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公开(公告)号：CN118896841A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411391040.3
申请日：2024-10-08
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本申请提供路基填料性能室内检测试验设备，涉及路基试验技术领域。路基填料性能室内检测试验设备，包括装置外壳、侧盖板、清洁组件、传动组件和配合驱动组件，所述清洁组件包括二号电机，启动压力推杆装置带动压力板嵌入填料模具内进行压力试验，当压力试验完后会有一些破碎的路基碎料洒落在侧盖板上，再启动清洁组件可以对侧盖板上表面的碎料收集到靠近一号限位板一侧，随后启动配合驱动组件可以传动启动传动组件，从而带动侧盖板以中心轴为中心旋转展开，实现将一号限位板附近的碎料倒入收集箱内，并且还可以传动带动填充模块和顶块向上方移动，将填料模具内的路基填料顶出，达到自动出料的效果。
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公开(公告)号：CN118870765A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411329947.7
申请日：2024-09-24
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种基于交通拥堵路段的数字监视器，涉及数字监视器技术领域。该基于交通拥堵路段的数字监视器包括：底部支撑组件、支架组件和监视器本体。底部支撑组件包括座壳、筒壳和风机，筒壳底部与座壳顶部连通设置，风机安装在筒壳内部，座壳上设置有进风孔；支架组件包括立柱、连接架、连接座和连接管，立柱底端与筒壳顶部固定设置。从出风孔沿径向位置排出的空气在监视器本体背部快速流通，快速流通的空气不仅能够将监视器本体进行快速降温，且快速流通的空气还能够将从监视器本体背部散热小孔排出的热量快速带走，进一步地提升监视器本体的散热效率，保证监视器本体在长期支撑使用时能够稳定运行使用。
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公开(公告)号：CN118587803B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411060301.3
申请日：2024-08-05
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本申请提供了一种闸机检票装置，属于检票装置设备领域，该一种用于闸机检票装置包括：第一闸机本体和限位间隔组件，所述第一闸机本体间隔设置有多个，所述限位间隔组件包括移动架、限位杆、第一电机、转动板、折叠板和撑杆，所述第一电机输出端与所述转动板传动连接，所述移动架、所述限位杆、所述第一电机、所述转动板、所述折叠板和所述撑杆均与所述第一闸机本体对称设置有多个。可以实现对后面的其他待检人员进行隔绝，可以减少进入人脸识别区域的人员，减少对人脸识别的干扰，同时可以实现检票一人放行一人，减少了逃票的现象。
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公开(公告)号：CN118538109B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411010784.6
申请日：2024-07-26
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种折叠式公路全线预警平台，涉及公路预警技术领域。一种折叠式公路全线预警平台，包括安装板、展开侧板、转轴、收纳清洁组件和折叠防护组件，所述收纳清洁组件包括二号滑轨，启动折叠防护组件带动两个展开侧板以转轴为中心旋转，就可以使两个展开侧板展开至安装板两侧的后方，当展开侧板展开时可以使安装板前侧的预警显示屏露出，就可以对公路路过的车辆起到预警效果，防止当两个展开侧板移动至安装板前侧，就可以对安装板前侧的预警显示屏进行遮挡，并且还可以对预警显示屏起到防护的效果，同时当对预警显示屏进行遮挡至展开侧板内时，通过展开侧板内的收纳清洁组件可以对预警显示屏表面的灰尘进行清洁。
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公开(公告)号：CN118756573A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410291724.X
申请日：2024-03-14
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明公开了一种变形可恢复的悬索桥主缆防撞装置，在崩石撞击范围内，以护筒形式合抱于主缆上，具体为：抱箍合抱于主缆上，并通过M12螺栓固定，抱箍与若干复合超弹性缓冲体的内连接板焊接，复合超弹性缓冲体的外连接板和护筒外壳通过M12螺栓固定，将护筒外壳通过法兰进行二次连接；复合超弹性缓冲体由两块方形钢板制作成弧形的内连接板和外连接板，在内连接板和外连接板之间浇筑圆柱形复合弹性缓冲柱。本发明具有能量吸收率高、变形可恢复、低能量反复使用、局部变形可恢复，维护成本低等特点。
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公开(公告)号：CN118690112A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410838967.0
申请日：2024-06-26
