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公开(公告)号：CN209283030U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201920177913.9
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转子和具有该转子的电机和电动车辆。所述转子包括：转轴；套设在转轴上的转子铁芯；第一和第二绝缘件，第一和第二绝缘件套设在转轴上，转子铁芯在轴向上位于第一和第二绝缘件之间；第一和第二压环，第一和第二压环套设在转轴上，第一和第二绝缘件在轴向上位于第一和第二压环之间，转子铁芯、第一绝缘件、第二绝缘件、第一压环和第二压环上设有第一至第五通风槽或者与转轴限定出第一至第五通风槽，第一至第五通风槽彼此连通以便形成冷却风槽；以及风扇，风扇套设在转轴上。该转子具有运行温度低等优点，通过利用转子，可以简化电机的结构、降低电机的制造成本、降低电机的运行温度、确保电机稳定地、正常地运行。
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公开(公告)号：CN208369365U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820624627.8
申请日：2018-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02K5/16
Abstract: 本实用新型提供了一种轴承钢套及电机机壳，本实用新型的轴承钢套包括钢套本体以及固连于所述钢套本体一端、并沿所述钢套本体的轴向延伸的钢套定位单元。本实用新型所述的轴承钢套通过在钢套本体上设置轴向延伸的钢套定位单元，可在铸造时，将钢套定位单元顶置在铸造模具的定模上，并将钢套本体的另一端抵置于动模上，如此可在铸造时限制钢套本体的轴向位移，而确保铸造产品的准确性，从而使得本轴承钢套具有较好的使用效果，且结构简单，便于加工制造。
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公开(公告)号：CN207602371U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721852187.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01F38/18 , H01F27/00 , H01F27/06 , H02K11/225
Abstract: 本实用新型提供了一种旋转变压器，包括旋变定子压板和旋变定子；所述旋变定子压板为一设置有开口的环形冲压件；所述旋变定子压板的开口的两端为周向定位键；所述旋变定子压板的外环圆周上均匀设置有至少两个安装耳，所述安装耳上开设有螺栓孔；所述旋变定子的接线端子的两侧设置有与所述周向定位键匹配的周向定位槽；所述周向定位键卡在所述周向定位槽中。本实用新型所述的旋转变压器通过将旋变定子压板由传统的大面积平板冲压件改进为，环形开口冲压件，设置周向定位键与旋变定子的周向定位槽配合，实现了周向固定，避免了周向的窜动。
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公开(公告)号：CN207234586U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721068866.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机和车辆，包括：机壳、设于所述机壳内的定子铁芯和定子绕组，所述机壳内设有沿轴向延伸且与进油口连通的轴向油道，所述机壳与所述定子铁芯之间限定出铁芯直冷油道，所述铁芯直冷油道与所述轴向油道相连，所述机壳的内壁设有与所述轴向油道连通的绕组油道，所述绕组油道与所述定子绕组正对设置，所述铁芯直冷油道和所述绕组油道均与出油口连通。本实用新型的电机通过冷却油与定子绕组和定子铁芯的直接接触，可高效地带走电机内部热量，降低定子绕组与定子铁芯的温度，使电机内部温度降低，从而增加定子绕组与定子铁芯上的绝缘材料、磁钢的使用寿命，进一步地提高电机的功率和扭矩密度。
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公开(公告)号：CN206332554U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621466481.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02K5/20
Abstract: 本申请涉及电机领域，提供一种电机及其壳体，所述电机壳体包括具有第一端和第二端的筒体以及分别安装于所述第一端和第二端的第一端盖和第二端盖，所述筒体的壁设置有具有进液口和出液口的单个流道，所述单个流道包括沿所述筒体纵向方向延伸的多条纵向流道和沿所述筒体的横向方向延伸且形成于所述筒体端面的多条横向流道，所述多条纵向流道和多条横向流道交替首尾连接，以形成所述单个流道，其中，至少一条纵向流道形成为波浪形。本申请的电机壳体具有更好的冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205978427U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620655578.5
申请日：2016-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密封垫圈及电机，所述密封垫圈包括环形主体，所述环形主体的一侧端面上设置有沿圆周间隔设置的多个用于与待密封结构上的凹槽分别对应配合的凸台。本实用新型提供的密封垫圈及电机，在实现电机壳体上的冷却水道密封的同时，还能够实现电机端盖与电机的壳体主体之间的密封，而且安装方便快捷，效率高。另外，其中的密封垫圈具有防转、防错功能。
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公开(公告)号：CN205544819U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620380284.6
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02K13/02
Abstract: 本实用新型涉及电机领域，提供一种电集电环和集中绕组式电机，所述集电环包括沿所述集电环的径向方向依次套设的多个导电环，且每个所述导电环包括环形导电本体和沿所述环形导电本体的周向间隔设置在所述环形导电本体上的多个连接端子，其中，每个所述导电环的所述环形导电本体通过绝缘材料层彼此电绝缘地形成为一体。本实用新型所述的集电环的每个导电环的环形导电本体通过绝缘材料层彼此电绝缘地形成为一体，有效提高了绝缘效果，且便于集电环的使用，多层套设的导电环的设置方式也使得集电环的结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN205407590U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620251097.8
申请日：2016-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02M3/156
Abstract: 本实用新型提供了一种电压变换电路及车辆，该电压变换电路包括：升压电路，升压电路具有输入端和输出端，升压电路用于对输入电压进行升压；单向导通电路，单向导通电路的第一端与升压电路的输入端相连，单向导通电路的第二端与升压电路的输出端相连，以允许电流从第一端流向第二端，并抑制电流从第二端流向第一端。本实用新型的电压变换电路可以提高电源的功率密度，并达到降低产品成本的目的。
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公开(公告)号：CN208723683U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821609844.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02K5/20
Abstract: 本实用新型涉及电机领域，提供一种电机壳体、电机及车辆，其中，所述电机壳体包括外水套和内水套，所述外水套包括外筒体、端盖以及减速器壳体，所述内水套包括内筒体和第一法兰，所述内筒体和所述外筒体之间设置有冷却通道，所述第一法兰设置有多个凸块，所述端盖的内表面设置凹槽，所述凸块与所述凹槽的底面之间形成第一间隙，所述凸块与所述凹槽的侧面之间形成第二间隙，所述外筒体与所述内筒体之间设置有位于所述第二间隙和所述冷却通道之间的密封环。本实用新型所述的电机壳体，外水套的端盖与内水套的第一法兰之间形成隔热空腔，提高隔热能力，可以缓解减速器壳体部分的热量传导到内水套和外水套部分，保证电机壳体中各个部件的正常运行。
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公开(公告)号：CN207229614U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721062982.2
申请日：2017-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机皮带轮组件和具有其的车辆，所述电机皮带轮组件包括：电机轴，所述电机轴上设有外花键，所述电机轴适于与电机的转子相连；皮带轮，所述皮带轮具有内花键，所述内花键与所述外花键配合，所述外花键的大径与所述内花键的大径间隙配合，且所述外花键的键宽与所述内花键的键宽间隙配合；轴向限位结构，所述轴向限位结构用于限制所述带轮相对所述电机轴的轴向位置。根据本实用新型的电机皮带轮组件，可以方便、快捷地安装和拆卸，且电机运转中能达到防尘、防水、防异物效果。
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