公开(公告)号：CN119982884A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510343294.6

申请日：2025-03-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 吕亚森 ,  赵天硕

IPC: F16H61/02 ,  F16H63/32

Abstract: 本申请提供了一种挡位控制方法、装置和车辆，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：响应于对车辆的变速箱的换挡请求，获取变速箱的当前挡位和变速箱的各个挡位的可用状态，换挡请求携带变速箱的目标挡位；在目标挡位处于不可用状态的情况下，基于当前挡位、目标挡位以及变速箱的各个挡位的可用状态，对目标挡位进行更新，得到更新后的目标挡位；将变速箱的当前挡位切换至更新后的目标挡位，该方法能够避免车辆的换挡部件频繁无效动作，从而减少对车辆的换挡部件的损伤。

公开(公告)号：CN117515152A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311649033.4

申请日：2023-12-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 吕亚森 ,  梁德义

IPC: F16H61/04 ,  F16H59/14 ,  F16H59/40

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车辆的控制方法、控制装置、车辆及存储介质。该控制方法包括：若检测到车辆中锁止离合器的工作指令为准备指令，对所述车辆中液力变矩器的输出轴的初始转速阈值进行补偿，得到目标转速阈值，所述液力变矩器中包括所述锁止离合器；获取所述输出轴的当前转速；若所述输出轴的当前转速大于所述目标转速阈值，控制所述液力变矩器中的锁止离合器切换至滑磨状态。本申请能够确保车辆中发动机的平稳启动，实现车辆的平稳驾驶。