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公开(公告)号:CN210217971U
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201920900649.7
申请日:2019-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高压油轨总成,包括高压燃油分配管、喷油器座及固定支架,固定支架侧面与高压燃油分配管的外周面固定连接,且固定支架的底面与气缸盖的安装面相接触,固定支架的顶面至固定支架的底面的距离小于等于46.5mm;喷油器座通过固定支架固定于高压燃油分配管上,且喷油器座的底面至固定支架的顶面的距离小于等于82mm。本实用新型还提供了一种发动机及汽车。本实用新型提供的高压油轨总成,通过降低喷油器座及固定支架的安装高度,可以将沿高压燃油分配管的轴向上的模态提升到2000Hz以上,使高压油轨总成的模态避开发动机的燃烧噪声,避免了相互叠加放大或产生共振的风险,达到了降低甚至消除喷油噪声的目的。
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公开(公告)号:CN222040589U
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202420477218.5
申请日:2024-03-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/00 , B62D33/023 , B62D33/02
Abstract: 本实用新型提供了一种皮卡车箱及皮卡车,皮卡车箱包括车箱本体,车箱本体具有前板总成、底板总成,设于底板总成两相对侧的边板总成,以及设于边板总成前端的加强结构。边板总成包括边板本体,边板本体具有侧部部分和底部部分,侧部部分与前板总成相连,底部部分与底板总成相连。加强结构包括第一加强板、第二加强板和补强板,第一加强板设于底部部分上,并与底部部分围构形成空腔,补强板设于空腔内,并与第一加强板相连,第二加强板设于侧部部分上,并与第一加强板相连。本实施例的皮卡车箱,可允许各补强板采用高强钢制成,并且允许在各加强板上设置结构复杂的加强特征,能够提高各加强板的结构强度,利于提高皮卡车箱的强度耐久性能。
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