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公开(公告)号：CN116073467A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211286075.1
申请日：2022-10-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种车辆用电源系统，其包括：第一二次电池(14)；输出电压比该第一二次电池低的第二二次电池(15)；将输入的交流电压转换成直流电压并输出的功率转换装置(106)；接收从该功率转换装置输出的直流电并对第一二次电池进行充电的电池组(201)；将输入的直流电压降压并输出的DC/DC转换器(107、109)；以及控制该电池组的功率控制部(202)。该第一二次电池经由所述电池组与所述DC/DC转换器的输入端连接。该DC/DC转换器的输出端与影像媒体控制部(105a)连接，并与该影像媒体控制部分开设置。DC/DC转换器(109)的输出端与该第二二次电池连接。由此能降低车辆的功耗。
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公开(公告)号：CN113212331A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110094910.0
申请日：2021-01-25
IPC: B60R16/023 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种车辆用控制装置。其包括信号处理IC单元(10)、识别处理IC单元(20)、判断处理IC单元(30)、电源管理单元(42)以及旁路路径(90)。信号处理IC单元(10)输出图像处理数据(D1)；识别处理IC单元(20)进行车辆外部环境的识别处理并输出通过该识别处理获得的外部环境数据；判断处理IC单元(30)进行用于控制车辆行驶的判断处理；电源管理单元(42)能够根据车辆的状况将识别处理IC单元(20)的识别功能控制成起作用与不起作用；经由该旁路路径(90)能够进行从信号处理IC单元(10)到判断处理IC单元(30)的数据通信，不用识别处理IC单元(20)进行识别车辆外部环境的识别处理。
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公开(公告)号：CN117280361A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202280031091.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06Q10/04
Abstract: 在预测处理中，控制部(505)预测多个运算装置(105)各自在网格计算处理中能够利用的计算能力的随着时间的变化。在委托处理中，控制部(505)在基于预测处理的结果预测为能够在网格计算处理中利用的运算装置(105)的计算能力不足的情况下，向拥有其它运算装置(105)的用户提示委托信息，该委托信息用于促使向网格计算处理提供除了被预测为能够在网格计算处理中利用的运算装置(105)以外的其它运算装置(105)的计算能力。
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公开(公告)号：CN113291289A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110096172.3
申请日：2021-01-25
Abstract: 本发明公开了一种车辆用控制系统。多个第一摄像头(11a)包围着车辆(100)地设置在车辆(100)上。多个第二摄像头(11b)包围着车辆(100)地设置在车辆(100)上。控制部(20)进行第一工作、第二工作以及第三工作。在第一工作中，控制部(20)根据多个第一摄像头(11a)的输出和多个第二摄像头(11b)的输出来输出用于控制车辆(100)行驶的控制信号；在第二工作中，控制部(20)根据多个第一摄像头(11a)的输出来输出控制信号；在第三个工作中，控制部(20)根据多个第二摄像头(11b)的输出来输出控制信号。该车辆用控制系统会提高控制车辆行驶的持续性。
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公开(公告)号：CN113212444A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110094676.1
申请日：2021-01-25
IPC: B60W50/02 , B60W50/029 , B60W40/08 , B60W30/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆用控制装置。其包括：信号处理IC单元(10)，其对设置在车辆上的摄像头的输出进行图像处理，并输出通过该图像处理获得的图像数据；识别处理IC单元(20)，其构成为与信号处理IC单元(10)不同的单元，根据从信号处理IC单元(10)接收到的图像数据进行识别车辆外部环境的识别处理，并输出通过该识别处理获得的外部环境数据；判断处理IC单元(30)，其构成为与信号处理IC单元(10)和识别处理IC单元(20)都不同的单元，根据从识别处理IC单元(20)接收到的外部环境数据进行用于控制车辆行驶的判断处理，并输出基于该判断处理结果的行驶控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113212444B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110094676.1
申请日：2021-01-25
IPC: B60W50/02 , B60W50/029 , B60W40/08 , B60W30/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆用控制装置。其包括：信号处理IC单元(10)，其对设置在车辆上的摄像头的输出进行图像处理，并输出通过该图像处理获得的图像数据；识别处理IC单元(20)，其构成为与信号处理IC单元(10)不同的单元，根据从信号处理IC单元(10)接收到的图像数据进行识别车辆外部环境的识别处理，并输出通过该识别处理获得的外部环境数据；判断处理IC单元(30)，其构成为与信号处理IC单元(10)和识别处理IC单元(20)都不同的单元，根据从识别处理IC单元(20)接收到的外部环境数据进行用于控制车辆行驶的判断处理，并输出基于该判断处理结果的行驶控制信号。
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公开(公告)号：CN113212331B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110094910.0
申请日：2021-01-25
IPC: B60R16/023 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种车辆用控制装置。其包括信号处理IC单元(10)、识别处理IC单元(20)、判断处理IC单元(30)、电源管理单元(42)以及旁路路径(90)。信号处理IC单元(10)输出图像处理数据(D1)；识别处理IC单元(20)进行车辆外部环境的识别处理并输出通过该识别处理获得的外部环境数据；判断处理IC单元(30)进行用于控制车辆行驶的判断处理；电源管理单元(42)能够根据车辆的状况将识别处理IC单元(20)的识别功能控制成起作用与不起作用；经由该旁路路径(90)能够进行从信号处理IC单元(10)到判断处理IC单元(30)的数据通信，不用识别处理IC单元(20)进行识别车辆外部环境的识别处理。
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公开(公告)号：CN113291290B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202110123066.X
申请日：2021-01-29
IPC: B60W30/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆用控制装置及车辆用控制系统。信号处理IC单元(31)对摄像头(11)的输出进行图像处理。识别处理IC单元(32)根据信号处理IC单元(31)的输出进行识别处理。控制IC单元(33)根据识别处理IC单元(32)的输出来输出控制信号。第一端子(35)与识别处理IC单元连接。信号处理IC单元(31)、识别处理IC单元(32)以及控制IC单元(33)设置在基板(30)上。第一端子(35)和第二端子(36)设置在基板(30)的边缘部。该车辆用控制装置及车辆用控制系统会降低开发所需要的成本。(32)电连接。第二端子(36)与控制IC单元(33)电
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公开(公告)号：CN117242464A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280031041.X
申请日：2022-04-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G06Q10/04
Abstract: 在预测处理中，控制部(505)预测多个运算装置(105)各自在网格计算处理中能够利用的计算能力的随着时间的变化。在选择处理中，控制部(505)使用户从作业列表所介绍的作业中选择希望提供用户所拥有的运算装置的计算能力的作业。在匹配处理中，控制部(505)基于预测处理的结果和选择处理的结果，对与多个作业中的由用户在选择处理中选择的作业对应的作业数据，分配能够在网格计算处理中利用且为用户所拥有的运算装置(105)。
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公开(公告)号：CN113892130A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202080036974.9
申请日：2020-03-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 在移动体外部环境识别装置(1)中，图像处理部(10)生成呈现该移动体的外部环境的影像数据，使用该影像数据，生成示出该移动体的周围的物标的物标数据。控制部(30)在发生了规定的事件时，将所生成的物标数据记录于与控制部(30)连结设置的记录装置(35)。能够根据记录于记录装置(35)中的物标数据来验证事件发生时的移动体的外部环境。
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