具有高安全性的多腔环抱式刹车制动器

    公开(公告)号:CN106369078A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610992812.8

    申请日:2016-11-02

    Inventor: 陈振和

    Abstract: 本发明公开了一种具有高安全性的多腔环抱式刹车制动器,包括制动盘,制动盘分为上下结构的分体式的内制动盘和外制动盘,内制动盘和外制动盘相互配合在各自外壁上包覆环形气囊,环形气囊内设有两个或者两个以上的独立气腔,环形气囊外侧设有两片或者两片以上弧形结构的隔热板,隔热板外侧设有刹车片;所述的刹车片为两片以上的弧形刹车片,相邻两个刹车片侧边均设有竖直方向的凹槽,两个凹槽相互拼合构成间隙式槽孔,间隙式槽孔内安装有相互重叠的复位弹簧以及分力插销。本发明通过两个或者两个以上的独立气腔避免单个气腔破裂引起气囊无法鼓起的技术弊端。

    车辆用制动装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100567758C

    公开(公告)日:2009-12-09

    申请号:CN200610128616.2

    申请日:2006-08-29

    CPC classification number: B62L1/00 F16D53/00 F16D2121/02

    Abstract: 一种车辆用制动装置,其可以实现提高制动性能的目的,同时可以有效地对因制动而产生了热的转动体进行冷却。将转动体(802)做成在内周面和(8a)和外周面(8b)上分别形成了滑动面的大致环状,将该转动体(802)以在宽度方向上比车轮的凸缘(42)突出的方式配置在车轮宽度方向上,而且配置卡钳,使得依靠衬垫(805)夹住转动体(802)的内周面和外周面。

    分卷机制动装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106050986A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610502029.9

    申请日:2016-06-30

    Inventor: 杨治焱

    CPC classification number: F16D53/00 B65H35/02 B65H43/00

    Abstract: 本发明公开了一种分卷机制动装置,涉及一种制动装置;分卷机制动装置包括支架、制动钳和液压缸,液压缸的缸体固定在支架上,制动钳设置在轨道的左右两侧;液压缸下方设有联动机构,液压缸的活塞下端固定有推杆,联动机构由相互对称的左部和右部组成,且左部和右部均包括一端相互铰接的上连杆和下连杆,上连杆的另一端与推杆的下端铰接,下连杆的另一端通过固定销轴铰接,且固定销轴固定在支架上;制动钳分别固定在左部和右部的下连杆的中部。该装置中,联动机构为多连杆铰接结构,因结构和传力都更稳定;且联动机构为平行四边形机构,具有力的增益效果,使得制动效果得以增强。

    一种汽车轮式双面制动系统

    公开(公告)号:CN107387601A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710683986.0

    申请日:2017-08-11

    Inventor: 夏海龙

    CPC classification number: F16D53/00 F16D65/00 F16D65/78 F16D2065/788

    Abstract: 本发明提出一种汽车轮式双面制动系统,包括车轴和轮毂,轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮,其为圆筒体结构,制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄,制动轮的内周面安设周向张开制动蹄,制动轮内侧的车轴上设有内外同步驱动机构和铰接定位机构,周向抱紧制动蹄和周向张开制动蹄的一端均与铰接定位机构相铰接,另一端与内外同步驱动机构相配置,实现制动轮内张外抱同步制动。本发明的制动轮的内外制动面形成内张外抱的制动方式,大大增加了制动面积,有效缩短刹车距离,平均分配了制动部件受力强度,延长制动使用寿命,减少摩擦片磨损,避免制动发热。

    车辆用制动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1928383A

    公开(公告)日:2007-03-14

    申请号:CN200610128616.2

    申请日:2006-08-29

    CPC classification number: B62L1/00 F16D53/00 F16D2121/02

    Abstract: 一种车辆用制动装置,其可以实现提高制动性能的目的,同时可以有效地对因制动而产生了热的转动体进行冷却。将转动体(802)做成在内周面和(8a)和外周面(8b)上分别形成了滑动面的大致环状,将该转动体(802)以在宽度方向上比车轮的凸缘(42)突出的方式配置在车轮宽度方向上,而且配置卡钳,使得依靠衬垫(805)夹住转动体(802)的内周面和外周面。

    风力发电机液压制动器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201381956Y

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200920142263.0

    申请日:2009-03-30

    Inventor: 黄东方

    CPC classification number: F16D53/00

    Abstract: 本实用新型属于液压制动技术领域,涉及风力发电机液压制动器,包括在风力发电机的转子制动环的正反两面对称设置的两组配合对风力发电机的转子制动环进行制动的液压制动器,每组液压制动器包括有液压制动器壳体、安装在液压制动器壳体内的活塞、活塞密封装置、靠活塞推动的可与转子制动环接触的制动块,在液压制动器壳体的一侧设置有安装孔,优点是:本实用新型采用液压制动模式,在风力发电机的转子制动环的正反两面对称设置两组液压制动器,通过对风力发电机的转子制动环抱紧制动,制动时间短,制动效果好,且具有一定的缓冲作用,在风力发电机需要维修及保养时,制动风力发电机的转子,是一种理想的风力发电机液压制动设备。

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