一种组合式换向分动装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109130738A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810917947.7

    申请日:2018-08-13

    发明人: 赵兴华

    IPC分类号: B60F3/00 B60K25/00 B60K17/344

    摘要: 本发明公布了一种组合式换向分动装置,它包括换向箱总成、传动轴接头、传动轴和分动箱总成。其中换向箱总成由箱体Ⅰ、输入轴、主动齿轮、被动轮轴、被动齿轮、伞齿轮Ⅰ、输出轴、伞齿轮Ⅱ、箱体Ⅱ和紧固螺丝等组成,分动箱由箱体、输入轴、主动齿轮、连接齿轮、结合套、拨叉、输出轴、被动齿轮等组成。该种组合式换向分动装置具有换向、分动和远距离传递转矩等三大功能,且体积小不占空间、装配便捷、操控简单、易于维护,适用性广、性价比高,故能较好地适应和满足多种轻型水陆两用车艇动力分配与传递的需要。

    一种水陆两栖军舰
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107856487A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711088395.5

    申请日:2017-11-08

    申请人: 易祖兴

    发明人: 易祖兴

    IPC分类号: B60F3/00

    CPC分类号: B60F3/003

    摘要: 本发明公开了一种水陆两栖军舰,包括前段、中段和后段,前段后部设置有第一起重电磁盘,该第一起重电磁盘内设置有永磁铁,第一起重电磁盘与一能够翻转改变磁力线使永磁铁处于工作或者关闭状态的第一控制器,后段前部设置有第二起重电磁盘,该第二起重电磁盘内设置有永磁铁,第二起重电磁盘与一能够翻转改变磁力线使永磁铁处于工作或者关闭状态的第二控制器,前段和后段通过起重电磁盘固定于中段之上,利用第一炮筒和第二炮筒分别对前段和后段进行定位,在前段和后段下部设置储水腔,利用双向泵实现前段和后段不同深度的升降。本发明提供了一种水陆两栖军舰,其能够在海上登陆作战,提高了军舰的机动性能,提高海岛登入作战能力。

    两栖摩托车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107719045A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710952130.9

    申请日:2017-10-05

    申请人: 伍文建

    发明人: 伍文建

    IPC分类号: B60F3/00

    CPC分类号: B60F3/003 B60F3/0084

    摘要: 一种可在陆地上行驶,也可以在水面上行驶的摩托车,它是由四块滑板组成,滑板两端上翘,分别固定在摩托车前后轮的两旁,用钢板或钢条固定在车轮中心轴的位置,且在同一水平面上,与地面的垂直距离约为6cm。

    一种防倾翻水陆两栖自卸车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107472108A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710678472.6

    申请日:2017-08-10

    发明人: 王学军

    IPC分类号: B60P1/16 B60F3/00

    CPC分类号: B60P1/16 B60F3/003 B60F3/0061

    摘要: 本发明公开了一种防倾翻水陆两栖自卸车,包括车体、车厢、副车架,所述车体上安装有所述车厢,所述车体上安装有所述副车架,所述车体底下设置有浮箱,所述车体上安装有液压举升机构,所述车体上安装有安全支架,所述车体上设置有挡泥板,所述车厢上设置有后栏板锁紧机构,所述副车架上安装有平衡梁,所述平衡梁两头均安装有支撑脚,支撑脚由两块支板组成,所述支板之间安装有连接板,有益效果在于:通过设置平衡梁,使得自卸车行驶或者卸货过程中更容易把握平衡,通过设置支板和连接板,使得自卸车卸货时车身更加稳定。

    一种两栖泥涂舟
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106627891A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610905468.4

    申请日:2016-10-18

    申请人: 杨文军

    IPC分类号: B62K3/00

    CPC分类号: B60F3/0007 B60F3/003

    摘要: 本发明提供了一种两栖泥涂舟,包括:舟体,一侧设置有一凹腔;导向机构,安装于舟体的一端,其中,导向机构包括:导向把手,且与凹腔同侧;U形支架,与导向把手相连;推进器,安装于舟体上;行进机构,与导向机构相连;电源,安装于舟体内;控制器,安装于舟体上,其中,控制器分别与推进器和行进机构电连接。本发明提供的两栖泥涂舟,通过在泥涂舟的底部设置推进器和行进机构,并通过动力电池或者发电机驱动泥涂舟在滩涂上滑行或浮行,还可以在陆上行驶,并且推进器的数量和行进机构中行走轮的数量可根据用户所需任意修改,扩大了泥涂舟的实用范围和用途。

    可变结构的水陆两栖球形机器人

    公开(公告)号:CN106627007A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610933334.3

    申请日:2016-10-31

    申请人: 苏州大学

    IPC分类号: B60F3/00

    CPC分类号: B60F3/0007 B60F3/003

    摘要: 本发明公开了一种可变结构的水陆两栖球形机器人,具有展开状态和闭合状态,在闭合状态下其壳体呈圆球状,其包括上下两层结构,上下两层结构的外壳均为半球壳体;下层结构包括伸缩机构和对称圆周式下层足机构;上层结构包括上层固定平台和对称圆周式上层足机构,还包括能够驱动所述机器人在水中运动的吸水机构和喷水机构,所述喷水机构设置于所述对称圆周式下层足机构上。本发明既能够实现陆地行走又能在水下探测取样,能在较为恶劣的环境中工作。

    一种两栖环保型水质监测自动化一体机

    公开(公告)号:CN106080068A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610470907.3

    申请日:2016-06-23

    申请人: 何程

    发明人: 何程

    IPC分类号: B60F3/00

    CPC分类号: B60F3/0015 B60F3/003

    摘要: 本发明涉及一种两栖环保型水质监测自动化一体机,包括陆地行走装置、水面行走装置、升降装置、混联机构和拍摄装置,水面行走装置与陆地行走装置相连接,升降装置位于陆地行走装置正上方,且升降装置下端与陆地行走装置上端相连接,混联机构位于升降装置与拍摄装置之间,且混联机构下端与升降装置相连接,混联机构上端与拍摄装置相连接。本发明具有陆地行走、水面行走、方位角度调节、相机固定和拍摄作业的功能,且智能化程度高、方位角度调节方便灵活、相机固定方便稳定和拍摄快速质量高,解决了现有的人工乘船拍摄监测难度大、危险性大和拍摄质量差等问题。

    悬架装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1251895C

    公开(公告)日:2006-04-19

    申请号:CN01819771.X

    申请日:2001-11-30

    IPC分类号: B60F3/00 B60G13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于水陆两用车辆的悬架装置,包括:控制臂;驱动装置,其枢转固定到车体以与用于控制臂的固定装置间隔开,并能够操作使控制臂绕其与车体的枢轴连接装置产生转动以使车轮支承产生位移,这样,车轮在两个极限位置之间移动,在第一位置,车轮一般处于竖直状态以实现与路面的作用,在第二位置,车轮处于缩回位置以实现车辆在水面的运动,其中:驱动装置在其总长度的中间位置枢转固定到车体上,由此,在使用状态中,当车轮支承在第一、第二极限位置之间移动时,驱动装置相对于车体产生枢轴转动;以及当车轮处于缩回位置时,所述车轮位于相对于竖直方向成一角度,并在车辆的纵向方向和横向方向交叠于所述驱动装置之上。