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公开(公告)号：CN118054641A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311531144.5
申请日：2023-11-16
申请人： IP传输控股公司
摘要： 提供了一种面板系统(100)及其更换开关器件的方法和套件。所述面板系统可包括：芯体(230)和开关器件(234)，芯体具有相对侧(336，338)，开关器件(234)安装到芯体的相对侧中的至少一个；壳体(102)，芯体和开关器件设置在壳体中；栅极驱动器(120、122)，耦接到壳体的第一侧和开关器件；以及连接器(114、116、118)，耦接到壳体的一个或多个其它侧和开关器件。连接器可接收电压并将电压传导到开关器件的集电极端子(246)。栅极驱动器可将栅极电压传导到开关器件的栅极端子(246)。开关器件可对经由连接器将电压作为交流电传导到壳体之外进行控制。
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公开(公告)号：CN110758367B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201911138871.9
申请日：2015-01-28
申请人： IP传输控股公司
IPC分类号： B60T13/74
摘要： 一种用于车辆的控制系统包括电驱动系统、驱动系统控制单元和摩擦制动系统。电驱动系统与车辆的第一组轮相关联。驱动系统控制单元配置成控制电驱动系统，以有选择地提供电动动力至第一组轮来推进车辆和电减速来减慢车辆。摩擦制动系统包括分别与第一组轮和第二组轮相关联的第一摩擦制动单元和第二摩擦制动单元。驱动系统控制单元进一步配置成独立于第一摩擦制动单元的操作确定用于至第二组轮的摩擦制动施加的第二摩擦制动单元的功能性，且基于第二摩擦制动单元的所确定的功能性控制至少一个车辆系统。
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公开(公告)号：CN117734444A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311228403.7
申请日：2023-09-21
申请人： IP传输控股公司
摘要： 一种车辆控制方法包括：检测可由具有一个或多个电机的电驱动系统推进的车辆在由非车载电源对一个或多个电机供电时断开或开始与非车载电源断开。该方法可包括：响应于检测到与非车载电源的断开，用车载电源供应至电驱动系统的第二电能的量代替由非车载电源供应至电驱动系统的第一电能的减少量。
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公开(公告)号：CN117698438A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311197911.3
申请日：2023-09-15
申请人： IP传输控股公司
摘要： 提供了用于控制车辆系统(102)的操作的系统和方法。该车辆系统(102)可至少部分由从导电路径(108)传导到车辆系统(102)的收集器装置(112)的电流供电，导电路径沿车辆系统(102)行进的路线(110)延伸。可监测导电路径(108)的电压电平并且可至少部分基于监测到的电压水平识别导电路径(108)的导电受损位置(114)。响应于识别出导电受损位置(114)，可控制收集器装置(112)或移除装置(220)以在导电受损位置(114)处从导电路径(108)移除污染物、控制车辆系统(102)以补偿导电受损位置(114)、和/或通知非车载设施(122)和/或另一车辆系统(102)导电受损位置。
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公开(公告)号：CN110406527B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201910346285.7
申请日：2019-04-26
申请人： IP传输控股公司
摘要： 一种控制系统(210)，包括电流传感器(222)和一个或多个处理器(220)。电流传感器配置为设置在车辆(100)上，并监测传导到车辆的电阻腿(214)中的测得电流。电阻腿具有制动斩波器(216)和一个或多个电阻元件(218)。电阻腿与所述车辆的牵引母线(107)连接。一个或多个处理器通信连接至电流传感器，且配置为从电流传感器接收测得电流。响应于测得电流与通过电阻腿的预期电流不同，一个或多个处理器配置为执行以下一个或多个：使车辆的发动机(102)的发动机速度增加、对电阻腿的一个或多个电阻元件增加冷却、限制车辆的移动或为电阻腿安排维修。
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公开(公告)号：CN118358367A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410068851.3
申请日：2024-01-17
申请人： IP传输控股公司
摘要： 一种运载工具引导系统和方法，该运载工具引导系统和方法包括至少一个引导传感器，该至少一个引导传感器被配置为沿着受电弓的侧向宽度安装在该受电弓上或邻近该受电弓安装。该受电弓安装在运载工具上并且当该运载工具沿着路线行驶时传导来自导电通路的电能。该运载工具引导系统和方法包括控制器，该控制器接收由该至少一个引导传感器生成的一个或多个传感器信号，并且基于该一个或多个传感器信号确定该导电通路相对于该受电弓的侧向位置。
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公开(公告)号：CN113437578B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110305753.3
申请日：2021-03-23
申请人： IP传输控股公司
IPC分类号： H01R13/631
摘要： 一种系统，该系统可包括具有一个或多个第一传导路径的刚性母线本体部分，以及从该刚性母线本体部分延伸且具有比该刚性母线本体部分更低的弹性模量的柔性母线本体部分，该柔性母线本体部分包括一个或多个第二传导路径。一个或多个第一传导路径和一个或多个第二传导路径可构造成与第一电子装置传导地联接，以在第一电子装置与至少第二电子装置之间形成传导连接。
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公开(公告)号：CN113437578A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110305753.3
申请日：2021-03-23
申请人： IP传输控股公司
IPC分类号： H01R13/631
摘要： 一种系统，该系统可包括具有一个或多个第一传导路径的刚性母线本体部分，以及从该刚性母线本体部分延伸且具有比该刚性母线本体部分更低的弹性模量的柔性母线本体部分，该柔性母线本体部分包括一个或多个第二传导路径。一个或多个第一传导路径和一个或多个第二传导路径可构造成与第一电子装置传导地联接，以在第一电子装置与至少第二电子装置之间形成传导连接。
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公开(公告)号：CN118549686A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311364510.2
申请日：2023-10-20
申请人： IP传输控股公司
摘要： 本申请提供一种系统和方法，用于检测和管理运载工具上搭载的集电装置与沿着运载工具行驶路线延伸的导电路径之间的导电间隙。集电装置导电式耦合至导电路径。所述系统和方法响应于检测到从导电路径传导到运载工具的集电装置的电流的量的下降，在随后从所述导电路径传导到所述集电装置的电压下降之前或期间采取响应动作。
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公开(公告)号：CN111200424B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201911111530.2
申请日：2019-11-14
申请人： IP传输控股公司
IPC分类号： H03K17/082
摘要： 本申请公开了一种用于减轻动态雪崩事件的发生的系统和方法。电气系统(10)可包括栅极驱动单元(14)，栅极驱动单元(14)电耦接到半导体开关器件(24)并且通过将电压(42)施加到开关器件(24)的栅极端子(22)来驱动开关器件器(18)指示开关器件(24)截止并且响应于开关器件(24)截止，确定系统参数。控制器(18)还可至少部分地基于系统参数确定中间栅极电压并可修改栅极驱动单元(14)的配置以将适当的中间栅极电压施加到栅极端子(22)。控制器(18)可附加地修改栅极驱动单元(14)的配置，以在施加中间栅极电压之后，在栅极端子(22)处施加截止电压。(24)。电气系统(10)还可包括控制器(18)，控制
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