公开(公告)号：CN117775007A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311713672.2

申请日：2023-12-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 臧学辰 ,  郝阳 ,  刘欢 ,  冉涛 ,  梁德义

IPC: B60W50/02 ,  B60W50/038 ,  B60W50/14

Abstract: 本申请提供了一种安全监控方法、装置、车辆及存储介质，应用于车辆，该方法包括：获取车辆行驶状态下的实时踏板扭矩；判断实时踏板扭矩是否在预设有效区间内；若实时踏板扭矩在预设有效区间内，则基于实时踏板扭矩控制车辆行驶；若实时踏板扭矩不在预设有效区间内，则控制车辆进入功能安全状态，以将车辆的实时踏板扭矩控制在预设有效区间内。本申请通过实时监控踏板扭矩是否处于有效区间内，并在踏板扭矩出现异常时控制车辆进入功能安全状态以将车辆的实时踏板扭矩控制在有效区间内，从而能够对故障采取及时的应对措施，保证用户的行车安全。

公开(公告)号：CN117826753A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311815067.6

申请日：2023-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘荣 ,  梁德义 ,  朱薇 ,  谭子胡

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请公开了一种故障排查方法、装置、存储介质以及车辆，本申请提供一种故障排查方法，在车辆发生目标故障的情况下，确定目标故障对应的多个车辆信号，不同车辆信号对应于不同的车辆组件；冻结在目标故障发生时以及目标故障发生前后采集多个车辆信号得到的故障数据；基于故障数据，确定目标故障的发生原因。由于确定了与目标故障对应的多个车辆信号，那么目标故障发生时和发生前后采集的这些车辆信号的数据就可以作为目标故障对应的故障数据，再进一步对故障数据进行冻结和分析就可以明确目标故障的发生原因，从而实现了对目标故障发生前后的故障数据的获取，为目标故障的排查提供可靠的数据支持，以使得后续得到准确、全面的故障排查结果。

公开(公告)号：CN117515152A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311649033.4

申请日：2023-12-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 吕亚森 ,  梁德义

IPC: F16H61/04 ,  F16H59/14 ,  F16H59/40

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车辆的控制方法、控制装置、车辆及存储介质。该控制方法包括：若检测到车辆中锁止离合器的工作指令为准备指令，对所述车辆中液力变矩器的输出轴的初始转速阈值进行补偿，得到目标转速阈值，所述液力变矩器中包括所述锁止离合器；获取所述输出轴的当前转速；若所述输出轴的当前转速大于所述目标转速阈值，控制所述液力变矩器中的锁止离合器切换至滑磨状态。本申请能够确保车辆中发动机的平稳启动，实现车辆的平稳驾驶。