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公开(公告)号：CN118484786B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410939486.9
申请日：2024-07-15
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种中心接口权限匹配方法、装置、设备及存储介质。获取用户权限请求，根据用户权限请求动态生成请求标识信息；配置权限模型，根据权限模型获取与用户权限请求对应的目标权限数据库；根据目标权限数据库和请求标识信息确定权限匹配结果，其中，权限匹配结果包括匹配成功和匹配失败。通过拦截的用户的权限请求动态生成请求标识信息，请求标识信息由用户请求的目标中心标识和目标功能权限标识拼接而成，通过根据请求标识信息获取对应的目标权限数据库，实现了动态分配权限，灵活性强，并确保只有具有相应权限的用户或设备才能访问特定的接口或资源，保证了权限信息的安全性和完整性，并且可以防止攻击者获取未经授权的访问权限。
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公开(公告)号：CN118810414A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411288692.4
申请日：2024-09-14
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种混动车辆油路供给控制方法及系统、混动车辆。该方法包括：获取动力电池输出的电量信息、发电机故障信息及发电机控制器故障信息；当接收整车下电指令及低温指令时，根据动力电池输出的电量信息、发电机故障信息及发电机控制器故障信息控制进入发电机发电油品切换模式，或者电子输油泵工作油品切换模式；其中，发电机发电油品切换模式为油箱模块处于副油箱切换状态，且发动机控制器控制发动机本体工作以使发电机控制器控制发电机向动力电池发送的电量大小；电子输油泵工作油品切换模式为油箱模块处于副油箱切换状态，且电子输油泵处于工作状态。
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公开(公告)号：CN118494593B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410955063.6
申请日：2024-07-17
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种电动液压转向的控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：响应于整车控制器的开管指令，获取输入液压油温度值；如果输入液压油温度值小于第一预设温度阈值，则启动加热装置对输入液压油进行加热，直至输入液压油温度值大于第二预设温度阈值；根据油泵电机温度值，获取目标电阻参数；在采用目标电阻参数运行后，根据输出电流值以及油泵电机转速值，如果确定满足预设液压转向系统正常启动条件，则确定车辆正常运行。本实施例的方案，通过部署加热装置对输入液压油进行加热，以及针对不同的油泵电机温度值，使用不同的电阻参数，可以提高油泵电机低温启动性能。
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公开(公告)号：CN118346769B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410756887.0
申请日：2024-06-13
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆的变速箱控制系统、方法及车辆，包括监测模块、控制模块以及执行模块；监测模块与控制模块连接，用于监测车辆的状态信息并将状态信息发送至控制模块；控制模块用于接收状态信息并根据状态信息生成控制指令；执行模块与控制模块连接，用于接收控制指令并根据控制指令调节车辆的挡位速度，状态信息包括车辆的手刹状态、支腿状态、臂架状态和挡位状态，挡位包括车辆的前进挡、倒挡和空挡。本发明提供的车辆的变速箱控制系统可以避免危险操作发生，提高了车辆作业的安全性，通过自动控制变速箱速度挡位的切换，驾驶员只需选择行驶方向，大大降低了操作难度，提高了作业效率和驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN118564382A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410722502.9
申请日：2024-06-05
申请人： 临工重机股份有限公司
IPC分类号： F02N11/08
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种发动机怠速停机自动控制方法及工程机械。发动机怠速停机自动控制方法为：当工程机械停车，且此时发动机连通主油箱时，检测工程机械所处的环境的温度和工程机械停车时间，当检测到工程机械所处的环境的温度小于等于温度设定值，且工程机械停车时间大于第一设定值后，控制发动机切换至连通副油箱，并控制发动机执行怠速停机，副油箱的燃油冰点低，能够在低于温度设定值的环境下保证不结冰。本发明通过在工程机械停车时间大于第一设定值后，控制切换副油箱，并使用副油箱中燃油控制发动机执行怠速停机，解决了发动机在极寒地区无法实现怠速停机的问题，降低了能耗，节省了成本。
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公开(公告)号：CN118324062B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410764881.8
