-
公开(公告)号：CN108700105B9
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201780011839.7
申请日：2017-01-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: F16C11/06
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于车辆的、具有可变摩擦阻力的球窝接头(1)，其具有：具有接头球体(3)的球销(2)，接头球体容纳在接头壳体(4)中，以相对于接头壳体铰接地支承，其中，接头壳体(4)包括两个可相对于彼此运动的壳体件(5、6)，其作用到接头球体(3)的相对而置的侧面处；以及传动机构(7)，壳体件中的至少一个(5、6)可利用传动机构运动，以对接头球体(3)施加可变的压力，其中，传动机构(7)具有第一和第二传动元件(8、9)，在传动元件处分别构造相对于旋转轴线(10)螺旋形地伸延的球体轨道(11、12)，其中，第一和第二传动元件(8、9)在轴向(10)上经由至少一个在传动元件(8、9)的球体轨道(11、12)之间引导的球体(13)支撑在彼此上，并且第一传动元件(8)以可轴向移动的方式支承并且可与可运动的壳体件(6)压力接触，而第二传动元件(9)以可围绕旋转轴线(10)旋转的方式支承，使得通过第二传动元件(9)的旋转，第一传动元件(8)可轴向移动，以对可运动的壳体件(6)施加轴向力。
-
公开(公告)号：CN106257069B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201610607658.8
申请日：2016-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: F16C11/06
Abstract: 公开了具有摩擦涂层部件的球形接头组件和用于组装具有限定间隙的球形接头组件的方法。具体地，一种球形接头组件包括至少部分限定空腔的壳体。球头螺栓包括设置在空腔内的头部和从头部延伸的轴。具有内表面的滚珠座圈设置在空腔中以在滚珠座圈的内表面和头部的外表面之间限定交界面。固体摩擦涂层设置在交界面内。固体摩擦涂层结合到滚珠座圈的内表面和/或球头螺栓头部的外表面。活塞也可设置在空腔中，其中，至少一个间隙限定在滚珠座圈和活塞之间和/或滚珠座圈和壳体之间。还公开了一种组装球形接头组件的方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108700105A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011839.7
申请日：2017-01-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: F16C11/06
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于车辆的、具有可变摩擦阻力的球窝接头(1)，其具有：具有接头球体(3)的球销(2)，接头球体容纳在接头壳体(4)中，以相对于接头壳体铰接地支承，其中，接头壳体(4)包括两个可相对于彼此运动的壳体件(5、6)，其作用到接头球体(3)的相对而置的侧面处；以及传动机构(7)，壳体件中的至少一个(5、6)可利用传动机构运动，以对接头球体(3)施加可变的压力，其中，传动机构(7)具有第一和第二传动元件(8、9)，在传动元件处分别构造相对于旋转轴线(10)螺旋形地伸延的球体轨道(11、12)，其中，第一和第二传动元件(8、9)在轴向(10)上经由至少一个在传动元件(8、9)的球体轨道(11、12)之间引导的球体(13)支撑在彼此上，并且第一传动元件(8)以可轴向移动的方式支承并且可与可运动的壳体件(6)压力接触，而第二传动元件(9)以可围绕旋转轴线(10)旋转的方式支承，使得通过第二传动元件(9)的旋转，第一传动元件(8)可轴向移动，以对可运动的壳体件(6)施加轴向力。
-
公开(公告)号：CN106257069A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610607658.8
申请日：2016-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: F16C11/06
CPC classification number: F16C11/068 , F16C11/0604 , F16C11/0638 , F16C11/0642 , F16C11/0647 , F16C11/0685 , F16C11/06
Abstract: 公开了具有摩擦涂层部件的球形接头组件和用于组装具有限定间隙的球形接头组件的方法。具体地，一种球形接头组件包括至少部分限定空腔的壳体。球头螺栓包括设置在空腔内的头部和从头部延伸的轴。具有内表面的滚珠座圈设置在空腔中以在滚珠座圈的内表面和头部的外表面之间限定交界面。固体摩擦涂层设置在交界面内。固体摩擦涂层结合到滚珠座圈的内表面和/或球头螺栓头部的外表面。活塞也可设置在空腔中，其中，至少一个间隙限定在滚珠座圈和活塞之间和/或滚珠座圈和壳体之间。还公开了一种组装球形接头组件的方法。
