公开(公告)号：CN214001826U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202022780344.2

申请日：2020-11-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨月 ,  刘二宝 ,  刘伟 ,  朱帅 ,  赵连松 ,  黄鹏 ,  李春雷 ,  卜仁杰

IPC: B62D24/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车身悬置安装结构和车辆，所述车身悬置安装结构包括：支撑支架，所述支撑支架具有用于支撑车身悬置的安装位，所述支撑支架适于与纵梁外板的外表面贴合，且所述支撑支架具有搭接于所述纵梁外板的上表面的延伸翻边；加强板，所述加强板安装于所述支撑支架，且所述加强板适于与所述纵梁外板的外表面固定相连。本实用新型的车身悬置安装结构，通过支撑支架的延伸翻边与纵梁外板的上表面进行搭接，并在支撑支架上设置有与纵梁外板相连的加强板，从而提高了支撑支架与纵梁外板的连接面积，且提高了支撑支架的结构强度，使得安装位具有更大的动刚度，从而减小了路面激励产生并传递至车内的振动，以提高乘客的舒适度。

公开(公告)号：CN213831874U

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202023081399.0

申请日：2020-12-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨月 ,  刘伟 ,  刘二宝 ,  董晓飞 ,  朱帅 ,  赵连松 ,  黄鹏 ,  张慧芳

IPC: B62D21/09

Abstract: 本公开涉及一种变速器安装横梁总成、车架及车辆，所述变速器安装横梁总成包括横梁本体(1)和变速器悬置支架(2)，所述变速器悬置支架(2)包括支架本体和连接于所述支架本体且向下延伸的翻边(21)，所述翻边(21)的下端贴合地固定于所述横梁本体(1)的上表面。该变速器安装横梁总成能够解决自身加速振动且不利于噪声衰减的技术问题。

公开(公告)号：CN213735202U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022910000.9

申请日：2020-12-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱帅 ,  刘伟 ,  杨月 ,  黄鹏 ,  张宏双 ,  赵连松 ,  岳照涵 ,  孙少聪

IPC: B62D25/14

Abstract: 本实用新型提供了一种地脚连接支架及车辆，属于车辆零部件领域，包括第一安装板、第二安装板和第三安装板；第一安装板与车身中通道地板的侧面贴合固接；第二安装板垂直连接于第一安装板，且第二安装板与车身中通道地板的上表面贴合固接；第三安装板垂直连接于第一安装板和第二安装板；第一安装板和/或第三安装板能与仪表板加强梁支架固接。本实用新型提供的地脚连接支架及车辆，使转向系统在整车状态下，垂向及横向均获得较大的刚度，降低方向盘的垂向弯曲振动和横向弯曲振动，进而减小怠速过程中的方向盘振动，提升驾驶的舒适性。

公开(公告)号：CN214215366U

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202022821939.8

申请日：2020-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱帅 ,  刘伟 ,  杨月 ,  黄鹏 ,  张佳欢 ,  赵连松

IPC: B60B27/00 ,  B60T1/06

Abstract: 本申请提供一种轮毂轴承安装结构以及汽车，属于汽车技术领域。包括：轮毂轴承与制动钳安装板；所述轮毂轴承与所述制动钳安装板之间设置有第二安装部；所述轮毂轴承、制动钳安装板与所述第二安装部之间相互固定。使用本申请提供的轮毂轴承安装结构以及汽车，可以通过第二安装部来提高轮毂轴承与制动钳安装板之间的安装刚度，提高后悬架的隔音性能，减少噪声传递至车内，提高用户感受。