公开(公告)号：CN211107692U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921981722.4

申请日：2019-11-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘月龙 ,  赵一狄 ,  董立冬 ,  张仕兵 ,  孙玉 ,  徐波 ,  张晨光 ,  牛海超 ,  梁瑞 ,  徐宝婷 ,  姚东

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型涉及车辆车体部件领域，提供一种后副车架及车辆，其中，所述后副车架包括前横梁、后横梁以及两个纵梁，所述前横梁设置有两个彼此间隔的减速器支架，所述减速器支架上设置有沿前后方向的前部减速器安装外管，所述后横梁的中部设置有沿前后方向贯穿所述后横梁的后部减速器安装外管，所述后部减速器安装外管朝向两个所述前部减速器安装外管之间。本实用新型所述的后副车架，通过在前横梁上设置两个安装外管并在后横梁的设置一个安装外管，可以通过三个安装外管来支撑减速器，形成稳定的三角形支撑结构，提高后副车架的整体稳定性，避免或缓解对后副车架刚度的影响。

公开(公告)号：CN212172349U

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202020470382.5

申请日：2020-04-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘月龙 ,  王侨林 ,  赵一狄 ,  孙玉 ,  徐波 ,  牛海超 ,  张仕兵 ,  董立冬 ,  梁瑞 ,  徐宝婷

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型提供了一种后副车架安装组件及车辆，后副车架安装组件设在车身纵梁上，后副车架通过后副车架安装组件连接在车身纵梁上，后副车架安装组件包括：第一固定板、第二固定板和连接件，在上下方向上第二固定板位于第一固定板和车身纵梁之间，第一固定板和第二固定板上下对接，且第一固定板和第二固定板共同限定出腔体，第一固定板和第二固定板均位于车身纵梁的上方；连接件由上至下贯穿第二固定板和第一固定板，且通过连接件将第一固定板和第二固定板连接在车身纵梁上。根据本实用新型的后副车架安装组件结构简单，刚度和强度更高，解决了后副车架与车身安装位处疲劳开裂和刚度不足的问题。