公开(公告)号：CN111591217A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010365611.1

申请日：2020-04-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 丁国峰 ,  李准 ,  李超 ,  谢长浩 ,  范志刚 ,  王肖华 ,  张晴 ,  苏飞

IPC: B60Q11/00 ,  B60Q1/44

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种制动灯开关的检测方法、系统、控制器及该制动灯开关。所述检测方法包括：获取车辆的主缸压力信号和制动踏板行程信号与各自对应的制动阈值范围的比较结果，其中比较结果用于根据这两种信号是否超出各自对应的制动阈值范围而示出车辆是否被制动；确定与比较结果相匹配的制动开关的两路预期电平信号，其中预先配置有比较结果与两路预期电平信号的对应关系；以及响应于比较结果输出两路实际电平信号，若两路实际电平信号与两路预期电平信号的电平状态不一致，则确定制动开关存在故障。本发明将主缸压力信号、制动踏板行程信号和制动灯开关三者关联，基于制动灯开关自身就能判断其是否故障，可靠性更高。

公开(公告)号：CN119996274A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202411333525.7

申请日：2024-09-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘牧之 ,  张晴 ,  李万里

IPC: H04L43/50 ,  H04L43/0817

Abstract: 本公开涉及测试领域，提供了一种信号路由测试方法、系统及电子设备，响应于接收到测试指令，确定与测试指令对应的测试信号的信号类型；根据所述信号类型确定测试信号对应的测试信号值，根据所述信号类型对所述测试信号进行故障注入，得到目标信号值；响应于所述目标信号值与所述测试信号值相同，确定测试结果为信号路由正常；或者，响应于所述目标信号值与所述测试信号值不同，确定测试结果为信号路由异常。本公开解决了当前对于车辆的信号路由进行测试时，受限于整车环境，通常仅能对某些信号状态进行测试，无法遍及全部信号状态，存在测试覆盖不全面的问题。

公开(公告)号：CN218005939U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222317596.0

申请日：2022-08-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张晴 ,  刘博

IPC: H02J7/00 ,  H02J50/10 ,  H05K5/02 ,  B60R11/02

Abstract: 本申请属于应用于车辆的终端充电设备技术领域，提供了一种车载终端无线充电装置及车辆，车载终端无线充电装置包括充电器、垫体及支撑结构：充电器具有承托面，充电器用于对终端设备充电；垫体具有预设厚度，垫体设置于承托面，并能够与承托面抵接，垫体用于承托终端设备；支撑结构能够沿朝向垫体的方向凸设于承托面，支撑结构能够避让垫体，支撑结构不影响垫体与承托面进行抵接，支撑结构能够在移除垫体的状态下，对终端设备进行支撑；车辆包括上述车载终端无线充电装置。本申请旨在解决现有技术中终端设备直接与充电器接触导致磁场耦合度增加而损伤终端设备的技术问题。