公开(公告)号：CN106286043A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610463001.9

申请日：2016-06-23

Applicant: 株式会社山彦

Inventor： 大泽久人 ,  山崎隆广 ,  角田秀和 ,  小林佑太

IPC: F02M35/104

CPC classification number: F02B17/00 ,  F02B25/02 ,  F02B2075/025 ,  F02D9/104 ,  F02M13/04 ,  F02M19/081 ,  F02M35/024 ,  F02M35/02433 ,  F02M35/10078 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/108 ,  F02M35/104

Abstract: 一种层状扫气式两冲程内燃发动机及其空气滤清器以及进气方法，能减小化油器的主喷嘴附近的压力变动的振幅。空气滤清器(30)具有将空气供给到进气系统空气通路内的第一吸入口内的第二吸入口(62)。通路形成构件(70)安装在第二吸入口(62)。利用通路形成构件(70)形成的延长通路的通路长度L2为110mm以上。(60)，以及将空气供给到进气系统混合气体通路

公开(公告)号：CN103649606A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201280033353.0

申请日：2012-07-02

Applicant: 株式会社三国

Inventor： 西村悦夫

IPC: F16J15/10 ,  F02D9/10 ,  F02M35/10

CPC classification number: F02M35/104 ,  F02B2075/025 ,  F02D9/1035 ,  F02F11/00 ,  F02M35/10144 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/10275 ,  F02M35/10354 ,  F02M35/167 ,  F16J15/062

Abstract: 本发明涉及一种垫圈，其被安装在形成于第一部件的槽中，具有弹性并对第一部件和第二部件之间进行密封，其中，具有：第一抵接部，其与第二部件抵接；第二抵接部，其与所述槽的一个侧壁面抵接、所述一个侧壁面形成为使得所述槽的宽度从所述槽的底面向所述槽的开口部变宽；第三抵接部，其与所述槽的另一个侧壁面抵接、所述另一个侧壁面形成为使得所述槽的宽度从所述底面向所述开口部变宽；第四抵接部，其与底面抵接。

公开(公告)号：CN101910602B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN200980101668.2

申请日：2009-01-07

Applicant: 意玛克股份公司

Inventor： 马尔科·弗拉里

IPC: F02M35/10

CPC classification number: F02M35/10196 ,  F02M17/34 ,  F02M35/10019 ,  F02M35/10275

Abstract: 用于对内燃发动机(1)进行供给的装置，包括化油器(72)和空气滤清器(71)以及防回流元件(8)，化油器(72)和空气滤清器(71)安装在进气管线(70)上，由空气滤清器(71)过滤后的空气通过进气管线(70)被传送到化油器(72)内，防回流元件(8)在进气管线(70)上顺序设置在化油器(72)和空气滤清器(71)之间，其中，防回流元件(8)具有包括周向带(81)的外部壳体(80)，周向带(81)具有通过两个侧壁(82，83)封闭的至少一个大致圆形的扩展部，从而在内部限定至少一个舱室(84)，该舱室通过管道(85)与化油器(72)相连通，该管道(85)开口于周向带(81)中并相对于圆形的扩展部切向形成；该舱室(84)还通过开口于其中一个侧壁(82，83)的第一管道(86)与空气滤清器(71)相连通。

公开(公告)号：CN102889136A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201210256636.3

申请日：2012-07-23

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 河田博英 ,  石田茂敏

IPC: F02D9/00 ,  F02D17/02 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M35/10196 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10275 ,  F16K15/16 ,  F16K15/185 ,  F16K31/084

Abstract: 本发明公开一种发动机和发动机工作机，该发动机包括：气缸体，其内置有能够往复运动的活塞；汽化器，其构造成将空气燃料混合物供应到气缸体中；曲轴箱，其形成有曲轴室；舌簧阀，其由磁性材料制成并设置在空气燃料混合物通道中，空气燃料混合物从空气燃料混合物通道通过；电磁体，其包括具有与所述舌簧阀面对的至少两个磁极件的铁芯，以及缠绕在所述铁芯的一部分周围的线圈；以及控制单元，其构造成控制所述电磁体。

公开(公告)号：CN102713228A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201080061337.3

申请日：2010-01-14

Applicant: 胡斯华纳有限公司

Inventor： 斯特凡·施塔克 ,  切奇莉·阿克松

IPC: F02M35/024 ,  F02M33/02

CPC classification number: F02M35/024 ,  F02M17/34 ,  F02M35/10019 ,  F02M35/1017 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10334

Abstract: 本发明提供了一种包括空气过滤器（1）和流阻装置（2）的用于内燃机的进气系统（100）。空气过滤器（1）包括一个或多个过滤器元件（12）、内部腔室（3）和抽吸开口（6）。抽吸开口（6）设置为将内部腔室（3）连接到发动机的抽吸通道（7）。在发动机的操作过程中，燃烧空气流经一个或多个过滤元件（12）进入到内部腔室（3）并且从内部腔室（3）进入到抽吸通道（7）中。此外，所述内部腔室（3）、抽吸开口（6）和抽吸通道（7）一起限定燃烧空气流径。所述流阻装置（2）设置在燃烧空气流径中。在发动机操作期间，燃烧空气的一部分流动通过流阻装置（2）。

公开(公告)号：CN102661220A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201110436292.X

