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公开(公告)号：CN104822559B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380061670.8
申请日：2013-12-27
Applicant: THK株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/07 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/072 , B60N2/0727 , B60N2/073 , F16C29/04
Abstract: 本发明的车辆用座椅滑轨装置，能够提高车厢内高度的设计自由度，并且，能够谋求轻型化且能够提高使座椅前后移动时的使用舒适度；该车辆用座椅滑轨装置包括上部导轨(2)、下部导轨(3)以及多个导向滚珠(4)，其中，上部导轨(2)由铝合金形成，并且具有沿长度方向形成有多条滚珠滚道槽(23)的滑动部(21)，下部导轨(3)由铝合金形成且具有收容上述上部导轨(2)的滑动部(21)的导向槽(31)，并且，在该导向槽(31)内沿着长度方向形成有与上述滑动部(21)的滚珠滚道槽(23)相对置的滚珠滚道槽(33)，多个导向滚珠(4)由合成树脂形成，并且，不使用保持架而直接在上述滚珠滚道槽(23、33)中排列成一行，并支撑上部导轨(2)相对于上述下部导轨(3)进行移动。
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公开(公告)号：CN101180212A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017347.0
申请日：2006-05-17
Applicant: 远程接合技术公司
CPC classification number: B60N2/071 , B60N2/01558 , B60N2/072 , B60N2/0725 , B60N2002/0264 , B64C1/20 , B64D11/0696
Abstract: 一种用于可重定位座椅的轨道(20)包括第一通道(22)，该第一通道具有进入轨道中的槽形开口，该开口具有多个槽增大的区域。增大区域接纳座椅的脚部(50)，槽的非增大区域保持脚部。轨道包括用于接纳电力块(54)和/或通信数据块(58)的第二和第三通道，每个通道都包括用于接纳块上的可缩回舌部(76)以将块定位在轨道中的多个孔(44)。本发明还涉及一种可松开紧固系统，其具有插入轨道(20)中的两个滑板(78，80)和两端(86，88)连接到各滑板的锁定杆(84)。每个滑板具有向着轨道倾斜的至少一个孔(82)。锁定杆从打开到锁定位置的运动导致插入孔中的突出部(92)沿着该倾斜向轨道向下行进。
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公开(公告)号：CN1179857C
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：CN01131038.3
申请日：2001-09-04
Applicant: 约翰逊控制自动化系统株式会社
Abstract: 本发明涉及一种座椅滑动装置，滚轴接收部分(12f)形成于长的下导轨(12)的主体部分(12a)的一底部分的两侧。一上导轨(13)有一主体部分(13a)和一垂直壁(13e)，该垂直壁(13e)从一上壁(13d)的中心和一开口部分(12e)向上突出。一滚轴(27)插入主体部分(12a)的底部分的阶梯(12f)和上导轨(13)的主体部分(13a)的上壁(13d)之间的一部分。圆弧表面(27d)形成于滚轴(27)的两侧部分(27a)。滚轴(27)的两侧部分(27a)的圆弧表面(27d)安装于阶梯(12f)的圆弧表面(28)上。
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公开(公告)号：CN1353965A
公开(公告)日：2002-06-19
申请号：CN01134836.4
申请日：2001-11-15
Applicant: 约翰逊控制自动化系统株式会社
CPC classification number: B60N2/01591 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0725 , B60N2/075
Abstract: 滚动件承受阶状部形成在下导轨主体部的底部两侧。滚动件插入在下导轨的阶状部和上导轨的上壁之间。形成左右滚动件部以便在滚动件的大体中部将其分成左右分部。将对应弹性体的弹性垫圈插入到滚动件分离位置的滚动件轴内。在滚动件的双侧部形成锥形面,并将锥形面安装在锥形面,该锥形面形成于下导轨阶状部中并向着宽度方向的中心向下倾斜。
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公开(公告)号：CN1353964A
公开(公告)日：2002-06-19
申请号：CN01134834.8
申请日：2001-11-15
Applicant: 约翰逊控制自动化系统株式会社
CPC classification number: B60N2/0715 , B60N2/071 , B60N2/072 , B60N2/0725 , B60N2/075
Abstract: 第一钩状部形成在伸长下导轨主体部的开口部侧面的前端部,第二钩状部形成在主体部双侧部的下部。与伸长导轨的第一钩状部接合的第一接合部形成在上导轨的上壁内。突出部形成在第一接合部上以便使其伸出到第一钩状部的侧面。与伸长下导轨的第二钩状部接合的第二接合部形成在上导轨主体部的双侧部前端侧上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102216121A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980146015.6
申请日：2009-10-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2002/0264 , B60R16/027
