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公开(公告)号：CN117280361A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202280031091.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06Q10/04
Abstract: 在预测处理中，控制部(505)预测多个运算装置(105)各自在网格计算处理中能够利用的计算能力的随着时间的变化。在委托处理中，控制部(505)在基于预测处理的结果预测为能够在网格计算处理中利用的运算装置(105)的计算能力不足的情况下，向拥有其它运算装置(105)的用户提示委托信息，该委托信息用于促使向网格计算处理提供除了被预测为能够在网格计算处理中利用的运算装置(105)以外的其它运算装置(105)的计算能力。
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公开(公告)号：CN117795483A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280055071.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06F9/50
Abstract: 提供能够让用户容易对运算资源的提供养成社会贡献的意识的管理装置及管理方法。管理装置是网格计算系统(1)中的管理装置(50)，构成为执行针对用户的运算装置(105)对运算作业(D1)的执行而计算第一报酬(EP)及第二报酬(ES)的报酬计算处理，存储对多个运算作业(D1)分别设定的评价值(C)，报酬计算处理包括：根据运算处理的运算量(Q)来计算第一报酬(EP)的第一报酬值(Rp)的第一处理；以及根据评价值(C)来计算第二报酬(ES)的第二报酬值(Rs)并存储该第二报酬值(Rs)的第二处理，在第一处理中，已经存储了的第二报酬值(Rs)的累计值(Rst)越大，则计算出越大的值的第一报酬值(Rp)。
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公开(公告)号：CN117795482A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280055070.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06F9/50
Abstract: 提供能够向用户提供使其在网格计算系统中积极地提供运算资源的动机的管理装置及管理方法。管理装置是网格计算系统(1)中的管理装置(50)，运算作业(D1)构成客户要执行的项目的一部分，管理装置(50)存储项目的内容及为项目的运算作业(D1)设定的报酬率(C)，获取运算装置(105)对运算作业(D1)执行了的运算处理的运算量(Q)，根据运算装置(105)的运算量(Q)来计算要向用户赋予的第一报酬(EP)的第一报酬值(Rp)，获取项目的进度，在基于该进度判断为项目完成时，根据报酬率(C)来计算要向用户赋予的第二报酬(ES)的第二报酬值(Rs)。
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公开(公告)号：CN117242464A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280031041.X
申请日：2022-04-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06Q10/04
Abstract: 在预测处理中，控制部(505)预测多个运算装置(105)各自在网格计算处理中能够利用的计算能力的随着时间的变化。在选择处理中，控制部(505)使用户从作业列表所介绍的作业中选择希望提供用户所拥有的运算装置的计算能力的作业。在匹配处理中，控制部(505)基于预测处理的结果和选择处理的结果，对与多个作业中的由用户在选择处理中选择的作业对应的作业数据，分配能够在网格计算处理中利用且为用户所拥有的运算装置(105)。
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公开(公告)号：CN114286151A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110696484.8
申请日：2021-06-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: H04N21/431 , H04N21/414 , H04N21/44 , H04N21/45 , H04N21/472
Abstract: 本发明提供一种视频编辑装置，基于第一作用度和第二作用度，对在移动体中拍摄到的视频进行适当地编辑。作为视频编辑装置的管理装置(30)获取在车辆(1)的移动中由车内摄像机(1a)和车外摄像机(1b)拍摄到的视频，获取车辆1的移动中由驾驶者进行的驾驶状态信息和与驾驶者、同乘者的感情状态相关联的感情状态关联信息，基于驾驶状态信息和感情状态关联信息判定表示与人的交流以外的要素对驾驶者、同乘者的体验产生的影响的第一作用度和表示与人的交流对驾驶者、同乘者的体验产生的影响的第二作用度，基于第一作用度和第二作用度来确定视频中的多个精彩部分，基于多个精彩部分对视频进行编辑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107444263B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710362208.1
