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公开(公告)号:CN116887470A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310841720.X
申请日:2023-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05B45/14 , H05B45/325 , H05B45/12 , H05B47/105
Abstract: 本申请提供一种车辆灯光亮度调节方法、装置、电子设备、介质及车辆,所述方法包括:基于接收到的检测请求,判断待检测灯的运行状态是否正常;响应于待检测灯的运行状态正常,且符合亮度调节条件,则调节PWM信号的占空比,以使待检测灯的亮度变亮或变暗。所述方法基于接收到的待检测灯状态检测请求,可准确判断待检测灯的运行状态正常或异常,为准确调节待检测灯的亮度做基础;在待检测灯的运行状态为正常运行状态,且待检测灯符合亮度调节条件的情况下,通过将PWM信号的占空比调低或调高,以使待检测灯的亮度调亮或调暗,以解决待检测灯亮度调节时存在无效调节的问题,实现了待检测灯准确调节。
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公开(公告)号:CN119682675A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202311236870.4
申请日:2023-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , G01R19/165 , H04L12/10 , H04W4/40 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种通信模组的启动电路、启动方法、车载无线终端及车辆,其中,通信模组的启动电路应用于车载无线终端,启动电路包括:供电芯片,供电芯片的输出端与通信模组连接,用于为通信模组提供电压信号;控制芯片,控制芯片包括监测端和控制端,监测端与供电芯片连接,并用以监测供电芯片输出端输出的电压信号是否满足预设条件;控制端与通信模组连接,并用以在监测端监测到电压信号满足预设条件的情况下控制通信模组启动。本申请通过控制芯片的监测端对供电芯片的输出端输出的电压信号是否满足预设条件进行监测,并通过控制端控制通信模组启动,提高了通信模组的启动稳定性,降低了由于供电电压不稳导致的启动失败的概率。
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公开(公告)号:CN116506466A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310524929.3
申请日:2023-05-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/141 , H04L67/145 , H04W4/40 , H04W76/10 , H04W76/19
Abstract: 本申请提供一种车载终端业务通信建立方法、车载无线终端及车辆。其中,车载终端业务通信建立方法应用于网络接入设备端,通过接收由微控制单元发出的反馈信号;响应于反馈信号中断,则确认微控制单元故障,并通过通信请求与应答链路发出第一通信请求至微控制单元,其中,通信请求与应答链路用于辅助网络接入设备与微控制单元重新建立通讯连接;基于通过通信请求与应答链路接收到的应答信息,与微控制单元重新建立通信连接;其中,应答信息为由重启后的微控制单元在接收到第一通信请求后发出的,本申请的技术方案能够保证在微控制单元重启后,网络接入端和微控制单元之间能够快速恢复通信。
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公开(公告)号:CN222826983U
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202420374395.0
申请日:2024-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种反灌电压截止电路、通信模组及车辆,反灌电压截止电路包括与逻辑模块和截止模块,与逻辑模块的第一输入端连接主供电电源,与逻辑模块的第二输入端连接微控制单元MCU的使能管脚,与逻辑模块的输出端连接第一截止模块的第一端。第一截止模块的第二端接地,第一截止模块的第三端连接备用电池和第二截止模块的第一端。第二截止模块的第二端接地,第二截止模块的第三端连接电源芯片的使能管脚,由于截止模块包括第一截止模块和第二截止模块,且截止模块的第一端为高电平时第二端和第三端为导通状态,在主供电电源断电且MCU设置高阻时,第一截止模块截止,第二截止模块导通,电源芯片使能管脚接地避免电源芯片输出反灌电压。
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