申请日：2011-12-16

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： M·格雷特尔 ,  R·克利 ,  S·库默梅尔

IPC: F02M35/104 ,  F02B25/20 ,  F02M9/08 ,  F02M3/14

CPC classification number: F02B25/22 ,  F02B25/00 ,  F02B25/14 ,  F02M13/04 ,  F02M29/04 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/108

Abstract: 本发明涉及一种二冲程发动机(1)，具体而言，其具有缸体(2)，在缸体中构造有燃烧室(3)。由活塞(5)限制燃烧室，活塞驱动可旋转地支承在曲轴箱(4)中的曲轴(7)。在活塞的下止点的区域中，曲轴箱通过至少一个溢流通道(14)与燃烧室相连接。设置有在进气道(61)中引导的混合物通道(8)以用于输送燃料和燃烧用空气，通过至少一个燃料开口将燃料输送到混合物通道中，并且混合物通道通入曲轴箱中。混合物通道的至少一个区段在连接管(28)中被引导。为了尤其地在怠速运行中在混合物通道中的均匀的流动，并避免燃料在混合物通道中积聚，设置成，连接管具有在混合物通道的纵向上伸延的导引肋部(39)，其伸入混合物通道中。

公开(公告)号：CN101865052A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN201010130458.0

申请日：2010-01-29

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： S·凯勒 ,  H·布纳 ,  C·马施克 ,  A·科尔梅尔 ,  A·韦沙尔 ,  K·诺斯

IPC: F02M17/34 ,  F02M35/02

CPC classification number: F02M35/022 ,  F02B27/00 ,  F02M33/02 ,  F02M35/1017 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/10262 ,  F02M35/10281 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及一种空气过滤器单元(1)，用于手持式工作机的汽化器(2)。空气过滤器单元(1)包括过滤件(3)和至少一个设置在过滤件(3)与汽化器(2)之间的洁净空气通道(10、11)。在洁净空气通道(10、11)内设置有至少一个分布在流动方向上的冷凝肋(29、30、31、32)。

公开(公告)号：CN1275825C

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN01823724.X

申请日：2001-10-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田康弘 ,  樋渡大 ,  佐藤彰一郎

IPC: B62M7/02 ,  B62J39/00

CPC classification number: F02M35/162 ,  F01N3/22 ,  F01N3/227 ,  F01N3/34 ,  F01N2590/04 ,  F02B61/02 ,  F02B75/16 ,  F02M35/10196

Abstract: 一种两轮摩托车，是发动机悬挂在车身架上，包含空气滤清器以及化油器的进气装置配置在上述发动机的上方，该车身架具有从头管开始向后下方延伸的主车架，该发动机使汽缸轴线前倾，配置在上述主车架的下方，其中，控制向上述发动机(E)的排气口供给排气用2次空气的2次空气控制阀(48)，在安装于上述发动机(E)的上部的起动电机(50)以及上述化油器(38)之间，配置在上述发动机(E)以及主车架(13)之间。据此，有效利用主车架以及发动机之间的空间，配置2次空气控制阀，能够使2次空气供给管路短缩。

公开(公告)号：CN1682028A

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：CN03821793.7

申请日：2003-07-17

Applicant: 科勒公司

Inventor： K·G·邦德 ,  Y·黄 ,  T·M·罗特 ,  S·P·刘易斯

IPC: F02M35/10

CPC classification number: F02M29/04 ,  F02B29/02 ,  F02B63/02 ,  F02M35/10032 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/1017 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/10262 ,  Y02T10/146

Abstract: 公开了一种汽缸盖装置以及一种从内燃机(100)的汽化器(510)向汽缸(160)供应空气－燃料混合物的方法。所述汽缸盖装置包括汽缸盖(170)和与该汽缸盖(170)相连的部件(520)。该汽缸盖(170)包括了第一气口(200)，该气口具有将第一端(595)连接到一个交叉处的第一通道，以及将第二端连接到该交叉处的第二通道(580)，其中该交叉处(590)包括一个位于第一和第二通道(570，580)间的突然变化区。所述部件(520)包括了一个从第一端(595)伸进到第一通道(570)中并接近所述交叉处的舌状物，其中该舌状物(530)至少沿第一通道(570)内侧的一部分设置，并且其中所述舌状物(530)至少在接近该交叉处(590)时其厚度逐渐减小。

公开(公告)号：CN108457778A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810141405.5

申请日：2018-02-11

Applicant: 株式会社日气

Inventor： 末松幸伦 ,  若林晃行

IPC: F02M35/10

CPC classification number: F02M57/04 ,  F02B75/22 ,  F02M37/007 ,  F02M2200/855 ,  F02M35/10006 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/10255

Abstract: 一种燃料供给装置能够将燃料喷射系统以低成本适用于多种双缸通用发动机。一种燃料供给装置(1A)，将具备喷射器和节气阀(28)的节气阀体(10A)配置在双缸通用发动机的进气歧管(5A)与空气滤清器(4A)之间，通过一台喷射器将调整为规定的空燃比的燃料供给到双缸通用发动机的两个缸中，该节气阀体(10A)由具有喷射器的燃料供给部(3A)和具有节气阀(28)的空气量控制部(2A)所构成，该燃料供给部(3A)与空气量控制部(2A)由能够分离与结合的独立部件所构成。