前悬架下控制臂的后安装支架、悬架系统和车辆

    公开(公告)号:CN114763045A

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202110032092.1

    申请日:2021-01-11

    Abstract: 本公开涉及一种前悬架下控制臂的后安装支架、悬架系统和车辆,所述后安装支架具有连接部(1)以及分别连接在所述连接部(1)两侧的第一安装部(2)和第二安装部(3),所述连接部(1)具有与前悬架下控制臂连接的装配孔(11),所述第一安装部(2)可拆卸地连接于车身纵梁(100),所述第二安装部(3)可拆卸地安装于前副车架纵梁(200)。通过上述技术方案,能够提升车辆在行驶过程中的抗俯仰能力和操纵稳定性,有利于提升车辆的运动性能。

    一种轮毂轴承安装结构以及汽车

    公开(公告)号:CN214215366U

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202022821939.8

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请提供一种轮毂轴承安装结构以及汽车,属于汽车技术领域。包括:轮毂轴承与制动钳安装板;所述轮毂轴承与所述制动钳安装板之间设置有第二安装部;所述轮毂轴承、制动钳安装板与所述第二安装部之间相互固定。使用本申请提供的轮毂轴承安装结构以及汽车,可以通过第二安装部来提高轮毂轴承与制动钳安装板之间的安装刚度,提高后悬架的隔音性能,减少噪声传递至车内,提高用户感受。

    仪表板加强梁总成及车辆

    公开(公告)号:CN214524088U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120472133.4

    申请日:2021-03-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种仪表板加强梁总成及车辆,本实用新型的仪表板加强梁总成包括加强梁本体和连接件,其中,加强梁本体包括连接于仪表板加强梁左侧围支架和仪表板加强梁右侧围支架之间的第一管梁,以及套装于第一管梁一端的第二管梁,连接件位于第二管梁内,并分别与第一管梁及第二管梁相连,而构成第二管梁于第一管梁上的固定设置。本实用新型的仪表板加强梁总成通过设置在第一管梁和第二管梁之间的连接件,可有效提高仪表板加强梁的强度,从而能够提高副仪表板上周边件的安装和使用精度,并能延长仪表板加强梁的使用寿命,且有着较好的使用效果。

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