一种多功能车辆内后视镜和车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109552175A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710891931.9

    申请日:2017-09-27

    摘要: 本发明涉及车辆部件技术领域,特别是一种多功能车辆内后视镜和车辆。该车辆包括车辆总线和车辆内后视镜,其中车辆内后视镜包括内后视镜面板和用于在车辆前挡风玻璃上安装的安装部,内后视镜面板连接于所述安装部的朝向车内的一侧、与安装部转向连接配合;安装部的上方设置有用于连接车辆总线的信号线束,安装部朝向车外的一侧设置有双目摄像装置;内后视镜面板中设置有朝向车内、用于检测驾驶员面部或眼部信息的内后视摄像装置。通过上述设置有利于后续的图像处理,减少了线路连接的繁琐,减少了空间的浪费,实现了集中化的连接,解决了车辆中辅助摄像装置不集中导致的连接复杂不利于检修的问题。

    后视镜下托架总成
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109080540A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201710442865.7

    申请日:2017-06-13

    申请人: 宋琳

    发明人: 宋琳

    IPC分类号: B60R1/04 B60R1/06

    CPC分类号: B60R1/04 B60R1/06

    摘要: 一种后视镜下托架总成,包括下托架、下支架、弹簧、螺杆、螺母,其特殊点是在下支架内面留有加长的定位套筒。它解决了汽车后视镜下托架与下支架之间的螺杆、螺母,容易松动的问题,适应于各种车辆后视镜配装使用。

    一种具有用户行为指纹分析的身份识别功能的后视镜

    公开(公告)号:CN109050406A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810951076.0

    申请日:2018-08-21

    IPC分类号: B60R1/04 B60R25/25

    CPC分类号: B60R1/04 B60R25/252

    摘要: 本发明公开了一种具有用户行为指纹分析的身份识别功能的后视镜,包括壳体、指纹识别器和安装盘,所述指纹识别器镶嵌在壳体一侧,所述安装盘设置在壳体正上方,所述安装盘内部焊接有至少两组螺母,且至少两组所述螺母内部均螺接有螺栓,所述壳体顶端通过支撑管连接有连接板,所述连接板顶端中心焊接有竖杆,所述竖杆外侧活动安装有内螺纹管,所述安装盘内部底端活动安装有转盘,通过将环形片插接到对应的环形槽槽内,将插块插接到对应的插槽槽内,并将内螺纹管与外螺纹管螺接在一起,从而将壳体与安装盘连接在一起,安装方便;通过第一弹簧支撑活动板,能够将镜体固定在U形板内部,便于安装和拆卸,使用方便。

    镜显示装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108983481A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810538693.8

    申请日:2018-05-30

    发明人: 郷原良宽

    IPC分类号: G02F1/1335 B60R1/04 B60R1/08

    摘要: 本发明提供一种能够适当地发挥监视器显示元件的显示特性的镜显示装置。其具备:监视器显示元件,其在图像显示状态下将沿着第一方向振动的作为图像光的光射出;和镜光学元件,其设置于监视器显示元件的显示面侧,镜光学元件能够对反射状态和透过状态进行切换,反射状态是如下状态:来自吸收型偏振板侧的沿着第一方向振动的光被液晶单元转换成沿着第二方向振动而被反射型偏振板反射,并且,被液晶单元转换成沿着第一方向振动而从吸收型偏振板射出,透过状态是如下状态:来自反射型偏振板侧的沿着第一方向振动的光以沿着第一方向振动的状态直接通过液晶单元而从吸收型偏振板射出,镜光学元件的优先透过方向的朝向根据利用者的视觉辨认方向设定。

    汽车及其内后视镜调节方法、装置

    公开(公告)号:CN108583439A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810372572.0

    申请日:2018-04-24

    发明人: 王芳 赵正杨 王淞

    IPC分类号: B60R1/04

    CPC分类号: B60R1/04

    摘要: 本发明公开了一种汽车及其内后视镜调节方法、装置,其中,调节方法包括以下步骤:获取驾驶员的脸部图像,并根据脸部图像获取驾驶员双目中心点在整车三维坐标系下的坐标;获取内后视镜镜面中心点在整车三维坐标系下的坐标以及后风档玻璃中心在整车三维坐标系下的坐标;根据驾驶员双目中心点在整车三维坐标系下的坐标、内后视镜镜面中心点在整车三维坐标系下的坐标以及后风档玻璃中心在整车三维坐标系下的坐标确定内后视镜的调节信息;根据调节信息驱动内后视镜转动,以使驾驶员的内后视野较佳。由此,实现内后视镜角度根据驾驶员姿势实时调整,且该方法简单、实用,可取代人工调节,提升了使用便利性,提高了调节精度及速度。