公开(公告)号：CN116517738A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310410175.9

申请日：2023-04-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘红杰 ,  张士华 ,  胡龙舟 ,  杨名权

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16 ,  F02D29/02 ,  F02D41/00 ,  B60K13/02

Abstract: 本申请提供了一种车辆发动机的进气控制方法、车辆发动机的进气系统及车辆，涉及车辆进气控制技术领域。该方法应用于车辆发动机的进气系统，进气系统包括空调箱和进气通道；空调箱通过进气风门与进气通道的第一端连接，进气通道的第二端与车辆发动机的进气口连接；该方法包括：获取空调箱的工作状态以及工作模式；根据工作状态以及工作模式，控制进气风门的启闭，以及控制循环风门切换至外循环口或内循环口，以使空气流经外循环口、空调箱、进气通道后进入车辆发动机的进气口，或使空气流经内循环口、空调箱、进气通道后进入车辆发动机的进气口。本申请将空调箱作为进气系统的一部分，可通过空调箱的工作状态和工作模式调整车辆发动机的进气方式。

公开(公告)号：CN215041864U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202120471824.2

申请日：2021-03-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马世友 ,  董伟佳 ,  华成海 ,  胡龙舟 ,  刘莉娅

IPC: B60B35/00

Abstract: 本实用新型提供了一种后桥，包括：后桥本体、前支架、驱动机构和后支架，前支架的一端与后桥本体的前端连接，另一端用于与车辆的副车架连接，驱动机构与前支架连接，驱动机构用于驱动前支架在车辆的高度方向上移动，进而带动后桥本体的前端在车辆的高度方向上移动；后桥本体的后端与后支架活动连接，后支架用于与副车架连接，后桥本体的前端的移动带动后桥本体的后端相对后支架活动，以使后桥本体的后端在车辆的高度方向上移动，从而实现后桥仰角的调节，可见，对于不同类型的车辆，本实施例的后桥可以共通化和系列化，降低了企业的生产成本，并且，操作方便。