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公开(公告)号:CN217898024U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202222479869.1
申请日:2022-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缸体水套、发动机的冷却组件及车辆,缸体水套设有第一内流道和第二内流道,第一内流道具有第一进水口和第一出水口,第二内流道具有第二进水口和第二出水口,且缸体水套设有缸体水套进气侧的冷却区域和缸体水套排气侧的冷却区域;其中,第一进水口适于与缸盖水套进气侧的冷却区域连通,第一出水口与缸体水套排气侧的冷却区域连通,第二进水口与缸体水套排气侧的冷却区域连通,且缸体水套排气侧的冷却区域适于与缸盖水套排气侧的冷却区域连通,第二出水口与缸体水套进气侧的冷却区域连通。根据本实用新型实施例的缸体水套,使进入缸体水套的冷却液的流通量增大,从而实现对缸体水套的降温。
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公开(公告)号:CN216306095U
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202120635138.4
申请日:2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机缸体结构和V型发动机,本实用新型所述发动机缸体结构中具有若干配合于主轴承盖而形成有曲轴安装孔的主轴承座,并于至少其一所述主轴承座上设有曲轴箱通风口,且所述曲轴箱通风口的横截面为椭圆形。本实用新型所述的发动机缸体结构,通过将主轴承座上的曲轴箱通风口的横截面设置为椭圆形,能够基于V型发动机的结构形式及受力特点,在满足曲轴箱通风最小截面积的同时,保证主轴承座的结构强度,可满足缸体结构的使用要求,而有着很好的实用性。
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