公开(公告)号：CN107433923A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201610361641.9

申请日：2016-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 裴玉 ,  李麒 ,  薛志海 ,  王超 ,  王朋飞 ,  乔龙 ,  魏彬彬

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/015

CPC classification number: B60R21/01 ,  B60R21/01512 ,  B60R21/01534

Abstract: 本发明提供了一种车内人员检测方法、系统及车辆，其中，方法包括以下步骤：在乘客舱的车门关闭时，检测乘客舱的车门关闭压力；如果乘客舱的车门关闭压力大于预定压力，则判定有物体进入乘客舱；当判定有物体进入乘客舱时，采集物体的体表温度；根据物体的体表温度确定物体是否为生物体，并在判定物体为生物体时向驾驶员发出提示。该方法可以根据车门关闭压力判断是否有物体进入乘客舱，并根据体表温度确定是否为生物体，提高了识别的准确度，提高了整车的安全性能，简单易实现。

公开(公告)号：CN205744086U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620387446.9

申请日：2016-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 裴玉 ,  薛志海 ,  乔龙 ,  魏树林 ,  李麒 ,  王超 ,  魏彬彬 ,  刘志强

IPC: F01N13/08

Abstract: 本实用新型提供了一种排气管组件以及具有其的车辆，排气管组件包括：排气管，所述排气管具有排气口；安装支架，所述安装支架包括：安装板和减震件，所述安装板包括呈预定夹角的第一板和第二板，所述第一板连接在所述排气管的邻近所述排气口的位置，所述第二板适于连接在车架上，其中，所述减震件设置在所述第一板上且适于贴靠在所述排气管上。通过设置安装板和减震件，可以实现两级减震，可以有效降低排气管组件的噪音，可以提高车辆的舒适性。

公开(公告)号：CN205661305U

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201620380128.X

申请日：2016-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李麒 ,  裴玉 ,  魏树林 ,  乔龙 ,  信怀长 ,  魏彬彬 ,  康存祥 ,  杨玉琦

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型涉及悬置结构技术领域，提供一种悬置总成和发动机悬置系统及车辆。所述悬置总成包括悬置本体、用于连接振动源的连接架和用于安装在支撑基础上的支撑架，其中，所述连接架和所述支撑架连接在所述悬置本体的不同部位，以形成从所述连接架到所述悬置本体再到所述支撑架的振动传递衰减路径，从而通过形成一种新的振动传递衰减路径来衰减吸收振动辐射，以在实际应用中，例如可以明显改善和提高整车的NVH性能。