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公开(公告)号：CN111856331B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201910345176.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/54
Abstract: 本发明涉及电路检测技术领域，提供一种车辆的充电线路的断路故障检测方法及检测装置，且车辆的充电线路的断路故障检测方法包括：获取车辆的发电机输出端的电动势和车辆的蓄电池正极的电动势；以及根据发电机输出端和蓄电池正极的电动势差值分别与预设的上限阈值及下限阈值的大小关系，判断充电线路是否发生断路故障，其中，上限阈值大于下限阈值。本发明车辆的充电线路的断路故障检测方法能够及时发现充电线路发生断路故障，使用户可以及时对车辆充电线路故障进行维修，避免蓄电池亏电、车辆无法点火等一系列麻烦，提高蓄电池的寿命，并降低蓄电池电压低故障的维修难度。
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公开(公告)号：CN111856331A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910345176.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/54
Abstract: 本发明涉及电路检测技术领域，提供一种车辆的充电线路的断路故障检测方法及检测装置，且车辆的充电线路的断路故障检测方法包括：获取车辆的发电机输出端的电动势和车辆的蓄电池正极的电动势；以及根据发电机输出端和蓄电池正极的电动势差值分别与预设的上限阈值及下限阈值的大小关系，判断充电线路是否发生断路故障，其中，上限阈值大于下限阈值。本发明车辆的充电线路的断路故障检测方法能够及时发现充电线路发生断路故障，使用户可以及时对车辆充电线路故障进行维修，避免蓄电池亏电、车辆无法点火等一系列麻烦，提高蓄电池的寿命，并降低蓄电池电压低故障的维修难度。
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公开(公告)号：CN216184920U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122470202.0
申请日：2021-10-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接件及面板装配结构。本实用新型的卡接件包括卡接件主体，卡接件主体的上部分别设置有第一挡板和导引部，卡接件主体的下部弹性连接有连接部，所述导引部包括沿靠近所述第一挡板的方向逐渐向下倾斜的导引斜面，所述导引斜面靠近所述第一挡板的一侧设置有第一勾头。本实用新型的卡接件，安装在面板上，可将面板卡装在基础件的装配口中，并通过拆具驱使第一勾头，来带动卡接件脱离卡置状态；可避免撬开等操作形式的情况下实现对面板的拆卸，使得面板的安装和拆卸更为方便。
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公开(公告)号：CN213007899U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021800914.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门储物结构及车辆，本实用新型的车门储物结构包括枢转设于门护板上的储物盒，储物盒包括围构形成有储物腔的盖体和盒体，于盒体上设有以连通储物腔的开口，于盖体或盒体上构造有锁止部，于储物盒和门护板之间设有弹性回位机构，并于门护板上设有锁止机构，且锁止机构具有匹配于锁止部设置的锁止配合部；其中，储物盒可因外力驱使而相对于门护板转动，以使弹性回位机构蓄能，并由锁止部与锁止配合部间的锁止而使盖体封闭安装口，且随锁止部和锁止配合部之间的解锁，盖体可因弹性回位机构的释能而开启安装口。本实用新型所述的车门储物结构，可方便隐藏储物空间，整体结构简单新颖，操作方便且布置方便，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN212627235U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021436892.7
申请日：2020-07-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的充电装置和具有其的车辆，所述充电装置包括：壳体，所述壳体形成有安装腔；盖板组件，所述盖板组件与所述壳体可翻转地相连；充电部件，所述充电部件设置在所述安装腔中，且所述充电部件与所述盖板组件相连；其中，在所述盖板组件打开时，所述充电部件随所述盖板组件同步转动并外露。由此，充电装置的充电部件可以在使用时，通过开启盖板组件的方式将其外露，而且在不使用充电部件时，可以通过盖板组件对安装腔进行遮挡，以防止充电部件外露。同时，当需要使用充电部件时，通过翻转盖板组件即可实现充电部件的外露，充电部件可以随盖板组件相对壳体同步转动，充电部件的使用方式简单，可以提升用户使用体验。
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