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公开(公告)号：CN106090602A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610602465.3
申请日：2016-07-27
申请人： 国网江苏省电力公司检修分公司 , 江苏海立普电力科技有限公司 , 国网江苏省电力公司 , 国家电网公司
CPC分类号： F17C7/00 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C2250/036 , F17C2250/043 , F17C2265/06
摘要： 本发明涉及SF6电气设备补气领域，具体涉及一种GIS恒压补气装置，包括充气钢瓶接口、GIS设备充气接口，其特征在于，所述的充气钢瓶接口通过钢瓶连接管道连接钢瓶，所述GIS设备充气接口通过GIS连接管道连接GIS本体补气接口，还包括用于检测钢瓶压力的第二压力检测模块和用于检测GIS本体压力的第一压力检测模块。本发明的有益效果：本发明通过第一压力检测模块和第二压力检测模块将检测到的双端压力值送至CPU控制系统，自动实现状态判断，无需人力的干预，节省时间和人力；自动控制系统通过控制电动球阀可以实现自加恒压补气，时时保证设备端原理恒定，避免危险情况出现；自动报警单元可以在设备异常时发送报警信息或远传报警信号。
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公开(公告)号：CN104913184A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410225955.7
申请日：2014-05-26
申请人： 蔡惟名
发明人： 蔡惟名
CPC分类号： F17C1/00 , F16K1/303 , F17C13/04 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0636 , F17C2205/0323 , F17C2205/0329 , F17C2205/0382 , F17C2205/0397 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2225/046 , F17C2265/06 , F17C2270/0709 , F17C2270/0745
摘要： 本发明是一种可充填的手握型瓦斯容器，其包括一用以储存液态瓦斯的金属罐体，且该罐体的顶、底部各自接装一出气部及一灌嘴；其中该出气部包括一连接环及一装设于该连接环内的出气嘴；该灌嘴则与现有罐装瓦斯的出气嘴连接，以便充填液态瓦斯至该罐体内储存。该瓦斯容器具有方便握持与携带的功能，以便因应不同的燃烧需求或使用环境。
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公开(公告)号：CN1516677A
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN02812086.8
申请日：2002-05-13
申请人： 机械工程欧洲公司
CPC分类号： B67D9/02 , B63B22/026 , B63B27/24 , B63B27/34 , F17C5/00 , F17C6/00 , F17C7/00 , F17C9/00 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2205/0184 , F17C2205/0367 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2265/06 , F17C2270/0105 , F17C2270/0123
摘要： 本发明涉及一种系统，该系统包括一个用来在船和设备之间传送产品的装置(11)，该装置一端被支撑结构支撑并且另一端能够连接在船的歧管装置(15)上。该系统的特征在于，支撑结构包括船的锚定杆(5)、装有传送管道(10)并且安装在锚定杆(5)上在船上方围绕垂直轴线旋转的悬臂(8)、以及可变形传送装置(11)，可变形传送装置一端连接在管道(10)上，同时另一端在优选靠近悬臂(8)的存放位置和用来连接到船的歧管装置(15)上的位置之间可移动。本发明适用于传送液化天然气。
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公开(公告)号：CN108087720A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711144824.6
申请日：2017-11-17
申请人： 深圳市燃气集团股份有限公司
CPC分类号： F17C7/04 , F17C13/026 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2225/0123 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0309 , F17C2227/0344 , F17C2227/039 , F17C2250/0439 , F17C2265/06 , F25J1/0025
摘要： 本发明公开了一种冷却气体生产系统及其方法，其中，所述系统包括LNG储罐，所述LGN储罐输送BOG至BOG压缩机，通过BOG压缩机对BOG进行压缩，进行气液分离，气态BOG通过气相返回管线输送至LNG船，再通过卸料管线输送至LNG储罐，对卸料管线进行冷却，通过本发明所述方案，能够生产LNG冷却气体，充分对LNG储罐内的LNG以及BOG进行利用，提高了使用率，并且能够对卸料管线进行冷却，节省时间和成本。
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公开(公告)号：CN105318184B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510354130.X
申请日：2015-06-24
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F17C5/06 , F17C13/002 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2203/0634 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/04 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2260/021 , F17C2260/022 , F17C2260/023 , F17C2265/06 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , G05D7/0635 , Y02E60/321
摘要： 本发明涉及控制气体供应单元的系统。一种用于控制将气体供应到罐的气体供应单元的系统包括：压力获取单元，其被配置为获取罐中的压力；以及控制单元，其被配置为通过控制气体供应单元来执行用于将气体供应到罐的第一填充，并且配置为通过控制气体供应单元，基于流量来执行用于将气体供应到罐的第二填充，该流量是基于在第一填充期间的预定时间段内的罐中的压力的变化而确定的。在第一填充之前的罐中的压力是第一压力的情况下，控制单元相对于气体供应单元以第一流量执行第一填充，并且在第一填充之前的罐中的压力是超过第一压力的第二压力的情况下，控制单元相对于气体供应单元以超过第一流量的第二流量执行第一填充。
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公开(公告)号：CN105318184A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510354130.X
申请日：2015-06-24
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F17C5/06 , F17C13/002 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2203/0634 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/04 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2260/021 , F17C2260/022 , F17C2260/023 , F17C2265/06 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , G05D7/0635 , Y02E60/321
