-
公开(公告)号：CN106795951B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201580053502.3
申请日：2015-09-28
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明提供链条张紧装置、链条张紧装置组以及其制造方法，该链条张紧装置(1)具备向由缸(9)和柱塞(10)围起的压力室(12)内导入工作油的给油通路(13)，在给油通路(13)的端部具有单向阀(14)，在缸(9)和柱塞(10)的滑动面之间有泄漏缝隙(15)，并具备对柱塞(10)向从缸(9)突出的方向施力的复位弹簧(16)，其仅通过如下内部变更来使液压阻尼力不同，即仅通过向从柱塞(10)的突出端面(11)到达压力室(12)的贯通孔(17)的圆筒状内周压入的塞子(18、18′、18″)的种类变更来形成不同排气通路(20、20′、20″)。
-
公开(公告)号：CN104736891B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201380054483.7
申请日：2013-10-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , F16C2361/63 , F16H7/12 , F16H7/1281 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供一种带轮臂的支点轴承装置，在被设置于带轮臂(1)的突起部(4)的轴孔(5)内插入套筒(7)，在形成于该套筒(7)的两端部的小径筒部(7a)各自的外周嵌合有垫片(8)，通过插通于套筒(7)内的螺栓(20)的紧固来将套筒(7)固定于发动机机体(30)，并将带轮臂(1)支承为能摆动。在轴孔(5)的两端部设置大径的密封件收纳凹部(11)，将设置于密封部件(12)的外周部的圆筒部(12a)压入该密封件收纳凹部(11)内。在密封部件(12)的内周设置朝向内侧倾斜的径向唇(12c)，使该径向唇(12c)的前端部与套筒(7)的外径面弹性接触，在内部压力上升时，该径向唇(12c)向缩径方向弹性变形，从而提高对套筒(7)的外径面的接触压力。
-
公开(公告)号：CN102128240A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110025071.3
申请日：2011-01-18
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明提供一种容易加工空气排出槽的链条张紧器。在气缸内可滑动地插入柱塞，设置向由柱塞和气缸围成的压力室内导入工作油的供油通路，在气缸设置台阶孔，该台阶孔由与压力室连通的小径孔部和与该小径孔部连接的大径孔部构成，设置从该大径孔部分岔而与外部连通的排油孔，在大径孔部内安装安全阀，该安全阀由套筒、对形成在端板上的阀孔进行开闭的阀体、对阀体施力的阀簧构成，在该链条张紧器中，在大径孔部的内周和套筒的外周之间设置径向间隙，在端板的外表面形成将阀孔和径向间隙连通起来的空气排出槽。
-
公开(公告)号：CN106795951A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580053502.3
申请日：2015-09-28
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明提供链条张紧装置、链条张紧装置组以及其制造方法，该链条张紧装置(1)具备向由缸(9)和柱塞(10)围起的压力室(12)内导入工作油的给油通路(13)，在给油通路(13)的端部具有单向阀(14)，在缸(9)和柱塞(10)的滑动面之间有泄漏缝隙(15)，并具备对柱塞(10)向从缸(9)突出的方向施力的复位弹簧(16)，其仅通过如下内部变更来使液压阻尼力不同，即仅通过向从柱塞(10)的突出端面(11)到达压力室(12)的贯通孔(17)的圆筒状内周压入的塞子(18、18′、18″)的种类变更来形成不同排气通路(20、20′、20″)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104736891A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380054483.7
申请日：2013-10-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C33/74 , F16C2361/63 , F16H7/12 , F16H7/1281 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明提供一种带轮臂的支点轴承装置，在被设置于带轮臂(1)的突起部(4)的轴孔(5)内插入套筒(7)，在形成于该套筒(7)的两端部的小径筒部(7a)各自的外周嵌合有垫片(8)，通过插通于套筒(7)内的螺栓(20)的紧固来将套筒(7)固定于发动机机体(30)，并将带轮臂(1)支承为能摆动。在轴孔(5)的两端部设置大径的密封件收纳凹部(11)，将设置于密封部件(12)的外周部的圆筒部(12a)压入该密封件收纳凹部(11)内。在密封部件(12)的内周设置朝向内侧倾斜的径向唇(12c)，使该径向唇(12c)的前端部与套筒(7)的外径面弹性接触，在内部压力上升时，该径向唇(12c)向缩径方向弹性变形，从而提高对套筒(7)的外径面的接触压力。
-
公开(公告)号：CN1306187C
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN02821404.8
申请日：2002-11-01
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 一种链条张紧器组合体，其包括链条张紧器和张紧器安装对象。在由壳体(1)形成的油缸室(2)内装入柱塞(4)和把该柱塞(4)向外侧按压的弹簧(6)。在壳体(1)上设置与在柱塞(4)背部形成的压力室(7)连通的供油通路(8)。把壳体(1)的外径制成在整个轴向全长上大致相同，通过冲压成型能大量生产，以谋求降低链条张紧器的成本。所述链条张紧器组合体特征在于，该张紧器安装对象上形成圆筒形的安装孔，所述链条张紧器通过其壳体的后端插入固定在所述张紧器安装对象中而被固定。
-
公开(公告)号：CN1886607A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200480034641.3
申请日：2004-12-20
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种能够防止柱塞的脱落的链条张紧装置。在壳体(11)的缸室(12)内组装柱塞(13)和朝外推压该柱塞(13)的弹簧(15)，在壳体(11)中设有与在柱塞(13)的背部形成的压力室(16)连通的供油通路(17)。在柱塞(13)外周形成沿轴向长地延伸的导向凹部(31)，在壳体(11)的缸室开口端部设置限位销(33)，通过将导向凹部(31)的端面(31b)与该限位销(33)接触而防止柱塞(13)松动脱落。
-
公开(公告)号：CN1886606A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200480034595.7
申请日：2004-12-20
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H2007/0812 , F16H2007/0846 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种能够防止柱塞脱落的链条张紧装置。在壳体(11)的缸室(12)内组装柱塞(13)和朝外推压该柱塞(13)的弹簧(15)，在壳体(11)上设置与形成在柱塞(13)背部的压力室(16)连通的供油通路(17)。在柱塞(13)的后端部外周形成环装入槽(30)，以缩径状态将弹性环(31)嵌合在该环装入槽(30)内。在缸室(12)的开口端部的内周形成卡合槽(32)，通过将弹性环(31)卡合在该卡合槽(32)和环装入槽(30)这两槽内，防止柱塞(13)脱落。
-
公开(公告)号：CN1578887A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN02821404.8
申请日：2002-11-01
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 一种链条张紧器。其在由壳体(1)形成的油缸室(2)内装入柱塞(4)和把该柱塞(4)向外侧按压的弹簧(6)。在壳体(1)上设置与在柱塞(4)背部形成的压力室(7)连通的供油通路(8)。把壳体(1)的外径制成在整个轴向全长上大致相同，通过冲压成型能大量生产，以谋求降低链条张紧器的成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.017 seconds)