-
公开(公告)号：CN108700105B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201780011839.7
申请日：2017-01-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: F16C11/06
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于车辆的、具有可变摩擦阻力的球窝接头(1)，其具有：具有接头球体(3)的球销(2)，接头球体容纳在接头壳体(4)中，以相对于接头壳体铰接地支承，其中，接头壳体(4)包括两个可相对于彼此运动的壳体件(5、6)，其作用到接头球体(3)的相对而置的侧面处；以及传动机构(7)，壳体件中的至少一个(5、6)可利用传动机构运动，以对接头球体(3)施加可变的压力，其中，传动机构(7)具有第一和第二传动元件(8、9)，在传动元件处分别构造相对于旋转轴线(10)螺旋形地伸延的球体轨道(11、12)，其中，第一和第二传动元件(8、9)在轴向(10)上经由至少一个在传动元件(8、9)的球体轨道(11、12)之间引导的球体(13)支撑在彼此上，并且第一传动元件(8)以可轴向移动的方式支承并且可与可运动的壳体件(6)压力接触，而第二传动元件(9)以可围绕旋转轴线(10)旋转的方式支承，使得通过第二传动元件(9)的旋转，第一传动元件(8)可轴向移动，以对可运动的壳体件(6)施加轴向力。
-
公开(公告)号：CN104136246A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201380011190.0
申请日：2013-01-28
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G21/055 , B60G15/06 , B60G11/50 , F16C11/06
CPC classification number: B60G21/055 , B60G11/50 , B60G15/063 , B60G21/0551 , B60G2202/135 , B60G2202/312 , B60G2204/1224 , B60G2204/1242 , B60G2204/416 , B60G2204/422 , F16C11/0633 , F16C11/0652 , F16C11/0695 , F16C2326/05 , Y10T403/32131
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆车轮悬挂系统的连接组件，其具有用于容纳车辆弹簧(20)的弹簧座圈(3)、接头(2)和连接牵杆，所述连接牵杆通过接头(2)铰接地与弹簧座圈(3)相连接，所述接头包括在轴向方向(8)上延伸的且接合到设置在弹簧座圈(3)中的固定孔(11)中的固定区域(10)，固定区域穿过所述固定孔(11)并且在其之外在弹簧座圈(3)的背离接头(2)的一侧上在形成贴靠区域(12)的情况下变形，所述贴靠区域轴向地支撑在弹簧座圈(3)上。
-
公开(公告)号：CN104136246B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201380011190.0
申请日：2013-01-28
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G21/055 , B60G15/06 , B60G11/50 , F16C11/06
CPC classification number: B60G21/055 , B60G11/50 , B60G15/063 , B60G21/0551 , B60G2202/135 , B60G2202/312 , B60G2204/1224 , B60G2204/1242 , B60G2204/416 , B60G2204/422 , F16C11/0633 , F16C11/0652 , F16C11/0695 , F16C2326/05 , Y10T403/32131
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆车轮悬挂系统的连接组件，其具有用于容纳车辆弹簧(20)的弹簧座圈(3)、接头(2)和连接牵杆，所述连接牵杆通过接头(2)铰接地与弹簧座圈(3)相连接，所述接头包括在轴向方向(8)上延伸的且接合到设置在弹簧座圈(3)中的固定孔(11)中的固定区域(10)，固定区域穿过所述固定孔(11)并且在其之外在弹簧座圈(3)的背离接头(2)的一侧上在形成贴靠区域(12)的情况下变形，所述贴靠区域轴向地支撑在弹簧座圈(3)上。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.031 seconds)
