-
公开(公告)号：CN114439327A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111228535.0
申请日：2021-10-21
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 佛朗哥·乔瓦尼·奥蒂诺 , 弗朗切斯科·昆博 , 安-玛格丽特·莫佐拉 , 罗曼·采特纳尔 , 法比奥·泰尔米内 , 卢卡·比加齐
IPC分类号： E05B85/00 , E05B83/36 , E05B81/32 , E05B81/24 , E05B81/06 , E05B79/08 , E05B77/24 , E05B77/02
摘要： 本发明提供了一种用于机动车辆的门闩锁系统，该机动车辆具有：前门，该前门具有构造成与A柱进行密封接合的前部部分；以及后门，该后门具有构造成用于与C柱进行密封接合的后部部分，前门和后门构造成相对于机动车辆的车身移动，以使相应的后部部分和前部部分处于彼此密封接合，以封闭由车身限界的无B柱式开口。门闩锁系统包括附接至前门和后门中的一者的可伸缩撞销组件和/或可伸缩棘轮组件，并且门闩锁系统包括能够在伸展位置与缩回位置之间移动的相应的可伸缩撞销和/或可伸缩棘轮。
-
公开(公告)号：CN108979365B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201810568668.4
申请日：2018-06-05
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的闭合板的闩锁组件，该闩锁组件包括：壳体；棘齿和掣爪，该棘齿和掣爪以枢转的方式联接至壳体，该棘齿用于与撞销相互作用，使得闩锁组件和撞销中的一者安装在闭合板上并且闩锁组件和撞销中的另一者安装在车辆的车身上；递送机构，该递送机构被安装至壳体，该递送机构具有一个或更多个递送构件，使得所述一个或更多个递送构件被驱动以用于在使撞销从棘齿的槽中递送出而到达递送位置期间影响棘齿的位置；以及致动器，该致动器用于与递送机构接合，以实现对一个或更多个递送构件的所述驱动。
-
公开(公告)号：CN113685096A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110528243.2
申请日：2021-05-14
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： E05B81/06 , E05B77/36 , E05B83/36 , E05B81/16 , E05B81/18 , E05B81/50 , E05B81/34 , E05B81/42
摘要： 本发明提供了一种用于车辆门的动力闩锁组件和构造该动力闩锁组件的方法。动力闩锁组件包括掣爪，该掣爪构造成在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，在该棘轮保持位置处，掣爪将棘轮保持在撞销捕获位置，在该棘轮释放位置处，掣爪将棘轮释放至撞销释放位置。掣爪释放杆使掣爪在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动。动力致动器能够被通电以控制掣爪释放杆的运动，其中，在掣爪到达棘轮释放位置时，动力致动器自动断电而无需硬止挡特征件。
-
公开(公告)号：CN113685096B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110528243.2
申请日：2021-05-14
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： E05B81/06 , E05B77/36 , E05B83/36 , E05B81/16 , E05B81/18 , E05B81/50 , E05B81/34 , E05B81/42
摘要： 本发明提供了一种用于车辆门的动力闩锁组件和构造该动力闩锁组件的方法。动力闩锁组件包括掣爪，该掣爪构造成在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，在该棘轮保持位置处，掣爪将棘轮保持在撞销捕获位置，在该棘轮释放位置处，掣爪将棘轮释放至撞销释放位置。掣爪释放杆使掣爪在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动。动力致动器能够被通电以控制掣爪释放杆的运动，其中，在掣爪到达棘轮释放位置时，动力致动器自动断电而无需硬止挡特征件。
-
公开(公告)号：CN113389877A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110268482.9
申请日：2021-03-12
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/34