申请日：2017-05-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种车辆用显示装置，乘员不必移动视线，就能够识别车辆的侧部后方信息和自车辆的车宽感觉。具备：左右后方摄像机，对左右两侧部后方进行摄像；包括投射器和驱动部的主HUD，该投射器将左右后方摄像机的摄像信息投射到反射镜并将虚像成像在前方，该驱动部调整摄像信息的虚像成像位置；ECU，控制主HUD的投射器及驱动部；室内摄像机，检测乘员的眼球位置；以及隔离距离计算部，计算眼球位置和机罩前端且车宽方向端部的通常虚像显示位置的距离。ECU对主HUD进行控制，将通常主视图v1显示在通常虚像显示位置P1。
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公开(公告)号：CN114323036A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110929255.6
申请日：2021-08-13
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种行驶路径设定装置，基于与人的交流以外的要素对体验带来的影响以及与人的交流对体验带来的影响，适当地设定向用户建议的移动体的行驶路径。作为行驶路径设定装置的管理装置获取利用车辆的移动期间的、车辆的位置信息、驾驶者的驾驶状态信息以及与驾驶者、同乘者的情绪状态相关联的情绪状态关联信息，基于从多个车辆获取的位置信息、驾驶状态信息以及情绪状态关联信息，设定从与人的交流以外的要素对体验带来的影响的观点对地图数据内的地点及区间进行评价得到的α评价值以及从与人的交流对体验带来的影响的观点对地点及区间进行评价得到的β评价值，基于针对多个地点及区间设定的α评价值及β评价值，设定向用户建议的车辆的行驶路径。
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公开(公告)号：CN107444263A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710362208.1
申请日：2017-05-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种车辆用显示装置，乘员不必移动视线，就能够识别车辆的侧部后方信息和自车辆的车宽感觉。具备：左右后方摄像机，对左右两侧部后方进行摄像；包括投射器和驱动部的主HUD，该投射器将左右后方摄像机的摄像信息投射到反射镜并将虚像成像在前方，该驱动部调整摄像信息的虚像成像位置；ECU，控制主HUD的投射器及驱动部；室内摄像机，检测乘员的眼球位置；以及隔离距离计算部，计算眼球位置和机罩前端且车宽方向端部的通常虚像显示位置的距离。ECU对主HUD进行控制，将通常主视图v1显示在通常虚像显示位置P1。
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公开(公告)号：CN117529712A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202280030512.5
申请日：2022-04-05
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06F15/177
Abstract: 将使用搭载于移动体的运算资源的网格计算的计算能力迅速地提供给客户端。管理服务器(50)参照存储部(504)中保存的资源信息和移动体信息，构成为了执行网格计算而组成网格的移动体组的候选作为网格候选(S63)。针对所构成的网格候选，参照资源信息和移动体信息来估计包括计算能力的时间变化的运算资源信息，将估计出的运算资源信息与确定构成该网格候选的移动体的数据一起保存在存储部(504)(S64)。
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公开(公告)号：CN114286180A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110696487.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: H04N21/4402 , H04N21/2343 , H04N21/258 , H04N21/414 , H04N21/442 , H04N21/45 , H04N21/4788 , G07C5/00 , G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种能够促进利用移动体的体验和经验的扩大的体验获得支援装置。作为对通过车辆(1)获得体验进行支援的体验获得支援装置的管理装置(30)设定向用户(A)建议的车辆的目的地、行驶路径，在对车辆设定了目的地、行驶路径的出行状态下用户进行行动的期间，当检测到在用户的移动终端(20)的周围的规定范围内存在作为在出行状态下进行行动的其他用户(B)的移动终端(20B)时，向用户的移动终端通知其他用户的存在，并且向用户的移动终端发送其他用户的信息，以使用户能够与其他用户交友，根据在出行状态中由车辆的摄像机(11a、11b)拍摄到的视频来生成其他用户等能够浏览的视频文件。
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