公开(公告)号：CN114763045A

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202110032092.1

申请日：2021-01-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱帅 ,  刘二宝 ,  刘伟 ,  张佳欢 ,  韩腾飞 ,  曹洲 ,  张志阳 ,  黄鹏

IPC: B60G7/00

Abstract: 本公开涉及一种前悬架下控制臂的后安装支架、悬架系统和车辆，所述后安装支架具有连接部(1)以及分别连接在所述连接部(1)两侧的第一安装部(2)和第二安装部(3)，所述连接部(1)具有与前悬架下控制臂连接的装配孔(11)，所述第一安装部(2)可拆卸地连接于车身纵梁(100)，所述第二安装部(3)可拆卸地安装于前副车架纵梁(200)。通过上述技术方案，能够提升车辆在行驶过程中的抗俯仰能力和操纵稳定性，有利于提升车辆的运动性能。

公开(公告)号：CN215244200U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202120061931.8

申请日：2021-01-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨月 ,  刘二宝 ,  石锐 ,  刘伟 ,  朱帅 ,  张志阳 ,  范一凡 ,  黄鹏 ,  岳志强

IPC: B60G7/00 ,  B60G13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的叉臂连接总成和车辆，所述用于车辆的叉臂连接总成包括：车身纵梁、减振器安装部和叉臂安装部，所述减振器安装部设置于所述车身纵梁上且形成有减振器安装位；所述叉臂安装部设置于所述车身纵梁上，所述叉臂安装部与所述减振器安装部之间设置有适于安装叉臂的叉臂安装位，所述叉臂安装位在Z向上的投影落入所述车身纵梁的投影中。根据本实用新型的叉臂连接总成，该叉臂连接总成的隔振效果好，使叉臂连接总成能够有效地衰减来自路面的激励，进而降低了车辆的振动，减小了车辆的噪音，提升了用户的舒适性。

公开(公告)号：CN214523655U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120472135.3

申请日：2021-03-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭长福 ,  王海涛 ,  周丹丹 ,  崔宁 ,  王鹏飞 ,  王维松 ,  张志阳

IPC: B60R13/08

Abstract: 本实用新型提供了一种通风盖板安装结构，用于将通风盖板安装至车身上，该安装结构具有一对安装板和重量单元，其中，一对安装板以相对固定的姿态成角度设置，以在一对所述安装板之间形成截面为类V形的间隙空间。重量单元是收容于所述间隙空间内，并与一对所述安装板固连，用以改变所述安装结构的模态。本实用新型的通风盖板安装结构，可优化车身钣金件的模态，降低车内的轰鸣噪声，而能够改善汽车的NVH性能。