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    内燃机用进气装置
    3.
    发明授权
    内燃机用进气装置 失效

    公开(公告)号：CN102356221B

    公开(公告)日：2013-11-13

    申请号：CN201080012510.0

    申请日：2010-03-02

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 坂上英二

    IPC分类号： F02B27/02 ,  F02M35/10 ,  F02M35/104

    CPC分类号： F02M35/10065 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0284 ,  F02D9/16 ,  F02M35/10111 ,  Y02T10/146

    摘要： 为了小型地构成下述内燃机用进气装置，即，良好地进行气流控制，可以降低旋转阀的能量损失，构成为具有：稳压箱；第1进气路径，其与稳压箱连通；第2进气路径，其与稳压箱连通；壳体，其具有与第1进气路径连接的第1端口、与第2进气路径连接的第2端口、以及与内燃机的进气部连接的出口端口；旋转阀，其具有可围绕旋转轴芯旋转地收容在壳体的阀壳部中的转子，通过上述转子的旋转而控制向进气部输送的进气；以及第1密封部，其在利用转子闭塞第1端口、第2端口、以及出口端口中的至少某一个的状态下，对转子和阀壳部的与转子相对的表面之间进行密封。

    节流装置
    5.
    发明公开
    节流装置 无效

    公开(公告)号：CN102192017A

    公开(公告)日：2011-09-21

    申请号：CN201110068511.3

    申请日：2011-03-18

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： M·博伊尔勒 ,  K·里斯-莫勒

    IPC分类号： F02D9/10

    CPC分类号： F02D9/16 ,  F02D9/1015 ,  F02D9/1035 ,  F02M35/10229

    摘要： 本发明涉及用于汽车的节流装置(1)，用于改变可通过用于内燃机的吸气管引导的空气量，包括：至少一个可运动的节流体(2)，使得在该节流装置(1)上的用于可引导至内燃机的空气的通流通道的通流横截面可借助所述至少一个节流体(2)的运动来改变；壳体(15)，优选用于接收所述至少一个可运动的节流体(2)并优选用于限界所述节流装置(1)上的所述通流通道，其中，所述节流装置(1)设有低压管(8)，使得在所述通流通道中的所述至少一个节流体(2)上形成的低压可通过所述低压管(8)由所述通流通道(14)导出。

    用于排气制动器中压力释放的装置和方法
    7.
    发明授权
    用于排气制动器中压力释放的装置和方法 有权

    公开(公告)号：CN100535416C

    公开(公告)日：2009-09-02

    申请号：CN200480037090.6

    申请日：2004-12-06

    申请人： 嘉娜拉企业有限公司

    发明人： A·F·洛特 ,  V·A·门尼利 ,  G·加夫里 ,  T·斯朋思 ,  J·P·哈特利

    IPC分类号： F02D9/06

    CPC分类号： F02D9/16 ,  F02D9/06 ,  F02D9/102 ,  F02D9/1025 ,  F02D9/1055 ,  Y10T137/87378

    摘要： 一种排气制动器具有一带有用于废气的一通道的本体。一阀构件可移动地定位在该通道内，以便有选择地在一打开位置和一关闭位置之间移动，在打开位置该阀构件打开通道而废气可自由地流动通过该通道，而在关闭位置阀构件阻塞通道并阻塞废气流过该通道。阀构件具有一通孔以在该通孔打开时允许一限定的流量的废气流过通孔。一排气阀致动器机构联接于阀构件以使阀构件在打开位置和关闭位置之间移动。一关闭构件定位在通孔的附近，该关闭构件具有一打开位置，在该位置关闭构件与阀构件间隔开而允许废气流流过通孔，该关闭构件还具有一关闭位置，在该位置关闭构件接触围绕通孔的阀构件并阻止废气流流过通孔。一致动器构件可操作地接合于关闭构件。当阀构件关闭时，该释放机构使关闭构件以足够的力可操作地接合于阀构件以在废气低于一预定压力时将关闭构件保持在关闭位置。

    用于内燃机的进气装置
    8.
    发明公开
    用于内燃机的进气装置 有权

    公开(公告)号：CN101490381A

    公开(公告)日：2009-07-22

    申请号：CN200780026634.2

    申请日：2007-07-17

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 伊藤笃史 ,  坂上英二

    IPC分类号： F02B27/02

    CPC分类号： F02D9/16 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0284 ,  Y02T10/146

    摘要： 本发明公开了一种用于内燃机的进气装置，该装置包括：进气歧管(1)；回转阀(10)，其包括通过供给切换开口(7)与供气道(3)连通的多个阀部(11)；密封件(60)，适配于阀部，密封件包括环部(61)和使环部互连的互连部；凹进部(76)，限定于阀部的外侧，用于在密封件互连部的内侧容纳接合部(64)，其中：从封闭区部(20)的外周缘(20a)的中心部到转动轴(P)的距离(D1a)，设定为小于从开放区部(40)的外周缘(40a)的第二中心部(43)到转动轴的距离(D2)。

    火花点火式内燃机的旋体型节流阀
    9.
    发明授权
    火花点火式内燃机的旋体型节流阀 失效

    公开(公告)号：CN1165676C

    公开(公告)日：2004-09-08

    申请号：CN01112118.1

    申请日：2001-03-29

    申请人： 本田技研工业株式会社

    发明人： 铃木修 ,  高桥易资

    IPC分类号： F02D9/16

    CPC分类号： F02D9/16

    摘要： 一种火花点火式内燃机的旋体型节流阀，它具有在内部形成有吸气通道的同时在该吸气通道中形成了以与该吸气通道中心轴线相交的线为轴心的旋体凹部的阀壳以及可转动地嵌装在该阀壳的旋体凹部中的的旋转体形阀体并且连通从两侧夹住上述阀壳旋体凹部的上游吸气通道和下游吸气通道的通道设置在所述阀体上，由所述阀体通道指向与该通道中心轴线相交的方向地设置了只通达阀体一侧的转动外表面的通孔。