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公开(公告)号：CN106143801A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610608627.4
申请日：2016-07-29
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T70/59 , B63B21/66 , B63G8/001 , B63G2008/007 , B63H19/02 , B63H21/17 , B63H2021/171
Abstract: 本发明公开了一种利用光波互补工作的无人艇，包括通过中间缆绳相连的水面母船和水下滑翔机，水下滑翔机主要利用水翼与水之间的作用力作为其前进的动力，同时，波浪能‑动能转换机构将水翼翻转过程中收集到的波浪能转换为动能，螺旋桨带动水下滑翔机前进，进而通过中间缆绳带动水面母船前进。推进装置的电机设置在最后一组水翼后缘，一方面在风浪较小时推动水下滑翔机前进，另一方面通过控制两组推进装置的电机不同的功率，使推进装置的推力不同，进而控制其转向。本发明综合利用太阳能与波浪能互补进行工作，使装置在任何一种能源缺失的情况下，如在长时间的阴雨天气或在波浪较小海域，也能较长时间的工作，真正做到光波互补的目的。
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公开(公告)号：CN102126546A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010622798.5
申请日：2007-01-18
Applicant: 里奎德机器人技术公司
CPC classification number: B63H19/02 , B63B2035/006 , B63H1/36 , B63H25/04 , B63H2025/028 , B63H2025/045 , Y02E10/38 , Y02T70/59
Abstract: 一种波浪能水面航行器，其包括水面浮子、水下游动物和绳索，该绳索连接浮子和游动物，以便游动物因波浪运动而上下移动。游动物包括一个或多个鳍板，当游动物上下移动时，鳍板与水相互作用，并产生将航行器向前推进的力。航行器无需配备操作员，其能够承载通信控制设备，以便该航行器能够沿着向其发送的信号所指引的路径前进，并且该航行器还能够记录或发出来自于其上传感器的数据。
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公开(公告)号：CN101405179B
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200780009693.9
申请日：2007-01-18
Applicant: 里奎德机器人技术公司
IPC: B63H19/02
CPC classification number: B63H1/36 , B63B2035/006 , B63H19/02 , B63H25/04 , B63H2025/028 , B63H2025/045 , Y02T70/59
Abstract: 一种波浪能水面航行器，其包括水面浮子、水下游动物和绳索，该绳索连接浮子和游动物，以便游动物因波浪运动而上下移动。游动物包括一个或多个鳍板，当游动物上下移动时，鳍板与水相互作用，并产生将航行器向前推进的力。航行器无需配备操作员，其能够承载通信控制设备，以便该航行器能够沿着向其发送的信号所指引的路径前进，并且该航行器还能够记录或发出来自于其上传感器的数据。
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公开(公告)号：CN1304754C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200410069345.9
申请日：2004-07-19
Applicant: 李化南
Inventor： 李化南
CPC classification number: B63H13/00 , B60K16/00 , B60K2016/006 , B60L8/006 , B60L2200/26 , B60L2200/32 , B61C7/00 , B63B2035/446 , B63B2035/4466 , B63H19/02 , B63J2003/046 , B64C11/00 , F03D9/008 , F03D9/25 , F03D9/32 , F03D80/00 , F05B2210/18 , F05B2240/931 , F05B2240/94 , F05B2240/941 , Y02E10/725 , Y02T10/7083 , Y02T10/90 , Y02T70/58 , Y02T70/59 , Y02T70/70
Abstract: 本发明的名称为：多能风水能机，涉及到再生能源、环保、飞行、陆运、水运、防翻、发电厂的多功能机器。该机顶部装上旋翼、头部装上螺旋桨、升降杠杆、身部两侧装上滑翔翼，背部有风能器，十几个风能发电机发电，用风能实现间歇飞行；把船前后身熔成一个大船，船顶、船底有若干平式大风能、水能发电机，船背有风能器，拖上平板多体船上的风水能发电厂，大船电能可以自给；取掉船前身，船后身成了大客车，其本身有十几个风能发电机发电，车背有风能器。拖上风能发电机，电能可以自给，该技术可用于火车上；在车船顶部装上旋翼、风轮可防翻；许多大风水能发电机固定在多体船的平台上，组成了风水能发电厂，它是水上流动的发电厂；把该厂搬离多体船，固定在岸上或车上，组成了固定或活动的风能发电厂。
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公开(公告)号：CN107264759A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710502469.9
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种变海况自驱收放式波浪推进翼，属于波浪能的收集和转换领域。包括摆动式水翼、传动连杆、蓄气装置、储气罐、动力输出杆、收放套杆、限位弹簧和收放弹簧。低海况下摆动式水翼受到收放弹簧的向上拉力，被拉离水面靠近航行器下表面，从而减小航行器的航行阻力，达到一定海况等级时，摆动式水翼克服限位弹簧的拉力向下运动，浸没到水线面以下，收集波浪能驱动水面航行器航行，航行器重新处于持续低海况状态时，储气罐内气压将逐渐减小，摆动式水翼受收放弹簧回复力作用，重新被拉回水面以上，从而实现不同海况下的自驱收放。本发明可减小低海况下航行阻力、节约水面航行器能源，有助于水面航行器的长期航行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106956751A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201610010588.8
