公开(公告)号：CN117271347A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311277550.3

申请日：2023-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王璐 ,  李定邦 ,  沈奇 ,  王楠楠 ,  侯志鹏

IPC: G06F11/36 ,  G06N20/20

Abstract: 本申请公开了一种缺陷预测方法、系统及电子设备，确定待预测文件；获得待预测文件的第一度量指标数值，第一度量指标数值包括第一模块级度量指标数值及第一项目级度量指标数值；将第一模块级度量指标数值及第一项目级度量指标数值输入至预先训练完成的森林算法预测模型，对待预测文件进行缺陷预测，得到待预测文件的缺陷预测结果，缺陷预测结果至少包括模块级缺陷预测结果及项目级缺陷预测结果。

公开(公告)号：CN116887470A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310841720.X

申请日：2023-07-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张学赛 ,  杜子曼 ,  王楠楠 ,  田乐 ,  任淼淼 ,  刘丰 ,  陈二伟

IPC: H05B45/14 ,  H05B45/325 ,  H05B45/12 ,  H05B47/105

Abstract: 本申请提供一种车辆灯光亮度调节方法、装置、电子设备、介质及车辆，所述方法包括：基于接收到的检测请求，判断待检测灯的运行状态是否正常；响应于待检测灯的运行状态正常，且符合亮度调节条件，则调节PWM信号的占空比，以使待检测灯的亮度变亮或变暗。所述方法基于接收到的待检测灯状态检测请求，可准确判断待检测灯的运行状态正常或异常，为准确调节待检测灯的亮度做基础；在待检测灯的运行状态为正常运行状态，且待检测灯符合亮度调节条件的情况下，通过将PWM信号的占空比调低或调高，以使待检测灯的亮度调亮或调暗，以解决待检测灯亮度调节时存在无效调节的问题，实现了待检测灯准确调节。

公开(公告)号：CN116318512A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310270358.5

申请日：2023-03-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈二伟 ,  李小娜 ,  张亮 ,  王楠楠

IPC: H04J3/06 ,  H04L67/12 ,  H04W4/48 ,  H04W56/00

Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车辆时间授时方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：从车载系统中获取当前时刻下的第一待授时时间，并从多个外部时钟源内分别获取第一时间；针对任一外部时钟源对应的第一时间，根据外部时钟源对应的预设校时规则对第一待授时时间和第一时间进行处理，得到校时结果；预设校时规则用于判定第一时间的有效性，以及第一待授时时间相对于第一时间的误差结果；从所有校时结果中，确定第一时间有效且误差结果为具有误差的目标校时结果；采用目标校时结果对应的第一时间对车载系统的第一待授时时间进行授时。采用上述方法可以提高车载系统的第一待授时时间的时间精度。