-
公开(公告)号：CN214823612U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120462893.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前副车架，该前副车架整体结构上包括在车辆长度方向上延伸的左右一对侧梁，连接于一对侧梁前端的前横梁，以及连接于一对侧梁后段之间的后横梁。其中，后横梁包括一对上板，以及下板，并在一对上板之间设置有第一加强板，以构成对后横梁的纵向支撑。本实用新型所述的前副车架，通过在一对上板之间沿着车身长度方向延伸设置第一加强板，以优化前副车架的框架结构，从而提升前副车架整体扭转和弯曲刚度，以及悬置安装位的刚度，且使发动机悬置的隔振能力更强，从而使得汽车驾乘舒适性和操控性得到提升。
-
公开(公告)号：CN215096974U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120635183.X
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机悬置安装结构，其设于副车架上，并包括设于副车架上的间距布置的内安装支架和外安装支架。其中，于内安装支架和外安装之间形成有悬置安装空间，并于内安装支架和外安装支架上匹配设有以安装电机悬置的悬置安装部，且外安装支架由副车架的用以与车身纵梁连接的副车架安装支架构成。本实用新型所述的电机悬置安装结构，通过由内安装支架和外安装支架构成，并使该外安装支架由副车架安装支架构成，不仅可便于电机悬置的安装，同时可使得电机悬置承受的力直接传递到车身纵梁，由此可减小受力力臂，从而可提高悬置安装部处的刚度，进而可提高电机悬置的隔振能力，并可降低电机振动及噪声引起的车内噪声。
-
公开(公告)号：CN214534198U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022976596.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吸振装置、转向系统以及车辆，所述吸振装置包括支架和质量块；所述支架配置为能够安装于转向管柱芯轴；所述质量块通过弹性件和/或柔性件连接于所述支架以能够相对于所述支架移动。由于所述质量块通过弹性件和/或柔性件连接于所述支架，因此所述质量块能够相对于所述支架移动以有效地吸收来自于所述支架的振动，并且，所述支架能够安装在转向系统的转向管柱芯轴上，从而使得本实用新型的吸振装置能够吸收来自于转向管柱芯轴的振动，同时还解决了现有吸振器布置困难的问题，可以应用到不同车型中，有效地降低转向系统的振动水平，提升整车NVH品质。
-
公开(公告)号：CN213831874U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023081399.0
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本公开涉及一种变速器安装横梁总成、车架及车辆，所述变速器安装横梁总成包括横梁本体(1)和变速器悬置支架(2)，所述变速器悬置支架(2)包括支架本体和连接于所述支架本体且向下延伸的翻边(21)，所述翻边(21)的下端贴合地固定于所述横梁本体(1)的上表面。该变速器安装横梁总成能够解决自身加速振动且不利于噪声衰减的技术问题。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.026 seconds)