申请日：2024-06-14
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种臂架控制方法及工程机械，臂架控制方法包括：臂架端部的货叉叉装货物时，获取货物重量G；判断G所处的载重区间；若G≤G1，臂架正常动作；若G1＜G≤G3，获取臂架的前伸距LX以及长度LY，根据LX和/或LY的值判断是否限制臂架动作；若是，则仅允许臂架回缩；若否，则臂架正常动作；若G＞G3，禁止臂架全部动作，减少货物的重量后重复判断G所处的载重区间；G1为第一载重阈值；G3为第三载重阈值。工程机械应用上述的臂架控制方法。本发明提供的臂架控制方法，结合了货叉载重、臂架前伸距以及臂架长度等参数的综合影响，保证工程机械可靠安全运行。
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公开(公告)号：CN118484786A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410939486.9
申请日：2024-07-15
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种中心接口权限匹配方法、装置、设备及存储介质。获取用户权限请求，根据用户权限请求动态生成请求标识信息；配置权限模型，根据权限模型获取与用户权限请求对应的目标权限数据库；根据目标权限数据库和请求标识信息确定权限匹配结果，其中，权限匹配结果包括匹配成功和匹配失败。通过拦截的用户的权限请求动态生成请求标识信息，请求标识信息由用户请求的目标中心标识和目标功能权限标识拼接而成，通过根据请求标识信息获取对应的目标权限数据库，实现了动态分配权限，灵活性强，并确保只有具有相应权限的用户或设备才能访问特定的接口或资源，保证了权限信息的安全性和完整性，并且可以防止攻击者获取未经授权的访问权限。
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公开(公告)号：CN118439547A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410903567.3
申请日：2024-07-08
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明涉及工程车辆技术领域，具体公开了伸缩臂叉装车安全作业控制方法及伸缩臂叉装车，当车辆发生前倾时，计算安全倾斜角为#imgabs0#，与伸缩臂叉装车的重心#imgabs1#相关联的前倾角为#imgabs2#，因此，只需保持#imgabs3#，便可避免伸缩臂叉装车向前倾翻，由于#imgabs4#的大小与#imgabs5#相关，所以通过执行前倾臂架安全控制逻辑，调节#imgabs6#的位置，进而保持#imgabs7#。当车辆发生后倾时，计算安全倾斜角为#imgabs8#，与#imgabs9#相关联的后倾角为#imgabs10#，因此，只需保持#imgabs11#，便可避免伸缩臂叉装车向后倾翻，由于#imgabs12#的大小与#imgabs13#相关，所以通过执行后倾臂架安全控制逻辑，调节#imgabs14#的位置，进而保持#imgabs15#。因此，该控制方法可以降低操作人员在环境复杂的情况下操作伸缩臂叉装车的风险。
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公开(公告)号：CN118324062A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410764881.8
申请日：2024-06-14
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明属于工程机械技术领域，公开了一种臂架控制方法及工程机械，臂架控制方法包括：臂架端部的货叉叉装货物时，获取货物重量G；判断G所处的载重区间；若G≤G1，臂架正常动作；若G1＜G≤G3，获取臂架的前伸距LX以及长度LY，根据LX和/或LY的值判断是否限制臂架动作；若是，则仅允许臂架回缩；若否，则臂架正常动作；若G＞G3，禁止臂架全部动作，减少货物的重量后重复判断G所处的载重区间；G1为第一载重阈值；G3为第三载重阈值。工程机械应用上述的臂架控制方法。本发明提供的臂架控制方法，结合了货叉载重、臂架前伸距以及臂架长度等参数的综合影响，保证工程机械可靠安全运行。
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公开(公告)号：CN117847204B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410257356.7
申请日：2024-03-07
申请人： 临工重机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆换档控制方法、装置、设备及存储介质，包括：实时获取目标车辆的当前档位和整车重量，并在当前档位为空档时，根据整车重量确定车辆启动档位；控制目标车辆在车辆启动档位下行驶；实时获取目标车辆的行驶数据，并在整车重量大于或等于车辆重载阈值时，根据行驶数据和预设换档参照表对目标车辆进行换档控制，以使目标车辆根据换档后的目标档位进行行驶；其中，行驶数据包括车速、坡度和油门开度；预设换档参照表中包括目标车辆的各行驶数据阈值与换档操作之间的映射关系。本发明的技术方案，提高了车辆换档控制的准确性和可靠性。
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