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种考虑护栏刚度的荷载横向分布计算方法，包含如下步骤：分别计算桥梁主梁在载荷作用下的竖向变形和扭转变形，主梁包含边梁和中梁，边梁包含护栏；沿各主梁之间的接缝分开各主梁，根据力法原理建立2n‑2个力法方程式，得到第一方程组，n为主梁的数量；求解第一方程组中的各项柔度系数，得到第二方程组；设载荷单独作用于其中一个主梁，代入第二方程组求解得到各主梁接缝处的竖向剪力；根据竖向剪力计算对应主梁的影响线在各主梁处的竖标。本发明能解决现有技术在计算桥梁荷载横向分布时，未考虑到护栏的影响，从而导致计算结果与实际情况偏差较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN118587918A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411066170.X
申请日：2024-08-05
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/0955 , F21V21/34 , F16M11/42 , G08G1/07 , G08G1/017 , F21W111/02 , F21Y115/10
摘要： 本申请提供一种智慧交通信号装置及远程控制方法，涉及信号灯技术领域。一种智慧交通信号装置包含智慧系统，还包括：竖向支架，所述竖向支架上设置有横向支架，所述基座上限位卡接有机动车指示灯组；所述直行指示灯包含固定在所述横向支架上的主灯，以及分别位于所述主灯两侧的左辅助灯和右辅助灯，监测组件，所述监测组件包含设置在所述直行指示灯底侧的视觉监测件，利用视觉监测件对前排车辆大小进行识别，并通过智慧系统控制左辅助灯和右辅助灯分别沿横向支架向两端位移，以便于后车驾驶员可以从前排车辆左侧或者右侧观测到信号灯的具体指令，使后方车辆不会因前排车辆导致自身视线受阻而对交通信号造成误判，继而增加道路交通安全的事故率。
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公开(公告)号：CN118461655A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410623504.2
申请日：2024-05-20
摘要： 本发明公开了一种钢管支架注浆小直径钢管桩基础结构，包括：桩孔，群桩等直径布置，桩长设计以嵌入岩层的深度来控制，桩孔中心距不小于3倍桩径，钻孔无需大型设备；承载体小直径钢管，短节预制，节段两端套丝处理，孔口等强连接；水泥浆注浆体，压力注入，浆液渗入周围土体，增加桩侧阻力系数，较短的桩长即可满足竖向承载力需求；钢管注浆孔，浆液从注浆孔在压力作用下流入桩孔与钢管桩的夹层；小直径钢管与承台连接构造，桩顶小直径钢管深入承台长度不小于2倍管径，每隔一定距离设置一圈井字形加强筋，加强钢管与承台混凝土之间的粘结作用；承台，钢筋混凝土结构，下部与承载体钢管连接，上部与钢管支架立柱预埋件连接；钢管立柱预埋件，采用承压钢板结合地脚螺栓锚固的结构形式。
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公开(公告)号：CN118072538B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410497800.2
申请日：2024-04-24
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/0955 , B64U80/70 , F16M11/28 , G08G1/08 , G08G1/081 , G08C17/02 , B64U101/00
摘要： 本申请实施例提供一种基于远程控制的智慧交通信号装置涉及交通技术领域。根据本申请的基于远程控制的智慧交通信号装置，包括驱动机车、下承架体、交通信号组件和紧急应对组件，所述驱动机车的顶部设置有用于交通灯体支固的下承架体，所述下承架体的顶部分别设置有交通信号组件，所述交通信号组件的顶部设置有紧急应对组件；驱动机车能够将交通信号组件移动至道路岔口，下承架体能够对交通信号组件和紧急应对组件进行支固，交通信号组件形成交通灯光对该路段进行交通运行指挥，而紧急应对组件不仅能够收集太阳能来对交通信号组件进行辅助发电，还能够存储无人机，并通过远程操控，来当该路段发生事故时，进行及时处理。
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公开(公告)号：CN118052947B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410368214.8
申请日：2024-03-28
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
发明人： 宋路兵 , 杨洁 , 汪军 , 汪波 , 乔科 , 钟小刚 , 薄艺朵 , 罗刚 , 许元 , 李亚珍 , 庞骁奕 , 苏俊龙 , 朱从宽 , 梁勇 , 王进 , 陈文宇 , 吕若丹 , 沈国炎 , 王磊
摘要： 本发明涉及三维地理模型构建技术领域，并具体公开了一种基于大数据的三维地理模型建立方法及设备，包括：获取目标区域的第一数据源和数字高程模型；结合所述第一数据源和数字高程模型进行过滤取样，获取目标区域的高程信息；采用三角生长算法将所述高程信息生成不规则三角网；采用泊松盘采样和四叉分割将所述不规则三角网进行LOD简化，生成多层级瓦片模型；为所述多层级瓦片模型的每一层加入不同精度的影像，生成目标区域的三维地理模型。本发明通过建立基于四叉树的LOD层级的地模，提高渲染和漫游效果，通过使用高精区域的点生成tif高程文件过筛从SRTM采样的高程点，补全模型区域的同时不让低精区域数据污染高精区域。
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