上述油压缸的变位使节流杆变位而增减发动机的转数；开关动作机构附设在行走踏板下段部；限位开关当行走踏板为最大动作区间时被开关动作机构动作，将机械变位转换为电气信号；控制器接受限位开关的电气信号，将发动机的转数控制为最大。
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公开(公告)号：CN1328938A
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN00120689.3
申请日：2000-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K41/16
CPC classification number: F15B13/0402 , F16H61/0206 , F16H61/0286
Abstract: 一种用于自动变速器液压控制系统的档位选择阀,具有一个阀体和一个可滑动地插入该阀体的阀塞,其中该阀体具有一个通过一压力管路与一个调节阀连接的第一部分,一个与第一压力控制阀及一个第二失效保险阀连接的第二部分,使其在范围“P”提供液压,一个与该调节阀、一个R－N控制阀、一个第一和一个第二转换阀连接的第三部分,使其在范围“R”从该第一部分提供液压,一个与一第二和第三压力控制阀及该第一和第二转换阀连接的第四部分,使其在范围“2”、“3”和“D”从该第一部分提供液压,以及一个与第一转换阀连接的第五部分,使其在范围“L”从该第一部分提供液压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN85107943B
公开(公告)日：1988-08-17
申请号：CN85107943
申请日：1985-10-28
Applicant: 株式会社岛津制作所
Inventor： 喜多康雄
IPC: B60K41/16
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/04 , B60W10/103 , B60W30/1884 , Y10T477/631 , Y10T477/636
Abstract: 本发明涉及适用于装有无级变速器的机动车辆的加速控制系统。本发明的特点如下：当司机对加速踏板所加的操作量过大，使无级变速器的输出转矩超过最大允许值而出现上升趋势时，这一现象可由转矩检测机构检测出来，并利用操作量修正机构加以修正，使得从上述加速踏板通过操作量传递机构向发动机控制操作端传递的操作量低于实际操作量。因此，本发明可将发动机的输出功率控制在适当的范围内，使上述无级变速器的输出转矩降低到上述最大允许值以下。
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公开(公告)号：CN1714009A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200380104007.8
申请日：2003-12-19
Applicant: 洋马农机株式会社
Inventor： 井上诚
CPC classification number: A01B67/00 , F02D31/001
Abstract: 本发明提供一种以发动机输出驱动使车速等作业速度变速的变速机的插秧机等作业车，例如在行走等作业速度的低速或停止时使发动机转数一定为低速状态，使发动机安静且有效地驱动而进行良好的作业，其中，具有以发动机(2)的输出进行驱动地使作业速度变速的变速机(48)，通过连结部件(88)把对变速机(48)进行变速操作的作业变速操作部件(30)、和变更发动机转数的发动机回转变更部件(87)连动连结起来。
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公开(公告)号：CN1004939B
公开(公告)日：1989-08-02
申请号：CN85100383
申请日：1985-04-01
Applicant: 长沙矿山研究院
Abstract: 内燃机动设备的遥控液压系统。属于建筑与采矿工程用的设备。提出一种能使电信号转换为机械动作的遥控液压系统，该系统不需增加遥控液压泵和电液比例阀，即可实现油门、转向机构、工作机构的无级调节，并使机器具有前进、后退各两档行走速度和一套备用行走机构控制系统。该系统从原设备的液压系统中的低压油路中直接引出一条油路作为遥控油路。使机动设备的遥控和手控互锁且性能相同，可用于各种内燃机动设备的遥控。
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公开(公告)号：CN2608332Y
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN03232996.2
申请日：2003-01-24
Applicant: 曾万长
Inventor： 曾万长
Abstract: 本实用新型提供了一种塔齿液压自动变速器。包括操纵机构(1)、壳体(2)，装在壳体上的受操纵机构控制的动力输入轴(20)，与动力输入轴同轴心的连接轴(21)，两片分别装在动力输入轴和连接轴上的离合器(24)，含塔齿组合(22)的动力输出轴(23)，装在壳体外的油箱(25)、油泵(26)、控制阀(11)，油缸(27、28)、油泵(29)、控制连接轴与动力输入轴离合的控制机构(42)，通过齿轮减速传动机构(47)与控制机构(42)连接的花键轴(52)，装在花键轴上的与塔齿组合上的齿轮分别啮合的齿轮(53)，套装在齿轮(53)上的拨叉(54)，使拨叉移动的液压控制机构(65)，油泵(26)通过管道与油箱(25)、控制阀(11)、油缸(27)连通，控制机构(42)与油缸(27)连通。
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