公开(公告)号：CN111486203B

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN201910074579.9

申请日：2019-01-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵亮 ,  桂凤云 ,  吴东哲 ,  李明建 ,  翟若愚 ,  李保东 ,  张燕 ,  张欣亮 ,  赵倩 ,  王振方

IPC: F16H7/12

Abstract: 本发明涉及发动机零部件技术领域，提供一种皮带张紧机构，包括张紧组件，所述张紧组件上设置有阻尼机构，所述阻尼机构配置为能够缓冲所述张紧组件的张紧运动。本发明所述的皮带张紧机构能够确保多轮系如发动机前端轮系同时在低频激励下和高频激励下皮带具有充足张力并防止皮带打滑，从而进行平稳高效的进行扭矩传递。

公开(公告)号：CN111486203A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201910074579.9

申请日：2019-01-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵亮 ,  桂凤云 ,  吴东哲 ,  李明建 ,  翟若愚 ,  李保东 ,  张燕 ,  张欣亮 ,  赵倩 ,  王振方

IPC: F16H7/12

Abstract: 本发明涉及发动机零部件技术领域，提供一种皮带张紧机构，包括张紧组件，所述张紧组件上设置有阻尼机构，所述阻尼机构配置为能够缓冲所述张紧组件的张紧运动。本发明所述的皮带张紧机构能够确保多轮系如发动机前端轮系同时在低频激励下和高频激励下皮带具有充足张力并防止皮带打滑，从而进行平稳高效的进行扭矩传递。

公开(公告)号：CN203939922U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420281943.1

申请日：2014-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李明建 ,  陈之内真 ,  杨景玲 ,  王振芳 ,  秦永舜 ,  张燕 ,  赵飞 ,  王辉

IPC: F16F15/26

Abstract: 一种车载直列四缸发动机平衡轴，用于解决直列四缸发动机振动恶化的问题，它包括布置在发动机曲轴两侧的第一平衡轴和第二平衡轴，所述第一平衡轴与第二平衡轴上设置结构相同的平衡块，第一平衡轴与第二平衡轴均由发动机曲轴驱动，它们的初始相位相同，旋转方向相反，其特别之处在于：所述第二平衡轴还可在液压缸驱动下上下移动。本实用新型对直列四缸发动机平衡轴进行了改进设计，使其既符合汽车发动机小型轻量化、低成本、低油耗的设计理念，又提高了汽车发动机的NVH性能。