公开(公告)号：CN104483140B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201410829915.3

申请日：2014-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王卫红 ,  袁文俊 ,  王成业 ,  孙海洋 ,  张超 ,  朱智伟 ,  回永进

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种白车身扭转刚度试验装置，包括前支撑调节组件，所述前支撑调节组件适于支撑所述白车身的前部且包括：底座，所述底座适于与地板固定；横梁，所述横梁构造为等强度梁，所述底座与所述横梁的中部通过转轴可转动地相连；沿所述白车身的横向间隔开设置的两个前升降杆，每个所述前升降杆均沿所述横向可滑动地设在所述横梁上且适于通过前连接组件与所述白车身的前部相连；后支撑调节组件，所述后支撑调节组件与所述前支撑调节组件沿所述白车身的纵向间隔开设置且适于支撑所述白车身的后部。根据本发明实施例的白车身扭转刚度试验装置，重量轻，整体刚度好。

公开(公告)号：CN104483140A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410829915.3

申请日：2014-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王卫红 ,  袁文俊 ,  王成业 ,  孙海洋 ,  张超 ,  朱智伟 ,  回永进

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种白车身扭转刚度试验装置，包括前支撑调节组件，所述前支撑调节组件适于支撑所述白车身的前部且包括：底座，所述底座适于与地板固定；横梁，所述横梁构造为等强度梁，所述底座与所述横梁的中部通过转轴可转动地相连；沿所述白车身的横向间隔开设置的两个前升降杆，每个所述前升降杆均沿所述横向可滑动地设在所述横梁上且适于通过前连接组件与所述白车身的前部相连；后支撑调节组件，所述后支撑调节组件与所述前支撑调节组件沿所述白车身的纵向间隔开设置且适于支撑所述白车身的后部。根据本发明实施例的白车身扭转刚度试验装置，重量轻，整体刚度好。

公开(公告)号：CN209257823U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201822193843.4

申请日：2018-12-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王志磊 ,  刘秀军 ,  董新年 ,  徐雄威 ,  王成业 ,  李波涛 ,  王伟 ,  魏丽琢

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，提供一稳定杆连接结构以及汽车。本实用新型所述的稳定杆连接结构包括稳定杆(10)、连接杆(20)和螺母(30)，所述稳定杆(10)的端部设置有连接件(11)，所述连接件(11)具有螺纹通孔，所述连接杆(20)的端部设置有球销，所述球销的球销杆(21)的外壁面形成有螺纹以螺纹连接于所述螺纹通孔，所述螺母(30)螺纹连接于所述球销杆(21)的穿出所述螺纹通孔的部分。通过这种连接结构，即使车辆遇到偶然状况导致螺母松脱，球销杆与稳定杆的连接件仍然为螺纹连接，为连接提供二次保护，有效防止安全事故发生。

公开(公告)号：CN206378279U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621477659.7

申请日：2016-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵正 ,  董新年 ,  刘秀军 ,  徐雄威 ,  王成业

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及测试装置技术领域，提供螺旋弹簧载荷测试装置及系统。螺旋弹簧载荷测试装置包括：偶数个剪切片，沿所述螺旋弹簧簧丝一周对称设置，其中每个剪切片包括两个应变片；以及桥电路，其中相对称的2个剪切片中应变符号相同的两个应变片串联在所述桥电路的一个桥臂中，所述相对称的2个剪切片中应变符号相同的另两个应变片串联在与所述桥臂相邻的桥臂中。本实用新型提供的螺旋弹簧载荷测试装置采用双全桥的桥路设计，该组桥方式可以消除螺旋弹簧受到的弯力和轴线倾斜对测试造成的影响，也可以消除温度、导线对载荷测试的影响，从而获取螺旋弹簧的实测载荷。

公开(公告)号：CN209257863U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201822269327.5

申请日：2018-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王志磊 ,  马洪磊 ,  魏丽琢 ,  董新年 ,  徐雄威 ,  王成业 ,  李波涛 ,  王伟

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型涉及测试技术领域，公开了一种悬置装置及车辆。所述悬置装置包括托板；车体安装部，所述车体安装部设置在所述托板上且用于与车体相连；动力总成安装部，所述动力总成安装部设置在所述托板上且用于与动力总成相连；检测梁，所述检测梁水平延伸并且两端分别与所述车体安装部和所述动力总成安装部相连，所述检测梁设置为垂直或平行于车辆行驶方向以获取所述悬置装置的三向载荷。本实用新型悬置装置可用于精确获取悬置三向载荷，为悬置装置的设计提供数据支撑，满足悬置设计过程中所需刚度强度需求。

公开(公告)号：CN204286808U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420723941.3

申请日：2014-11-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王成业 ,  张超 ,  王卫红 ,  袁文俊 ,  孙海洋 ,  朱智伟

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆加油口或插电口盖开闭耐久性试验装置，包括电机组件、滑动导轨、连接杆、吸盘组件、红外检测机构和控制中心；所述电机组件吸附在车身侧围覆盖件上，其输出轴与所述滑动导轨固定装配；所述滑动导轨上配装连接杆；所述连接杆一端设置与所述滑动导轨套装的直线轴承，另一端设置与所述吸盘组件装配的铰接座；所述吸盘组件吸附在车辆加油口或插电口盖上；所述红外检测机构的信号发射端与信号接收端分别吸附在车辆加油口或插电口盖上和车身侧围覆盖件上。本实用新型所述的车辆加油口或插电口盖开闭耐久性试验装置解决了现有测试工具存在的自动化程度低、安装操作步骤繁琐、通用性差的问题，保证了测试结果的可靠性。

公开(公告)号：CN206593874U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720330605.6

申请日：2017-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王志磊 ,  徐雄威 ,  董新年 ,  杨瑞斌 ,  王成业

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供了一种六分力传感器测试用定位安装装置，其用于六分力传感器测试件于待测件上的安装，并包括机体和控制单元，还包括设于机体上、并与控制单元信号联接，以对测试件及待测件的空间位置进行检测的位置检测单元；以及设于机体上，并与控制单元控制联接的机械臂单元，所述机械臂单元包括夹持测试件的夹紧部，以及连接于夹紧部和机体之间的移动部。本实用新型所述的六分力传感器测试用定位安装装置通过位置检测单元对测试件(传感器总成)和待测件(轮毂适配器)空间位置的检测，并在控制单元的控制下，由机械臂单元动作执行测试件于待测件上的安装，从而可实现传感器总成在轮毂适配器上的自动安装，并能够克服现有人工安装方式的不足。

公开(公告)号：CN204202586U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420564308.4

申请日：2014-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱智伟 ,  张超 ,  王卫红 ,  袁文俊 ,  王成业 ,  陈素芬 ,  回永进 ,  孙海洋

IPC: G01B21/02 ,  G01B21/16 ,  G01B21/22

Abstract: 本实用新型提供一种几何通过性测量装置，所述测量装置包括：测量台面，用于与车辆接触；至少一个升降机，与所述测量台面连接，用于调整所述测量台面的升降高度和/或倾斜角度；以及传感器组，设置在所述测量台面上，用于在所述测量台面与车辆接触的过程中，测量所述测量台面的倾斜角度。本实用新型所述的几何通过性测量装置，通过在测量台面上设置传感器组，能够直接获取车辆的最小离地间隙、接近角以及离去角，可减小误差，提高测量的精度。