一种非对称三角形空心型材制作方法

    公开(公告)号:CN105478506A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510958088.2

    申请日:2015-12-18

    Inventor: 张玉春

    CPC classification number: B21C23/01 B21C29/02 B21C29/04 B21C35/03

    Abstract: 本发明公开了一种非对称三角形空心型材制作方法,包括:步骤1)将铸锭导入挤压筒;步骤2)调整挤压针和挤压筒的同轴度;步骤3)加热挤压针和挤压筒;步骤4)将挤压针对准铸锭上的基点并挤压,其中,以非对称三角形空心型材的长直角边所在面为竖直面,以非对称三角形空心型材的短直角边所在面为水平面,经过基点向竖直面做垂直的第一直线,经过基点向水平面做垂直的第二直线,第一直线和第二直线将挤压筒内的模腔分成面积相等的四份;步骤5)淬火;步骤6)拉伸矫直。由于采用的新的位置的基点,通过该基点的垂直线和水平线将模腔分成面积相等的四份,金属分配较为均匀,避免挤压过程中金属分配严重失衡,最终产品壁厚均匀,提高了产品质量。

    一种动车制动器底座的生产工艺及冷压成型模具

    公开(公告)号:CN108672512A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810650646.2

    申请日:2018-06-22

    Inventor: 蒋浩

    CPC classification number: B21C25/02 B21C23/01 B21C37/00

    Abstract: 本发明公开了一种动车制动器底座的生产工艺及冷压成型模具所述模具包括:上模、冲头、底座、下模和顶杆系统,冲头根据动车制动器齿形要求预制并垂直固定在上模上,底座固定在下模中间,动车制动器底座预制件放在下模模腔中固定在底座上,下模底部有若干顶杆导孔。顶杆座和若干第一顶杆和若干第二顶杆组成顶杆系统,第一顶杆负责将下模整体向上托举至工作位置,第二顶杆负责将动车制动器底座预制件从下模顶出。所述工艺路线为坯料检验—预处理—粗加工并确立装夹基准—局部冷挤压成型—高温回火—精加工—防锈。本发明提高了制动器底座内端面齿形精度的加工水平,已经部分取代了国外的同类产品在动车上的应用。

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