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公开(公告)号:CN104036560B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201410272398.4
申请日:2014-06-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种环境记录器、车载系统以及车载环境再现系统。该环境记录器可采集并存储用户所偏好的环境中的各种环境参数。该车载系统可接收存储在环境记录器中的环境参数并执行相应操作,来为用户提供所期望的车内环境。本发明所公开的车载环境再现系统可包括上述环境记录器和车载系统。根据本发明,用户无论身处何地,都可方便地享受高舒适度地车内环境。
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公开(公告)号:CN104036560A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410272398.4
申请日:2014-06-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种环境记录器、车载系统以及车载环境再现系统。该环境记录器可采集并存储用户所偏好的环境中的各种环境参数。该车载系统可接收存储在环境记录器中的环境参数并执行相应操作,来为用户提供所期望的车内环境。本发明所公开的车载环境再现系统可包括上述环境记录器和车载系统。根据本发明,用户无论身处何地,都可方便地享受高舒适度地车内环境。
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公开(公告)号:CN106556184A
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201510626931.7
申请日:2015-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F25B39/02
Abstract: 本发明公开了一种蒸发器和空调系统,所述蒸发器包括上液室、下液室以及位于所述上液室和所述下液室之间的热交换部,所述上液室具有入口和出口,所述热交换部包括连通所述上液室和所述下液室的管组,所述上液室和所述下液室分别分隔为至少两个分隔区,使得所述入口进入的液体能够在所述上液室和所述下液室之间进行流动并从所述出口流出;其中,所述入口处设置有分流结构,以使得所述入口接收的液体能够通过所述分流结构引导分布到所述入口所在的分隔区中的所述管组中。本发明提供的蒸发器和空调系统,控制制冷剂在管路中的分配来使得蒸发器的表面温度均匀,从而避免蒸发器局部温度过低造成结霜而影响制冷效果的问题。
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公开(公告)号:CN204200582U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420636763.0
申请日:2014-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种旋叶式汽车空调压缩机,包括外壳、气缸体、转子轴和一组叶片;所述外壳侧壁上设有吸气接头和排气接头;所述气缸体置于所述外壳内部,其内腔为椭圆型截面结构;所述转子轴安装在所述外壳上,在其一端固定装配用于实现动力输入的皮带轮,另一端穿过所述气缸体的内腔,在所述转子轴位于所述气缸体内腔的部分设有一组沿周向均匀布置的转子轴叶片腔,在所述转子轴叶片腔中配装叶片,所述叶片(9)采用磁性材质;在所述气缸体椭圆型截面内腔长轴两端所对应的外侧壁上安装磁铁。本实用新型有效地解决了发动机低速运转状态时汽车空调系统的制冷能力差的问题,达到改善车辆的经济性和舒适性的目的。
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公开(公告)号:CN202863118U
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201220562248.3
申请日:2012-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车冷凝器下护板,及带有该汽车冷凝器下护板的一种汽车冷凝器总成,下护板的板主体为π状结构,顶面前高后低倾斜,外周带有向上的侧翻边,板主体与侧翻边间构成用于将冷凝器左护板底部、右护板底部嵌于其中的槽形结构,下护板上设有右护板固定孔、左护板固定孔、冷凝器固定孔、冷凝器下支架固定孔及下支架过孔。本实用新型的冷凝器下护板能够阻挡油冷器散发的热量传递给冷凝器,起到隔热的作用;还能使冷凝器和油冷器都有很好的散热效果,提高冷凝器芯体散热效率,减少冷凝器芯体清洗次数。本实用新型的汽车冷凝器下护板适用作各种汽车的空调系统冷凝器的下护板;本实用新型的汽车冷凝器总成适合装配于各种汽车上。
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公开(公告)号:CN204286158U
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201420644586.0
申请日:2014-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种热交换器、冷却循环系统及车辆,所述热交换器包括:冷却液通路,所述冷却液通路内流通有冷却液;第一冷媒通路,所述第一冷媒通路内流通有第一冷媒;第二冷媒通路,所述第二冷媒通路内流通有第二冷媒;所述第一冷媒通路分别与所述冷却液通路和所述第二冷媒通路紧贴,所述冷却液通路和所述第二冷媒通路间隔开设置。本实用新型的热交换器,第一冷媒通路内的第一冷媒同时与第二冷媒通路内的第二冷媒以及冷却液通路内的冷却液进行热交热,且可避免冷却液的热量辐射到第二冷媒中去。
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