Abstract: 本发明提供可减少设在设置于机动车乘员室等的垫板上的切缝的数量且构成简单的线束布设装置。线束布设装置(1A)跨机动车的地板和由自由滑动地安装在固定于地板的长尺寸筒状的支承轨道(7)上的支承体(11)支承的座椅地布设线束(4)，该线束布设装置设有滑块(10)和收容部(8)，该滑块保持从设于支承轨道(7)的长度方向的一个端部(7a)的开口部拉到支承轨道(7)内的线束(4)，并与座椅及支承体(11)连动地滑动，而且把线束(4)从设于支承轨道(7)的狭缝(75)拉到支承轨道(7)外而引导至座椅，该收容部沿支承轨道(7)的长度方向呈筒状地延伸，并平行地顺沿于支承轨道(7)，把从支承轨道(7)拉出的线束(4)的余长部分以折回成U字状的状态收容起来。
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公开(公告)号：CN100395133C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN01134834.8
申请日：2001-11-15
Applicant: 约翰逊控制自动化系统株式会社
CPC classification number: B60N2/0715 , B60N2/071 , B60N2/072 , B60N2/0725 , B60N2/075
Abstract: 第一钩状部形成在伸长下导轨主体部的开口部侧面的前端部，第二钩状部形成在主体部双侧部的下部。与伸长导轨的第一钩状部接合的第一接合部形成在上导轨的上壁内。突出部形成在第一接合部上以便使其伸出到第一钩状部的侧面。与伸长下导轨的第二钩状部接合的第二接合部形成在上导轨主体部的双侧部前端侧上。
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公开(公告)号：CN100384659C
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN02814699.9
申请日：2002-06-03
Applicant: 堤爱思技术株式会社
Inventor： 篠崎克彦
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3056 , B60N2/01583 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0825 , B60N2/085 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/36 , B60N2002/957
Abstract: 一种可弹起的滑动式自由折叠座席，在将座席可通过滑轨(4)位置移动地设置的同时，在下滑轨4b的靠近后端下部装设有将从车体底板(F)立起的闩眼(8)挂接固定地方式设置的闩眼锁(7)，在座席折叠状态下可从后部侧向上方弹起设置的座席中，通过装配有在座席保持于前方的乘座位置时，不能通过操纵杆进行闩眼锁(7)的开锁，并且在将座席向预定的后方位置移动时，可通过操纵杆进行闩眼锁(7)的开锁动作的切换机构(10)，从机构上保证了从将座席移动到车内后方特定位置开始，将闩眼锁(7)开锁，以弹起座席的顺序。
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公开(公告)号：CN1856416A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200480026500.7
申请日：2004-10-28
IPC: B60N2/42
CPC classification number: B60N2/433 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/42709
Abstract: 一种具有在碰撞时在短时间动作的碰撞止动部件(51)的座椅。通过下述部件构成：支撑连杆(23)、止动连杆(55)、凹凸面(61)、止动部件(65)、弹压机构(67)，该支撑连杆(23)下部安装在地板侧，上部安装在座椅坐垫侧，据此来支撑座椅坐垫，通过在垂直面内的前后方向的倾动，调整座椅坐垫的高度；该止动连杆(55)其基端部安装在地板侧，使旋转端部在垂直面内可在前后方向旋转，在旋转端部侧，设有向侧方突出的突起(57)；该凹凸面(61)设置在支撑连杆(23)侧，在与突起的移动轨迹交叉的方向延伸，若受到假想方向的碰撞负荷，与突起卡合，则与突起联动，禁止支撑连杆(23)进一步旋转；该止动部件(65)在突起没有和凹凸面(61)卡合的位置上，与突起接触，禁止突起进一步离开凹凸面(61)；该弹压机构(67)向突起与止动部件接触的方向弹压止动连杆(55)。
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公开(公告)号：CN1506245A
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：CN03159597.9
申请日：2003-09-29
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 小岛康敬
CPC classification number: B60N2/071 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/0825 , B60N2/0843 , B60N2/12
Abstract: 一种汽车座椅的移动倾斜装置，用连接部件(53)将解除杆(52)和倾斜板(51)连接，并且连接部件(53)构成为当在连接部件(53)上施加给定以上的负荷时，可以使解除杆(52)和倾斜板(51)之间的连接脱落。这种汽车座椅的移动倾斜装置，在滑动导轨机构的操作手柄被约束的状态下，即使使移动倾斜装置动作、对滑动导轨机构的有关锁止的部件施加无理的负荷，也不会使滑动导轨机构的锁止动作受到损坏。
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