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公开(公告)号：CN105830317B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201480068424.X
申请日：2014-11-18
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 轮内电动机驱动装置(21)具备电动机部(A)、减速部(B)、车轮用轴承部(C)以及外壳(22)，电动机部(A)包括：固定于外壳(22)的定子(23a)；经由多个滚动轴承(36a、36b)旋转自如地支承于外壳(22)的电动机旋转轴(24)；以及安装于该电动机旋转轴(24)的转子(23b)，电动机部(A)的电动机旋转轴(24)驱动减速部(B)的减速器输入轴(25)旋转，使该减速器输入轴(25)的旋转减速而向减速器输出轴(28)传递，车轮用轴承部(C)与减速器输出轴(28)连结，所述轮内电动机驱动装置(21)的特征在于，电动机旋转轴(24)由表面硬化钢形成，作为热处理实施了渗碳淬火回火。
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公开(公告)号：CN105848951A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480071288.X
申请日：2014-12-19
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K17/14 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2220/44 , F16C19/543 , F16C25/083 , F16C33/32 , F16C35/067 , F16C41/04 , F16C43/04 , F16C2240/46 , F16C2380/26 , F16H1/32 , F16H57/043 , F16H57/0471 , F16H57/0476 , F16H57/0486 , H02K1/30 , H02K5/173 , H02K5/1732 , H02K7/003 , H02K7/006 , H02K7/075 , H02K7/116 , Y02T10/641
Abstract: 轮内电动机驱动装置(21)具备保持电动机部(A)、减速部(B)以及车轮用轴承部(C)的外壳(22)，电动机部(A)具有：固定于外壳(22)的定子(23a)；经由滚动轴承(36、36)旋转自如地支承于外壳(22)的电动机旋转轴(24)；以及安装于电动机旋转轴(24)的转子(23b)，滚动轴承(36)的向电动机部(A)组装前的径向内部间隙(δ)设定为8μm～25μm。电动机旋转轴(24)经由多个滚动轴承(36a′、36b′)旋转自如地支承于外壳(22)，电动机旋转轴(24)与支承该电动机旋转轴(24)的滚动轴承(36a′、36b′)之间的配合为过渡配合或过盈配合。
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公开(公告)号：CN101688553B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200880022266.9
申请日：2008-05-21
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C19/502 , F16C33/4605 , F16C33/4635 , F16C33/588 , F16C2300/28 , F16C2361/45 , F16D2125/28
Abstract: 本发明提供一种摆动轴承用外圈、摆动轴承及气动盘形制动器装置。摆动轴承用外圈(12)具备在内径面具有轨道面的圆弧形状的轨道构件(13)和在轨道构件(13)的宽度方向两端部向径向内侧突出的凸缘部(14)。并且，当轨道构件(13)的圆周方向长度为L1、凸缘部14的圆周方向长度为L2时，满足0.2≤L2/L1≤0.8。
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公开(公告)号：CN106030991B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201580008546.4
申请日：2015-01-27
Applicant: NTN株式会社
IPC: H02K1/28
Abstract: 本发明提供一种车轮驱动用电动机，其具备：轴线方向一方侧比轴线方向中央部更小径地形成的电动机轴(35)；将电动机轴的轴线方向一方侧的小径部(35b)支承为旋转自如的轴承(36b)；以及固定在电动机轴的位于轴线方向中央部的大径部(35d)的外周面(35j)且与定子对置的转子(24)，所述电动机从电动机轴输出用于使车轮旋转的驱动力，其特征在于，转子的轴线方向一方端部(24p)从大径部的轴线方向一方端面(35e)向轴线方向上的小径部(35b)侧突出。
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公开(公告)号：CN102132071A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200980132670.6
申请日：2009-07-22
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H53/06 , F01L1/053 , F01L1/181 , F16C13/006 , F16C21/00 , F16C33/6659 , F16C2360/18 , F16H57/04 , Y10T74/2107
Abstract: 摇臂用凸轮从动件具备：外周面与凸轮抵接的圆筒形状的外圈(11)；对外圈(11)进行支承的支承轴(6)；配置在所述支承轴(6)及外圈(11)之间的环状区域中的多个滚子(12)；供支承轴(6)贯通的环形状的圆盘，即，与滚子(12)的端面(15)相面对且外径Ds比外圈(11)的内径Dr小的侧板(16)，其中，侧板(16)分别配置在滚子(12)的两端，滚子(12)的轴长为Lk、外圈的轴长为Lr且侧板(16)的厚度为t时，满足Lr＜Lk+2t。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102132071B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN200980132670.6