摘要： 本公开涉及一种齿轮装置，其包括：具有齿轮轴和壳体止挡件的壳体，壳体止挡件具有第一抵接部和第二抵接部；安装在齿轮轴上的可旋转构件，其具有带第一构件止挡件的第一构件侧部和带第二构件止挡件的第二构件侧部，两个侧部相反，使得第一构件止挡件定位在两个抵接部之间；以及安装在齿轮轴上的齿轮，其包括第一齿轮侧部和带齿轮止挡件的第二齿轮侧部，两个侧部相反，使得齿轮止挡件能够与第二构件止挡件接合及断开接合，可旋转构件定位在壳体与齿轮之间，其中，在齿轮止挡件与第二构件止挡件接合的同时，当第一构件止挡件与第一抵接部或第二抵接部接合时，齿轮的所述旋转被阻止。本公开还涉及一种控制齿轮相对于壳体的壳体止挡件旋转的方法。
-
公开(公告)号：CN115929132A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211208116.5
申请日：2022-09-30
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
摘要： 本发明提供了用于闭合面板的动力闩锁组件，其包括：构造成用于在撞销捕获位置与撞销释放位置之间移动并且被朝向撞销释放位置偏置的棘齿；构造成用于在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动的掣爪，在棘齿保持位置处掣爪将棘齿保持在撞销捕获位置中，在棘齿释放位置处掣爪将棘齿释放以用于使棘齿移动至撞销释放位置；构造成沿第一方向和第二方向移动以使掣爪从棘齿保持位置移动至棘齿释放位置的动力释放致动器；以及将动力释放致动器的输出部以可操作的方式连接至掣爪的驱动机构，驱动机构构造成当动力释放致动器沿第一方向旋转时对掣爪施加第一扭矩输出，并且当动力释放致动器沿第二方向旋转时对掣爪施加第二扭矩输出，其中第二扭矩大于第一扭矩。
-
公开(公告)号：CN107060534B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201610950390.8
申请日：2016-10-26
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
摘要： 本发明提供了一种释放缆索组件，该释放缆索组件具有释放缆索和惯性锁定装置。释放缆索包括缆索丝，该缆索丝构造成将释放把手可操作地互连至闩锁组件的可动闩锁释放部件。惯性锁定装置构造成通常允许缆索丝经由释放把手的致动而进行平移运动，以在惯性锁定装置受到小于预定加速度阈值的加速度时使闩锁释放部件从闩锁位置移动至未闩锁位置。当惯性锁定装置受到超过预定加速度阈值的加速度时，惯性锁定装置防止释放缆索的平移运动，从而防止闩锁释放部件从闩锁位置无意地移动至未闩锁位置。
-
公开(公告)号：CN108979365A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810568668.4
申请日：2018-06-05
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
CPC分类号： E05B81/22 , E05B47/0012 , E05B47/0607 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/20 , E05B81/25 , E05B81/34 , E05B81/68 , E05B81/70 , E05B2047/0026 , E05B81/32
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的闭合板的闩锁组件，该闩锁组件包括：壳体；棘齿和掣爪，该棘齿和掣爪以枢转的方式联接至壳体，该棘齿用于与撞销相互作用，使得闩锁组件和撞销中的一者安装在闭合板上并且闩锁组件和撞销中的另一者安装在车辆的车身上；递送机构，该递送机构被安装至壳体，该递送机构具有一个或更多个递送构件，使得所述一个或更多个递送构件被驱动以用于在使撞销从棘齿的槽中递送出而到达递送位置期间影响棘齿的位置；以及致动器，该致动器用于与递送机构接合，以实现对一个或更多个递送构件的所述驱动。
-
公开(公告)号：CN107060534A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610950390.8
申请日：2016-10-26
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
摘要： 本发明提供了一种释放缆索组件，该释放缆索组件具有释放缆索和惯性锁定装置。释放缆索包括缆索丝，该缆索丝构造成将释放把手可操作地互连至闩锁组件的可动闩锁释放部件。惯性锁定装置构造成通常允许缆索丝经由释放把手的致动而进行平移运动，以在惯性锁定装置受到小于预定加速度阈值的加速度时使闩锁释放部件从闩锁位置移动至未闩锁位置。当惯性锁定装置受到超过预定加速度阈值的加速度时，惯性锁定装置防止释放缆索的平移运动，从而防止闩锁释放部件从闩锁位置无意地移动至未闩锁位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.034 秒)