摘要： 本发明涉及控制气体供应单元的系统。一种用于控制将气体供应到罐的气体供应单元的系统包括：压力获取单元，其被配置为获取罐中的压力；以及控制单元，其被配置为通过控制气体供应单元来执行用于将气体供应到罐的第一填充，并且配置为通过控制气体供应单元，基于流量来执行用于将气体供应到罐的第二填充，该流量是基于在第一填充期间的预定时间段内的罐中的压力的变化而确定的。在第一填充之前的罐中的压力是第一压力的情况下，控制单元相对于气体供应单元以第一流量执行第一填充，并且在第一填充之前的罐中的压力是超过第一压力的第二压力的情况下，控制单元相对于气体供应单元以超过第一流量的第二流量执行第一填充。
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公开(公告)号：CN103069208B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201080068609.2
申请日：2010-11-22
CPC分类号： B65B3/30 , B65B31/003 , B65B31/025 , B65B31/047 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/058 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/013 , F17C2205/0165 , F17C2205/018 , F17C2205/0308 , F17C2205/0326 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2225/0153 , F17C2225/033 , F17C2227/0142 , F17C2227/047 , F17C2250/032 , F17C2250/0421 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2260/024 , F17C2265/06 , F17C2270/0134 , F17C2270/0171 , F17C2270/0745
摘要： 本发明涉及一种紧凑型气体灌装系统和方法（1），所述系统（1）可设置在任何零售设施中以填充筒（3）来直接供应至消费者，或者可设置在交通工具上以在待使用所述筒的位置处填充筒（3），该紧凑型气体灌装系统（1）包括气体传输装置以及设置在封闭隔室（4）中的用于气筒（3）的贮存器（2），这使得消费者能够选择气体的量并且进一步消除更换筒（3）或者将筒运输至边远地区以再填充的缺点。
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公开(公告)号：CN103069208A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201080068609.2
申请日：2010-11-22
CPC分类号： B65B3/30 , B65B31/003 , B65B31/025 , B65B31/047 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/058 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/013 , F17C2205/0165 , F17C2205/018 , F17C2205/0308 , F17C2205/0326 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2225/0153 , F17C2225/033 , F17C2227/0142 , F17C2227/047 , F17C2250/032 , F17C2250/0421 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2260/024 , F17C2265/06 , F17C2270/0134 , F17C2270/0171 , F17C2270/0745
摘要： 本发明涉及一种紧凑型气体灌装系统和方法（1），所述系统（1）可设置在任何零售设施中以填充筒（3）来直接供应至消费者，或者可设置在交通工具上以在待使用所述筒的位置处填充筒（3），该紧凑型气体灌装系统（1）包括气体传输装置以及设置在封闭隔室（4）中的用于气筒（3）的贮存器（2），这使得消费者能够选择气体的量并且进一步消除更换筒（3）或者将筒运输至边远地区以再填充的缺点。
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公开(公告)号：CN106030184B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201580010479.X
申请日：2015-02-25
申请人： 通用电气公司
发明人： M.卡普尔
CPC分类号： F17C13/083 , F17C1/00 , F17C5/06 , F17C13/002 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2205/0111 , F17C2205/0142 , F17C2205/0184 , F17C2205/0326 , F17C2205/0329 , F17C2205/0341 , F17C2205/0376 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0164 , F17C2227/0185 , F17C2227/04 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2260/00 , F17C2265/06 , F17C2265/061 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0173 , Y02E60/321 , Y10T137/0396 , Y10T137/6914 , Y10T137/86035
摘要： 一种从压缩机站管线接收场气体并且在远程位置处以模块化压缩机压缩气体的系统和方法。压缩气体收集在集装箱中并且运输至井场用于在井场处使用。来自管线的气体引导至集装箱，并且在集装箱中的压力接近管线中的压力时转移至模块化压缩机。模块化压缩机排放口管接至集装箱，以使集装箱填充有附加气体，并且在模块化压缩机的排放压力下。
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公开(公告)号：CN103221733B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201180019040.5
申请日：2011-03-16
申请人： 大宇造船海洋株式会社
CPC分类号： F17C1/005 , F17C3/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/0138 , F17C2201/0147 , F17C2203/015 , F17C2203/018 , F17C2203/0316 , F17C2203/0341 , F17C2203/0345 , F17C2203/0629 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2205/0111 , F17C2205/0134 , F17C2205/0149 , F17C2205/0157 , F17C2205/0184 , F17C2205/0192 , F17C2205/0196 , F17C2205/0332 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2209/234 , F17C2221/033 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0304 , F17C2227/0381 , F17C2227/0383 , F17C2227/04 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2260/013 , F17C2260/016 , F17C2260/025 , F17C2265/031 , F17C2265/034 , F17C2265/05 , F17C2265/06 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F17C2270/0171 , F17C2270/0173
摘要： 本发明涉及一种液化天然气储存容器包含：内壳，由经受住所述液化天然气的低温的金属制成并且将所述液化天然气储存于内部；外壳，由经受住内压的钢制成并且环绕所述内壳以与所述内壳形成空间；以及隔热层部件，被安装在所述内壳与所述外壳之间的空间中以减少热传递。根据本发明，不只普通的液化天然气，连在预定压力下加压的液化天然气都可以有效地储存并供应到消费地；通过使具有优良低温特性的金属的使用减到最少来降低制造成本。满足消费者的不同需求；并且确保容器载具的种类和尺寸的多样性。此外，根据本发明，根据各种载荷的特性应用各种储存容器，例如根据加工步骤预加工的天然气、未预加工的天然气和精制的天然气。
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