申请日：2009-07-22
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H53/06 , F01L1/053 , F01L1/181 , F16C13/006 , F16C21/00 , F16C33/6659 , F16C2360/18 , F16H57/04 , Y10T74/2107
Abstract: 摇臂用凸轮从动件具备：外周面与凸轮抵接的圆筒形状的外圈(11)；对外圈(11)进行支承的支承轴(6)；配置在所述支承轴(6)及外圈(11)之间的环状区域中的多个滚子(12)；供支承轴(6)贯通的环形状的圆盘，即，与滚子(12)的端面(15)相面对且外径Ds比外圈(11)的内径Dr小的侧板(16)，其中，侧板(16)分别配置在滚子(12)的两端，滚子(12)的轴长为Lk、外圈的轴长为Lr且侧板(16)的厚度为t时，满足Lr＜Lk+2t。
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公开(公告)号：CN105848951B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201480071288.X
申请日：2014-12-19
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 轮内电动机驱动装置(21)具备保持电动机部(A)、减速部(B)以及车轮用轴承部(C)的外壳(22)，电动机部(A)具有：固定于外壳(22)的定子(23a)；经由滚动轴承(36、36)旋转自如地支承于外壳(22)的电动机旋转轴(24)；以及安装于电动机旋转轴(24)的转子(23b)，滚动轴承(36)的向电动机部(A)组装前的径向内部间隙(δ)设定为8μm～25μm。电动机旋转轴(24)经由多个滚动轴承(36a′、36b′)旋转自如地支承于外壳(22)，电动机旋转轴(24)与支承该电动机旋转轴(24)的滚动轴承(36a′、36b′)之间的配合为过渡配合或过盈配合。
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公开(公告)号：CN106030991A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580008546.4
申请日：2015-01-27
Applicant: NTN株式会社
IPC: H02K1/28
CPC classification number: B60K7/0007 , B60B27/00 , B60K17/043 , H02K1/30 , H02K1/32 , H02K7/006 , H02K7/08 , H02K7/116 , H02K9/19 , H02K2213/03 , Y02T10/641
Abstract: 本发明提供一种车轮驱动用电动机，其具备：轴线方向一方侧比轴线方向中央部更小径地形成的电动机轴(35)；将电动机轴的轴线方向一方侧的小径部(35b)支承为旋转自如的轴承(36b)；以及固定在电动机轴的位于轴线方向中央部的大径部(35d)的外周面(35j)且与定子对置的转子(24)，所述电动机从电动机轴输出用于使车轮旋转的驱动力，其特征在于，转子的轴线方向一方端部(24p)从大径部的轴线方向一方端面(35e)向轴线方向上的小径部(35b)侧突出。
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公开(公告)号：CN105830317A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480068424.X
申请日：2014-11-18
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K7/00 , B60K11/02 , B60K17/046 , B60K2001/006 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2220/44 , B60Y2306/03 , F16C19/06 , F16C19/186 , F16C35/063 , F16C2326/02 , F16H1/32 , H02K1/22 , H02K1/28 , H02K7/003 , H02K7/08 , H02K7/116 , H02K15/00 , H02K15/14 , Y02T10/641
Abstract: 轮内电动机驱动装置(21)具备电动机部(A)、减速部(B)、车轮用轴承部(C)以及外壳(22)，电动机部(A)包括：固定于外壳(22)的定子(23a)；经由多个滚动轴承(36a、36b)旋转自如地支承于外壳(22)的电动机旋转轴(24)；以及安装于该电动机旋转轴(24)的转子(23b)，电动机部(A)的电动机旋转轴(24)驱动减速部(B)的减速器输入轴(25)旋转，使该减速器输入轴(25)的旋转减速而向减速器输出轴(28)传递，车轮用轴承部(C)与减速器输出轴(28)连结，所述轮内电动机驱动装置(21)的特征在于，电动机旋转轴(24)由表面硬化钢形成，作为热处理实施了渗碳淬火回火。
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公开(公告)号：CN101688553A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880022266.9
申请日：2008-05-21
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C19/502 , F16C33/4605 , F16C33/4635 , F16C33/588 , F16C2300/28 , F16C2361/45 , F16D2125/28
Abstract: 本发明提供一种摆动轴承用外圈、摆动轴承及气动盘形制动器装置。摆动轴承用外圈(12)具备在内径面具有轨道面的圆弧形状的轨道构件(13)和在轨道构件(13)的宽度方向两端部向径向内侧突出的凸缘部(14)。并且，当轨道构件(13)的圆周方向长度为L 1 、凸缘部14的圆周方向长度为L 2 时，满足0.2≤L 2 /L 1 ≤0.8。
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