申请日：2016-01-08
Applicant: 上海航士海洋装备有限公司
Inventor： 王天
CPC classification number: Y02T70/59 , B63B35/00 , B63B2209/14 , B63H19/02
Abstract: 一种波浪能驱动的飞翼式海面滑翔机系统及实施方法，水面浮体部分与水下滑翔翼部分，水面浮体与水下滑翔翼之间用刚性链条链接，所述的水面浮体部分包括：船体、方向舵、防水控制舱、导航模块、能源系统、通讯模块，所述的水下滑翔翼部分包括：滑翔翼、襟翼以及襟翼控制装置。本发明的有益效果是：利用波浪能产生驱动力，同时能源系统将通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，为系统提供电力，实现其超长的续航能力，而且水下滑翔翼的设计保证了系统更有效的将波浪能转化为动能，提升了海面滑翔机的机动能力。
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公开(公告)号：CN103608582B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201280013911.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 液体机器学股份有限公司
CPC classification number: F03B13/20 , B63B21/66 , B63H19/02 , B63H19/04 , F03B13/1885 , F05B2240/931 , F05B2260/02 , G05D1/0206 , Y02E10/38 , Y02T70/59
Abstract: 一种波动力水运载器，包括a)第一部件，其为在水面或水面附近运动的浮体(10)；b)第二部件(20)，其由波浪驱动并在第一部件(10)下方运动；以及c)将第一部件(10)啮合第二部件(20)和/或第二部件(20)啮合第一部件(10)的装置(19,32)；其中该啮合装置使一个部件为另一部件提供横向支撑，从而在部件组装在一起时使一个部件相对另一部件的横向运动降到最低。
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公开(公告)号：CN1402898A
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN00816457.6
申请日：2000-07-11
Applicant: 叶夫根尼·斯捷潘诺维奇·布加特斯
Inventor： 叶夫根尼·斯捷潘诺维奇·布加特斯
Abstract: 本发明的内燃机用的点火装置涉及电技术，更具体地说，涉及内燃机内轻燃料混合物的点火系统。本装置具有火花塞，它包括壳体，带有中心电极(5)的绝缘子(4)，侧电极(6)固定在壳体上并与中心电极(5)的端面(8)以及电能的电容存储器(1)形成火花间隙(7)。其中围绕火花间隙的空间被内部的向外扩展的壳体锥表面(9)包围，以及壳体具有帽套(2)和基座(3)的形状，而且上述帽套(2)是由低热传导性和催化性能的材料制成。本发明使有可能获得最大的扭矩效果和提高发动机的输出。
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公开(公告)号：CN106164472A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580019560.4
申请日：2015-04-15
Applicant: 哈海姆创新公司
Inventor： 奥伊温德·哈海姆
IPC: F03B13/20
CPC classification number: F03B13/16 , B63B35/44 , B63B2035/4466 , B63H19/02 , F03B13/188 , F03B13/20 , F05B2220/707 , F05B2240/93 , H02K7/1876 , Y02E10/38
Abstract: 本发明涉及一种波能转换装置，其用于将波能转换成功率输出，该波能转换装置包括可漂浮顺应性容器，该可漂浮顺应性容器具有：多个线性发生器，多个线性发生器具有端部，端部在多个枢转接头处被相互连接以提供顺应性框架结构，该多个线性发生器配置成通过被分别压缩和伸长来改变枢转接头的相对位置而产生功率输出；外部柔性膜，该外部柔性膜由该顺应性框架结构支撑并包围该顺应性框架结构从而界定该可漂浮顺应性容器的内部空间；和功率回路，该功率回路布置在内部空间中并操作性地连接至该线性发生器以接收该线性发生器产生的功率输出。
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公开(公告)号：CN103608582A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201280013911.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 液体机器学股份有限公司
CPC classification number: F03B13/20 , B63B21/66 , B63H19/02 , B63H19/04 , F03B13/1885 , F05B2240/931 , F05B2260/02 , G05D1/0206 , Y02E10/38 , Y02T70/59
Abstract: 一种波动力水运载器，包括a)第一部件，其为在水面或水面附近运动的浮体(10)；b)第二部件(20)，其由波浪驱动并在第一部件(10)下方运动；以及c)将第一部件(10)啮合第二部件(20)和/或第二部件(20)啮合第一部件(10)的装置(19,32)；其中该啮合装置使一个部件为另一部件提供横向支撑，从而在部件组装在一起时使一个部件相对另一部件的横向运动降到最低。
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